[@Костик]

Проблема в том что когда машина работает на холостых слышен не сильный стук с акпп,на горячую стук усиливается. До появления стука был скрежет. Передачи включаются плавно без рывков. При включении d или r на прогретой коробке проходит около 2сек. до включения передачи. Что может стучать? Как долго жить автомату? Всем заранее спасибо.

[@dimon.ru]

Однозначно лезьть под машину и точно слушать откуда стук. В АКПП стучать ничего недолжно, ищи коробку на замену, или планируй свою ремонтировать.

[@Костик]

Я понимаю что ни чего стучать не должно. Стук ближе к передней части. У меня есть еще одна коробка без задней передачи,думал узнать поконкретнее что может стучать и отремонтировать. Кстати все началось после сильной прогазовки на нейтрали,после чего появился скрежет и потек сальник гт. В итоге пришлось поменять насос акпп,но скрежет не пропал и плавно перешел в стук.

[@Матрос Железняк]

а точно коробка-то, мож мотор стучит

[@Костик]

Точно коробка. И на слух,и мотор менялся.

[@dimon.ru]

Пока не снял, прибором надо слушать откуда стук, может все пройти лиш заменой бублика.

[@Костик]

dimon.ru
А как определить что бублик умирает? Сегодня заметил что когда стоишь на D и начинаешь ехать машина трогается рывком а не плавно.

[@dimon.ru]

Как определить я незнаю, порой поиск.

[@Костик]

Вчера ситуация ухудшилась,на 120км давишь газ в пол двигатель крутит,но машина не разгоняется. а при остановке стала глохнуть как на ручной коробке если не выжать сцепление. В итоге я решил снять коробку и посмотреть в чем дело. Разобрал а там все в порядке фрики все целые,масло чистое только фильтр чуть забит. Все собрал обратно и теперь машина вообще не хочет ехать,она пытается тронуться только после 1500об,при этом я открыл окошко и там слышен стук,а при повышении оборотов свист. Конец бублику?

[@HUNTER63]

Сообщение от Костик

Вчера ситуация ухудшилась,на 120км давишь газ в пол двигатель крутит,но машина не разгоняется. а при остановке стала глохнуть как на ручной коробке если не выжать сцепление. В итоге я решил снять коробку и посмотреть в чем дело. Разобрал а там все в порядке фрики все целые,масло чистое только фильтр чуть забит. Все собрал обратно и теперь машина вообще не хочет ехать,она пытается тронуться только после 1500об,при этом я открыл окошко и там слышен стук,а при повышении оборотов свист. Конец бублику?

Меняй коробку , не думаю ,что ремонтная АКПП реально долго проживёт

[@coolhoi]

у меня также бублик больше года постукивает.. просто неприятно - он есть лень менять

[@Костик]

Почему сразу менять?А если попробывать рабраться в чем дело? Короче через пару дней поменяю бублик и отпишусь о результате.

[@sergafan3116]

Сообщение от Костик

Почему сразу менять?А если попробывать рабраться в чем дело? Короче через пару дней поменяю бублик и отпишусь о результате.

У меня подобная хрень тоже присутствует,трогается и едет без нареканий.....не парюсь.....потому как просто ниразу не лазил еще в автоматы и не знаю чего делать.
Тебе-удачи в решении проблемы.

[@Banzai]

чуть чего так сразу меняй....алигархи мля)))))
ремонтируешь акпп - так проживет не много, стуччит так меняй))))) смешно читать уважаемые))) очень смешно!
менял мозги на ........ турике одного форумчанина на акпп.....в итоге пришлось вскрыть мозг! все в аккурат под пиво сделали - машина поехала. делали ту акпп не раз - вскрывали все...та акпп едед и переключения в норме.
в моей акпп хоть и трижды поменянно масло в круг но запах слегка присутствует "гари"....акпп работает очень четко и безпроблемно.
если акпп тупит то нада сначала искать проблемму и причину....и только после 100% уверенности в проблемме - кумекать - менять или нет. порой ремонт заканчивается заменой соликов, насоса, фильтра или некогда прое....ланинного масла! а не заменой акпп!

Добавлено спустя 38 секунд:
Костей - по поводу бубла все в силе.....попробую решить вопрос с доставой!

[@-Xsive-]

Подскажите люди знающие от чего вибрация может быть при оч плавном разгоне где-то на 1550 оборотов и скоросте соответствующей этим оборотам по прямой, началост после ремонта ДВС, снимал коробку для этого (машина в подписи) гидротрансформатор откручивал от маховика перед снятием, т.е. снял его с коробкой одним агрегатом, подозрение на коробку! Вибрация такая, как буд-то едешь со скоростью 80-100км/ч по асфальту по которому проехался гусеничный трактор, чуть добавляешь обороты 1800-2000 и все проходит! стало появляться все чаще и чаще и начинает напрягать спасибо

[@sergafan3116]

Сообщение от -Xsive-

Подскажите люди знающие от чего вибрация может быть при оч плавном разгоне где-то на 1550 оборотов и скоросте соответствующей этим оборотам по прямой, началост после ремонта ДВС, снимал коробку для этого (машина в подписи) гидротрансформатор откручивал от маховика перед снятием, т.е. снял его с коробкой одним агрегатом, подозрение на коробку! Вибрация такая, как буд-то едешь со скоростью 80-100км/ч по асфальту по которому проехался гусеничный трактор, чуть добавляешь обороты 1800-2000 и все проходит! стало появляться все чаще и чаще и начинает напрягать спасибо

А на стоячем авто ,когда на нейтрали такое наблюдается?

[@-Xsive-]

sergafan3116
нет не наблюдается

[@sergafan3116]

Сообщение от -Xsive-

началось после ремонта ДВС, снимал коробку для этого

Вот в этом коренной смысл твоего поста.Скорей всего где то накосячили при сборке.
Мож метки какие ставить надо было?
Подвесной еще может вибрацию давать....

[@-Xsive-]

sergafan3116
смысл есть, ответа нет

[@Евгений С]

-Xsive-
подвесной же..
рабирали кардан? - балансировка его..