[@andrious]

Привет всем.
Вопрос №1 по МАРКУ
Присмотрел марка в 90-м кузове, двиг 2,5. владаелец говорит, что он полноприводный хотя сзади на багажнике висит шильдик grande.Хозяин говорит что отклюяил полный привод путем отсоединения датчика АБС с заднего левого колеса. При движении на панали горят лампочки 4WD и ABS. Вопрос в следующем может ли быть такое и еще при осмотре подвеске что там луче посмотреть: раздатку и сальники?
Вопрс №2 по Чайзеру
имеется чайзер 97 год,двиг 2000 см? / 140 л.с. / Бензин инжектор кажется комплектация tourer, то есть двиг слабый, а салон как у всех tourerов. движка не BEAMS!!! Вопрос:такой двиг для этой машины слабоват???
Всем спасибо

[@longmk]

Вопрос №1 по МАРКУ
Присмотрел марка в 90-м кузове, двиг 2,5. владаелец говорит, что он полноприводный хотя сзади на багажнике висит шильдик grande.Хозяин говорит что отклюяил полный привод путем отсоединения датчика АБС с заднего левого колеса. При движении на панали горят лампочки 4WD и ABS. Вопрос в следующем может ли быть такое и еще при осмотре подвеске что там луче посмотреть: раздатку и сальники?

Когда сломан или отключен датчик АБС, то на перед передаётся только 30% крутящего момента...

Вопрс №2 по Чайзеру
имеется чайзер 97 год,двиг 2000 см? / 140 л.с. / Бензин инжектор кажется комплектация tourer, то есть двиг слабый, а салон как у всех tourerов. движка не BEAMS!!! Вопрос:такой двиг для этой машины слабоват???

То что движка "не BEAMS" - это хорошо, головняков меньше... а по мощности - так это зависитот того чё ты хочешь от машины? Если летать - то бери сразу турбу... Если экономить на топливе - 2 литра... 2.5 - оптимальный вариант...

надеюсь помог чем-то...

[@Dimasik54]

Хотя если он Турер этот Чайник, то от 2х литровых будешь уезжать.... ага турер как-никак

[@longmk]

Dimasik54
Я в чём-то неправ? Расскажи мне...

[@BoBaH4Uk]

видимо шильдик дает лишние лошади))))

[@Tex]

При нормальной работе 4ВД ведомое любоё из 4х колёс. Когда АБС ловит проскальзывание(должен загорется соответствующий значёк. как знак скольская дорога) - включается блокировка межосевого дифференциала. При этом ведомыми становятся 1 заднее и 1 переднее(раздача 70 на 30% соответственно) И на табло загарается жёлтый значёк 4ВД.
Когда ВД не работает(Если не работает АБС то и 4ВД тоже не работает) То горит значёк 4ВД горит АБС(на значёк скользкая дорога не горит) и просто не работает блокировка межосевого дифференциала. Тоесть кртут только 1 колесо.
Если будешь покупать - скажи чтоб всё включил и проверь чтоб всё работало. А то мож у него эта система не работает, а он те уши заливает.

Про чаёзер. На сотом кузове впервые была комплектация Таурер с 2х литровым двигателем(У отца такой марк). Салон, спойлер от таура а двигун 1G-FE 140hp. Впринципе если ты не гонщик, то хватает с лихвой.

[@longmk]

Dimasik54
BoBaH4Uk
Пля парни, если б не знал, то не говорил бы... Турер С уезжает от Грандов-Марков и Авантов-Чайзеров...

[@Tex]

Это относится только к таурВ. ТаурС отличается только богатой комплектацией салона и наличием спойлера/ЛСД/люка.

[@longmk]

Tex
Посмотри каталоги...
Grande G / Ir-S - 110е Марки

У них
Передаточное число 1-й передачи: 3.357 2.804
Передаточное число 2-й передачи: 2.18 1.531
Передаточное число 3-й передачи: 1.424 1
Передаточное число 4-й передачи: 1 0.705
Передаточное число 5-й передачи: 0.753
Передаточное число задней передачи: 3.431 2.393

[@Tex]

Я говорил про 90-100 кузов. У 110 там уже название коплектаций, сами комплектации всё сильно изменилось) Да по механике тоже.

[@longmk]

Tex
У сотых тоже разные передаточные числа... ТурерС уезжает от грандов/авантов и это факт...

[Makc]

longmk
Ну ты на советовал .
Туерер от аванта в рамках 100 кузова в комплектации с 2х литровым мотором не имеет отличий по коробке мотору и заднему мосту ,мозгам .
поэтому едут они одинаково абсолютно . разная езжа зависит только от живости авто.

Турер S это комплектация с 2.5 мотором и от 2х литрового мотора он естественно будет уезжать.



чем другим отличается турер на форуме сто раз обсасывалось.


andrious
По поводу 140 лошадей . на 100 кузове и 180 пони на 90+ полный привод. 140 сильный мотор на 100 будет ехать медленнее.
по надежности двигатели бемс и не бемс все надежные . поросто бемс более технологичен. более бодрый и тяговитый мотор. так скажем минимум необходимый для этого авто.
но при выборе из бемс не бемс я бы сделал выбор в сторону бемса.
бемс более свежий мотор , т.е есть возможность найти живой экземпляр .
140 лошадок везут очень вяло. боюсь тебя точно разочаруют.

[@andrious]

Спасибо.
Отдельное спасибо Тех за встречу и информативный разговор - много для себя узнал нового и уяснил неясного.
Вопрос еще один по марку 90. Напомню горит 4ВД и АБС, если дело не в датчике АБС из-за которого якобы отключен полный привод, во сколько может вилиться ремонт, что бы привод работал?
Спасибо!

[@longmk]

andrious
Кому спасибо за встречу?

Makc
Ну ЭСка однозначно уезжает... у меня у самого был Чай ТурерС, и от 90х/100х атмо Марков и Чаев уезжал корпуса на 3 или 4... Неужели в Воронеже клубные машины все убиты???
Про двойку ничё не буду больше говорить... хотя у друга Чай 100ый Турер с 2кой и такие же двойки он объезжает... Наверно всё дело в стабе, стойках и пружинах

andrious
Бери Чайника 2000 года с 2.5...

[@andrious]

Косячок получился . Миша, тебе конечно спасибо!!! По поводу чайзера думаю!!! денежку найду, обязательно позвоню и посмотрим эту машину.

[@longmk]

andrious
копи... жду звонка..

[@Tex]

АБС может не работать как изза оборванного провода(15 мин. колхоза), сломанного датчика(500р) и сломаной самой АБС(2000-3000р). Это цены во Владивостоке.

Если не собираешься тягаться на светофорах, то 140 лошадей за глаза тебе хватит. Зато по городу будешь лить 9-10 литров.(смотря какое состояние ДВС). Если хочется драйва, то миниммум атмосферник 2.5.

По поводу редкости бемс не бемс. Нормальных моторов, что тех, что тех во Владе море.

З.Ы. А у бемса разве не 160??? или мне приснилось?

[@longmk]

Tex
у БИМСа 160...
всё равно лучше сразу 2.5 брать...
А по поводу экономии топлива, то это спорный момент... хотя всё зависит от водителя...

[@Dimasik54]

Сообщение от Tex

Это относится только к таурВ. ТаурС отличается только богатой комплектацией салона и наличием спойлера/ЛСД/люка.

Это редкость про "богатство" салона Туреров...Аванты и Гранды всегда были "богаче"

[@Lammer]

Tourer богаче Grande и беднее Grande G (самый жирный).
Ну и ручник на турере... а не ножник
Grande и Tourer едут одинаково. По крайней мере одинаково на 2 корпуса отстают от меня...