[@Vanьka]

ВСЕМ КТО ЧИТАЕТ , ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!) подскажите, дайте дельный совет...
История такова: купил я две недельки назад марк2 1993 года 3,0л. день катался не мог нарадоваться=) хоязин сказал что сальники текли и нужно менять их, я спросил что за масло лил он, глянул уровень-был около минимума, решил долить, купил той же марки масло и залил, тут все и началось: давление заморгало, при запуске на горячую стук.. все думаю вкладышам пипец пиишел! я прямиком в гараж, собрал 3 единомышленников и решили вскрывать не раздумывая, вскрыли, там вкладышей если мягко сказать, то их не было. скинули двигатель сняли вал и на проточку, двигатель ни разу не снимался, вал отвез он мне сказал что коренные под 0,5 расточит, шатунные под 0,25, вроде как вал стандартным еще был! меня конечно насторожило, что он вкладыши не потребовал привезти, чтоб подогнать, ну ладно думаю вроде не один год работает, пользуется репутацией среди автомастеров. вобщем все расточили, купил размерные вкалдыши собрал. запуск был не идеальным, конечно же , но это пол беды,настроили более менее, чтоб до диагноста доехать, на след. утро я пришел в гараж и поехал к диагносту, примерно после 20 минут езды услышал стук, когда отпускаешь газ, т.е. когда скидывает обороты, позвонил, посоветовались и поняли что это коренные вкладыши стучат. собственно вопрос: что могло пойти не так? все собрал с моментами по книжке. когда застучал, на заведенном скидывали провода высоковольтные, шума не слышно было, след-но коренные стучали, да и звук странный, глухой. Уважаемые форумчане, подскажите что делать с ним дальше?) контрактный двигатель заказывать или опять капиталить? может это маслонасос не нагоняет давление, хотя при первом запуске лампочка еще на стартере гасла, запчасти такие у нас продают ремонтные? или так вал расточили?

[@merk119]

А вкладыши какие брал? Пачкой или по размерным группам подгонял? Вал внутри чистил после полировки? Собирал в чистом гараже? Не мог ничего не правильно поставить?

[@Vanьka]

вкладыши пачкой брал, вал чистил, все поставил как стояло, бугеля по номерам и т.д., шатунные болты тянул 8 кгс*м коренные 10кгс*м. запчасти такие могут быть го..но?

[@Bubley]

На JZ колено точится только в 0,25. Вкладышей на JZ 0,50 нет в природе. Как точили вал то?

[@Vanьka]

мастеру отдавал, сказал что только под 0,5 расточить можно! и в магазине, самурай на автограде мне продали шатунные 0,25 а корень 0,5 конкретно, там на вкладышах написано было! я не знаю ест-сна таких тонкостей, но все как было и рассказываю! значит такие вкладыши?

[@Bubley]

Так не бывает. По колену у Тойоты(JZ) только один ремонтный размер-0,25. Чё тебе там уже наточили хз. Вкладыши оригинал?

[@Vanьka]

нет конечно, оригиналов же нету ремонтных как я понимаю, дубль типа качественный дали, но родные они как с желта немного, а эти конкретно как алюминивые были!!! вобщем концов не найдешь сейчас...

[@Bubley]

Всё с тобой ясно Ищи другой мотор. Дешевле выйдет этот гемор. А мотористам передай привет от "Дедушки Тойоды"!

[@Vanьka]

наи..пали с расточкой????))) вот стоить ему ченить предьявить?))или поздняк?

[@Bubley]

Решать тебе.

[@Vanьka]

ну тогда еще вопрос: подскажи где контрактный мотор найти хороший?)

[@Bubley]

В ветке Куплю создай тему. Я думаю завалят предложениями.

[@Константи_н]

Vanьka
не тем отдал в ремонт
очень жаль, мог бы вопрос задать до беды

[@змей]

У меня такаяже шняга только я вал не точил еще собираюсь отдавать

[@bes55]

вот и доверяй после этого жизеты нашим мастерам....
автор сочувствую...у Вас в НСКе куча этого добра должна быть

[@Vanьka]

да, что то я исчо больше расстроился. руки бы ему оторвать, вот нет бы сказть что лучше вал поискать под 0,25... вобщем однозначно контракт?! как его выбрать то? на что внимание обратить? сегодня ездил у нас в НСК на моторную 16,там вроде как с репутацией компания, глянул жизет свой почти, только без трк, но что то он доверия не внушил мне... даже патрубки не закрыты и сопливый весь, лежит примерно уже год.... и просят за него 24тыра...

[@nail47]

моторная 15 выбор большой а качество сомнительное брал у них мотор на субару турбовый ну поршневая вроди тьфу тьфу целая а турбина кидала масло дико грам 10 за секунду
короче сильно кидала..... пришлось истерику и скандал устраивать там но вроди как они адекватны

[@ALEKANDR]

да блин, первой ошибкой была проточка колена! не надо этого делать!! купите на разборе колено живое, на него подберите вкладыши оригинал и все грамотно соберите и все будет нормуль, по деньгам за проточку берут стокоже сколько колено стоит на разборе
вторая ошибк- неоригинал вкладыши, там вообще зазоры неизвестно какие получились у тебя

[@Vanьka]

ALEKANDR
да я уже тоже все это понял, ну а бугеля не могло сейчас вот разбить? овал выбить, от того что оно застучало( колено)? надо все походу мерить прям досконально!?!

[@Махх]

Vanьka
Вова турер у нас только приташил двиг и поставил, вроде норм, спроси у него где он покупал его