[@AlpineV]

Итак господа, проблемка появилась. Имеем вестгейт типа хкс с двумя сосками. Верхним А и нижним B. Имеем бустконтроллер Blitz Dual SBC ID-III. К соленойду IN подключаем шланг с давлением с турбины. К соску соленойда OUT подключаем шланг на сосок А вестгейта. Сосок B подрубаем тоже к шлангу от бустконтролера OUT. Так верно?
П.С. Пружина расчитана на 0.9-1.0 кг. То есть если все отключить и соски открытые никуда не подключены то давит 0.9-1.0 кг. Пробовал на верхний сосок А только подключать давит до бесконечности в таком случае. Как верно подключить, подскажите?

[@micron]

сосок В подключаешь через тройник к соску IN на соленоиде.

[@AlpineV]

micron
то есть подключить B не к OUT а к IN через тройник. Остальное верно да?

[@micron]

Сообщение от AlpineV

micron
то есть подключить B не к OUT а к IN через тройник. Остальное верно да?

ну

[@k0sya40k]

если вест вообще не подключить, то будет давить сколько сможет.

[@Helium]

впинципе все просто...это на примере АВЦР
единственное, в турбину надо врезаться...(на ней есть площадка)

[@Немцов]

Схема для буста блиц!

[@AlpineV]

Немцов
А обязательно с разных мест брать IN и на B сосок веста? Или можно с одного? С выхода турбы?

[@Немцов]

AlpineV
я думаю можно тройником обойтись потому как сосок турбы и преддроссельный сосок в трубе по сути показывать должен одно значение:
1 сосок на турбе
2 IN
3 камера В

ну либо по схеме...

[@AlpineV]

по совету микрона не работает тупо 0.9 и все. Хоть че бустом ставь. Попробую эти два соска на гейте вместе через тройник и на выход соленойда out. In подключу к выходу с турбины.

[@micron]

Сообщение от AlpineV

по совету микрона не работает тупо 0.9 и все. Хоть че бустом ставь. Попробую эти два соска на гейте вместе через тройник и на выход соленойда out. In подключу к выходу с турбины.

не поможет, подключай по схеме, нужно к боковому соску подключить шланг из колектора, а к верхнему через соленоид, если соленоид подключить на оборот то работать не будет!

[@AlpineV]

то есть к боковому я беру из коллектра? я брал с выхода турбы, разницы ведь нет, только брал через тройник на вход IN соленойда. Верхний да прямо на соленойд OUT. НО ТАК НЕ РАБОТАЕТ НИФИГА. вот блин, уже слов нет одни маты.. (((

[@micron]

Сообщение от AlpineV

то есть к боковому я беру из коллектра? я брал с выхода турбы, разницы ведь нет, только брал через тройник на вход IN соленойда. Верхний да прямо на соленойд OUT. НО ТАК НЕ РАБОТАЕТ НИФИГА. вот блин, уже слов нет одни маты.. (((

а мембрана то целая?

[@AlpineV]

скорее всего проблема было в следующем, на верху есть болт, дырка не была им закручена. Щас закрутил немножко проверил но особо разогнаться негде. Вроде работает.

[@Немцов]

AlpineV
схема положеная мной работает?

[@AlpineV]

Немцов
да подключил по этой схеме. Пока точно не скажу, надо прямую большую.

Добавлено спустя 2 часа 42 минуты 47 секунд:
все работает всем спасибо )

[@retuner]

Вопрос по соотношению пружины к расчетному наддуву. Например пружина на 0.6. Наддув настраивается на 1.45 - 1.5 бустом. Есть какое-то минимальное соотношение наддув_реальный/наддув_пружины ?.
Или не парится? Я так понимаю рулить наддувом в случае если разлет между наддувом и пружиной минимальный. Интересуют результаты - наблюдения на практике.
И еще по схеме приведенной выше, имеет ли смысл давление на соленоид брать ближе к заслонке? Снижается время реакции?

[@micron]

Сообщение от retuner

Вопрос по соотношению пружины к расчетному наддуву. Например пружина на 0.6. Наддув настраивается на 1.45 - 1.5 бустом. Есть какое-то минимальное соотношение наддув_реальный/наддув_пружины ?.
Или не парится? Я так понимаю рулить наддувом в случае если разлет между наддувом и пружиной минимальный. Интересуют результаты - наблюдения на практике.
И еще по схеме приведенной выше, имеет ли смысл давление на соленоид брать ближе к заслонке? Снижается время реакции?

пружину нужно подбирать так чтоб дьюти на рабочем бусте не превышало 50%.

[@retuner]

Сообщение от micron

пружину нужно подбирать так чтоб дьюти на рабочем бусте не превышало 50%.

Ага,......... у меня вечно под 98%......

[@Немцов]

Имемм JZX100 1JZ-GTE турба вроде сток, по крайней мере на холодной части TOYOTA написано. Вварен внешний вестгейт HKS БЕЗ болта...

Подаем давление на нижнюю камеру, чтоб посмотреть давление пружины. Больше 0,4 не дует! В верхней камере атмосферное давление
Подаем давление в верхнюю камеру, чтоб задуть на все деньги, дует в пике 0,9! В нижней камере атмосферное давление

Подключаем буст Greddy Profec B Spec II. Соленоид в положение NC!

Нижнюю камеру через тройник цепляем на NC от холодной части
Верхняя камера на СОМ соленоида.
Больше 0,9 не дует, даже если сет100 поставить

Пробуем по другому подключить:
С холодной части заводим давление на NC соленоида. Выход с соленоида СОМ цепляем на нижнюю камеру!
Верхнюю камеру запитываем с коллектора ПОСЛЕ дросселя, там где на хх разрежение.
В таком подключении легко закидывает пик 1,2. Дальше тапку бросаем... Но стабильно на 1,1 настроиться не получается, откат до 0,9

В чем подвох?? Почему по классической схеме выше 0,9 не дует??