[@nippon]

Сегодня сняв свой гриб HKS с целью помыть расходомер ужаснулся слою го..на которое было с обратной стороны расходомера внутри. Пыль грязь, коричневая. Думаю тема много раз обсуждалась но все же. Имеем гриб HKS зеленый, со сменным элементом, менять элемент за 1200р каждые 5000км лень и денег жалко, стирать как то походу бесполезно, чувство что ниче толком он не фильтрует. Может и фильтрует но недостаточно. Пробывал пропитывать Mannol'овской пропиткой - эффект следующий - походу масло силиконовое попадает на расходомер и он начинает неправильно работать, потому что после промывки расходомера реально чувствуется разница. Итак, мысль следующая, поставить стоковый корпус воздушного фильтра и туда VIC обычный как и на всех прошлых машинах. Ваше мнение на счет нулей? Прочитал что HKS гриб - плохая штука, ничего не фильтрует, что элемент надо менять. Ну и смысл мне в нем тогда? Мне эти 10-20 кобыл нахер не нужны при мысли о капиталке через 30-50ткм пробега. Апекси павер интейк вроде все хвалят? Но ведь этот конус надо менять, продувкой ему только как покойнику температуру мерить. Давайте за и против нулей. Спасибо.

[@Евгений С]

ресурс и нулевик - две противоположности, где каждому своё
по мне - больше говна, чем пользы.. но на хорошем бустапе.. хз, у меня нет даже плохого

[@Bubley]

Я после гриба HKS капиталил двиг. Выбрасывай его пока не поздно, померь компрессию может там уже пипец,стёрло песком все к чертям.Эти фильтра не для повседневной езды,трэк,драг,кольцо.
Апекси повер интейк фильтрует хорошо,во всяком случае песка нет во впуске. Обслуживать его проще простого-снял,продул сжатым воздухом и поставил на место.

[@MikhailV]

nippon
Ставь поверинтэйк в штатный короб, или K&N, а гриб от очкоэса выкини и забудь как страшный сон. Не мешало бы двиг вскрыть или провести диагностику после эксплуатации на грибке.

[@Стиус]

нулевик HKS только если воробъя не пропустит, а так берет в себя что попадается. =)

[@OceanBornLegend]

Откатал 5000 км на Apexi Power Intake, снимал для продувки, вроде чисто во впуске... Но поставил его не для мощности, а потому как штатный короб треснутый был, надо было срочно менять, пока пыли не наглотался. Штатный долго искать было.

[@MAX_75]

http://www.mkiv.com/techarticles/filters_test/2/