[@visual]

Что за штука Амуза (вроде так называется она), эффективная ли штука для управления электронной заслонкой ETCS-I???
что как и где?

[@Dredd]

Amuse по английски. В поиске глянь, вроде было.

[@Sanek9]

это для 100 кузова, чтоб не бегать фишку не сдергивать и чтоб лампочки не моргали

[@visual]

Короче бесполезная штука. И еще на аристу не идет.

[@koskos]

visual
ага
это для сотых туриков, чтобы дроссель на 100% открыт был.

[@visual]

Так у арист же тоже стоит ETSC-I электронная заслонка....они же тоже фиг открывается на всю???

[@Lexus]

visual
На 100-х кузовах Маркообразной серии стоит ECTS просто, он отключается снятием фишки, а вот на Аристах и 110-х Маркообразных стоит ECTS-i, он рулится с компа, его механическим отключением не обойти. Покури ветку viewtopic.php?f=4&t=15139 - все поймешь!

[@288]

вещь бесполезная, нажимаем на старте трк оф, после старта и зацепа трк-on, ну или фишкой.

[@DRIVERUS]

а фишку с ТРК надо снимать?

[@Monkey Magic]

я приобрел себе etcs cut, такая коробочка с проводами цепляется к фишке дросселя и тумблер в салон. То есть каждый раз не надо будет скидывать фишку. Вот только нету схем подключения, у кого-нибудь не завалялось случайно ?

[@Lexus]

Monkey Magic
Шарь по форуму, тут было подробно написано.
288

нажимаем на старте трк оф, после старта и зацепа трк-on,

Не поможет, дроссель на 100% не откроется. Старт будет задушен.
DRIVERUS
Нет, не надо.