[@Fobos]

Доброго времени суток всем. Коробка моя мне нравиться , переключения мягкие, никаких рывков, толчков и т д. Но за несколько лет эксплуатации заметил неприятную особенность. Летом, когда жарко, и кондер включен, начинаются рывки при переключениях, при торможении пинки, и динамика разгона вообще ужасная. Как только температура спадет, опять все отлично. Причем такое было и на старом масле, и на свежем, год назад залил Т4. Понимаю , что коробка греется. Что можно сделать?

[@Diman177]

масленый радиатор поставь, у меня тоже самое как нагреется, на выходных собираюсь себе ставить.

[@Fobos]

не совсем понял, это как ? Там же охлаждение коробки заведено на радиатор, имеешь ввиду отдельный купить и туда шланги завести? Поставишь, напиши подробней, что за радиатор, и как эффект.

[@Diman177]

да именно так, один шланг из кпп запускаешь в кулер, из него в радиатор из радиатора в кпп. Основной радиатор служит как для прогрева масло(в зимнее время) так и для охлаждения но для лучшего охлаждения ставят дополнительный, также как и при тюнинге кпп.

[@Fobos]

Мысль понял, сначала попробую со шлангом подлезть промыть радиатор, если не поможет придется что то делать. А так, для примера, какой дополнительный радиатор подойдет? от чего?

[@Diman177]

в разделе продам поищи там есть, я вообще себе собираюсь от печки москвича 41 поставить

[@Pavelracing]

Diman177
+100
Я себе от тазовской печки радиатор вчера привесил, магистраль осталось подцепить, смотрицо внушительно - посмотрим каков результат будет

[@Diman177]

напиши как очучения, я себе на этих выходных постараюсь поставить,

[@My3bIKaHT]

Братцы а если зимой -40, минусов не будет? и куда его ставить собираетесь?

[@Lexx666]

у меня тоже с жарой ужасы с коробкой творяться! ждем фак по установке)

[@Diman177]

Сообщение от My3bIKaHT

Братцы а если зимой -40, минусов не будет? и куда его ставить собираетесь?

не чего страшного с ним не станет, т.к. через основной радиатор оно разогревается + в коробке, ну если уж так хочешь то на зиму его и замотать можно.

[@puma]

Diman177
На зиму его отключать нужно, а не заматывать....
Lexx666
тема 100 раз поднималась и обсуждалась... в поиске набираем "кулер на АКПП" и читаем...
Pavelracing
от тазовской печки может порвать... точнее точно порвет! Как можно сравнивать МАСЛЯНЫЙ радиатор и жидкостный радиатор(от печки)?
на любой разборке приходите и спрашиваете МАСЛЯНЫЙ радиатор, маленький... со всяких паджериков и т.д. цена вопроса руб. мах 2...

[@c@t]

Diman177
+1000...приколхозил подобный девайс,коробас веселее работать начал...
puma [1UZ]
есть опыт использования?теплообменник зимой не поможет?

[@Fobos]

я на мойке радиатор промыл, пока трудно сказать , что все решилось, но последние 2 дня при температуре +32 полет нормальный, не пинается, но с кондером тупит жестко, прям на педаль жать приходиться... Но едет...

[@DrBarlog]

Fobos
радиатор хоть замойся - та часть, что отвечает за охлаждение атф представляет из себя трубку диаметром 3см и входным/выходным штуцерами. По сути это только для обогрева жижи сделано, но не для охлаждения.
так что только кулёк, что и буду делать.

[@Fobos]

DrBarlog
спасибо за инфу, если не поможет то кулек, кто нить бы выложил фотоотчет... таким как я проще бы было...

[@Pavelracing]

puma [1UZ]
Печка расчитана как минимум на 1атм. А в магистрали охлаждения АКПП я ни разу не видел чтобы давка поднималась выше 0,8атм. Не раз уже меняли жидкость установкой, она отображает текущее давление в магистрале.

А вообще посмотрим что будет, как до конца подключу, пока только повесил его, шланги ещё не прокинул.

И на всякий случай в магистраль врежу манометр, чтобы помониторить давление, ну так на всякий случай

[@puma]

c@t
теплообменник зимой помогает, а кулер мешает прогревать... зимой при уже -5 коробка выходит на рабочую температуру только где-то через 10-12км. до этого наваливание очень черевато... представь, как она будет прогреваться с кульком?
Pavelracing
ну на стенде при замене не самое большое давление.... а печка все-таки российского производства... и для воды а не масла... шланги тоже есть маслостойкие и нет.. и они тоже все резиновые... и каждый из них будет держать, вопрос - какое время?))) Смысл такого риска? Есть масляные радиаторы небольшого размера японского производства за адыкватные деньги

Добавлено спустя 11 минут 1 секунду:
Fobos
Для ленивых : viewtopic.php?f=4&t=26263

[@Oppozit650]

Я так и не понял в чём прикол. Как я понимаю мощность движка Fobos не поднимал у него стала греться коробка причин может быть множество, в двух словах: "коробка неисправна". А вы предлагаете поставить радиатор от таза, а не устранить неисправность. Это наверное шутка

[@c@t]

puma [1UZ]
хм...есть смысл в твоих словах т.к. зимой иногда и термостат-то неполностью открывается...
Oppozit650
наиболее вероятна причина-износ фриков(но еще не сильный)...например мой коробас,скажем так,далеко не первой свежести,но ни желания и ни денег для переборки особо нет.кулек,хоть немного,но исправил ситуацию.на трассе особо разницы нет,а вот в городе-машинка стала намного лучше...да и чем это плохо?!