[@777]

Такой значит трабл.
3 недели назад появился гул(не свист,не жужжание, не стук).Начал прогрессировать.На данный момент слышен достаточно сильно, особенно при езде на хор.асфальте. Звук похож на самолётный, прям как кукурузник.
Первые подозрения:подшипник ступицы, вентилятор, ну и можт где-то в роликах.
На данный момент на 99% думаю муфта вентилятора.
Признаки: при заглушённом двигле, вентилятор прокручивается на 2-3 лопасти,что считаю очень малым. При сбросе скорости с 80-100км/час до 20-30 гул пропадает, при наборе скорости опять появляется, при работе на ХХ в положении P гула нет.

Как считаете, это вентилятор или я могу ошибаться.
Если всётаки он, как можно исправить самому, неменяя муфту на новую.Как её грамотно снять и т.д. У кого какие мнения.
Заранее сенкс.

[@MaxTractor]

На холодную если гула нет то всё ок! Муфта работает. На горячую гул от вентилятора норма! Сейчас жарко, у меня как прогреется воет как волга при разгонах. После прекращения разгона вой пропадает. Двига 1Г-ФЕ...

Открой капот и погазуй - сразу поймёшь откуда звук.

[@777]

MaxTractor

На холодную.
Када трогаюсь с места и стрелка температуры двига ещё внизу-гула нет.Када стрелка подходит к середине(очень быстро)-гул.
На горячую.
Всегда када стою например в пробке и двиг очень даже горячий,гула нет. На трассе гул усиливается с 20-30 км/час. Но если я буду ехать 20 км/час, двиг горячий, но гула то нет??? тсюда вопрос. Почему гул появляется при увеличения скорости? Наверно потомучто с увеличением скорости, обороты вентилятора тожа растут,соответственно и гул сильнее.

Видишь, у тебя тока при разгоне, а у меня всегда.

Открыл,погазовал, ничего.

А можт это не вентилятор?

Ктонить разбирал эту штуку? Она из 2 частей состоит,болтами скрепляется.
У кого какие мнения?

[@MaxTractor]

Обороты вентилятора не зависят от скорости они зависят от оборотов двигателя и температуры воздуха за радиатором... Может вяскомувта у тебя помирает Она должна прокручиватся без рывков и закусей даже на горячую... Только на холодную как сопла а на горячую туго.... Да у меня ещё при старте с утра сначало взвывает вентилятор потом перестает секунд через 3-5... Почему так происходит не понимаю - танци с бубном

[@777]

Сообщение от MaxTractor

Обороты вентилятора не зависят от скорости они зависят от оборотов двигателя и температуры воздуха за радиатором... Может вяскомувта у тебя помирает Она должна прокручиватся без рывков и закусей даже на горячую... Только на холодную как сопла а на горячую туго.... Да у меня ещё при старте с утра сначало взвывает вентилятор потом перестает секунд через 3-5... Почему так происходит не понимаю - танци с бубном

Вискомуфта клинит наверняка, т.к. вентилятор крутану, а он всего лишь на 3 лопасти проворачивается(на горячую), а должен крутится легко.
У меня утром тоже взвывает на 3-5 секунд,это нормально т.к. и обороты двига в момент пуска под 1500.

Добавлено спустя 31 минуту 12 секунд:

Вот здесь есть кое что про неё
http://autodata.ru/st/12_vent/vent.htm

Очень позитивная ссылочка http://toyota-club.net/files/st-expl.htm

Добавлено спустя 20 часов 38 минут 28 секунд:

Кроче вчера вечером убедился, что 100% вентилятор. Падла, на холодную вообще некрутится , на горячую чуть-чуть.На выходных хочу разобрать.

Кто нить снимал вентилятор? Как грамотно снять? Вроде радиатор снимать нада?!?!

[@PriMu$]

Сообщение от 777

Вискомуфта клинит наверняка, т.к. вентилятор крутану, а он всего лишь на 3 лопасти проворачивается(на горячую), а должен крутится легко.

а не наоборот ли?

[@777]

PriMu$
Фиг знает. На холодную крутану, а он и на 1 лопасть не прокручивается , на горячую 2-3 лопасти. Я к Тазоводу подошёл,крутанул на 2-3 оборота

777
проще заменить. если не менять, както обчался с челом, он говорил, что можно муфту выкинуть(внутренности) и както заклинить чтоли вал. тада винтилятер будет крутиться напрямую

[@Falcon]

Сообщение от 777

PriMu$
Фиг знает. На холодную крутану, а он и на 1 лопасть не прокручивается , на горячую 2-3 лопасти. Я к Тазоводу подошёл,крутанул на 2-3 оборота

у тазоводов нет вискомуфт....

[@777]

Falcon

Не обратил внимания, но вентилятор крутится очень даже

[@Falcon]

Сообщение от 777

Falcon

Не обратил внимания, но вентилятор крутится очень даже

так грю же... там электровентилятор и вискомуфт отродясь не было....

[@777]

Планирую открутить вентилятор с муфтой от ролика, и разобрать, посмотрим что там да как.

[@OBER]

похоже на подшипник ступицы всёж.

[@777]

ober

Подшипник ступицы вроде воет, причём при любой скорости, не так ли? А тут гудит при больших оборотах, при 30 км/час звуков никаких нет

[@Rega]

да однозначно вискомуфта вентилятора.

на холодную он крутиться должен очень легко - у меня около 5-6 оборотов. на горячуюю 1-1.5 оборота максимум.

при запуске 5-10 сек вентилятор лопатит по полной - чистая физика:
обороты у двигателя высоки жидкость внутри вентилятора отлична по своец природы и от воды и от масла - где-то слышал что вроде по текучести как порошок-тонер от лазерного принтера, от сюда вывод:

кто знает как ведет себя жидкая паста на основе порошка? по ней можо быстро ходить и не провалиться а если медленно то тонешь в ней(аля зыбучие пески - однозначно верное сравнение - пока по нему идешь не тонешь только остановился как по колено уже)
когда рукой крутишь скорость оборотв мала, а когда стартером обороты подскакивают до 1.5 тыс на валу вискомуфты, получается вариант - при резких динамичных нагрузках нажидкость внутри вискомуфты она ведет себя как твердое вещество.

при нагревании жидкость все больше по структуре приближается к твердому телу. обороты вентилятора растут. кстати устроена вискомуфта на том же принципе что и ГТ(гидротрансформатор) на АКПП.

Доступно обьяснил???

[@Falcon]

2 777 проверил у себя.... на горячую крутится конечно на 2-3 оборота, но один делает полюбому.....

[@777]

rega

Не могу понять одно, почему у всех на горячую плохо крутится а на холодную хорошо, а у меня наоборот

Добавлено спустя 56 секунд:

Сообщение от Falcon

2 777 проверил у себя.... на горячую крутится конечно на 2-3 оборота, но один делает полюбому.....

Ну вот,а у меня всего на 2 лопасти

[@Shack]

тут же все просто, там биметаллические пластины, которые при нагреве плотнее сжимают шток вентилятора и он начинает крутиться быстрее

[@777]

Shack

Тоды почему у меня на горячую быстрее крутится чем на холодную

[@Obuhoff]

777, + и - местами поменяй может поможет..