[@kostemmm1]

Доброго времени суток! У меня вопрос я хз может кажется но такое чувство что машина вялая на низах, колеса в шлейф вообще не бросаются, я уже всю голову сломал.

залил масло Valvoline VR1 5W-50, свечи оригинал, воздухан поставил новый Apexi Power Intake, и хз что аж вымораживает от безысходности.

поехал на сканер - сказали ошибок нет, только то ли воздуха мало, то ли топлива... как лечить не знаю, но воздух сразу отсекается, так как нулевик стоит, воздуха хватает...

машина марк 2, jzx100, 1jz-gte

подскажите в чем может быть трабла?

[@PaVLeG]

Ну компрессию замерь чтоли...
Что вообще за диагносты такие у тебя? "То ли воздуха, то ли топлива" - посылай их найух и к нормальным обратись!

[@bern30]

топливную систему помой, заборную сетку в баке почисти! и полетит ракета 100%

[@unknown]

bern30 не факт что полетит

[@kostemmm1]

в каждом цилиндре 12.5... а вот кажется что не валит как мог бы, то есть в букс не срывается, а если с места газ топнуть то вообще медленно на разгон выходит... в чем трабла?

[@bern30]

сделай что говорю. такая же фигня была.

[@kostemmm1]

Скажи как и чем промыть и сколько по деньгам будет

[@chuuck]

kostemmm1
Снимай задний диван.
Там за спинкой увидишь круглый люк - снимай его.
За люком увидишь крышку бензонасоса, куча гаек по кругу вроде на 8 и 2 шланга (подача и обратка).

Желателен ключ для гидравлики, есть вариант сорвать резьбу...

Откручиваешь все это дело и вытаскиваешь бензонасос. На нем и есть сетка. Вот ее можно поменять, а можно и прочистить карбклинером.

Желательно еще поменять фильтр топливный, который под левым задним колесом, как правило он больше засран, чем фильтр в баке.

Ну как-то так. Удачи.

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
Попробуй еще поковыряться с клапаном VVTI. В факе все подробно написано. А вибрации нет когда D и тормоз?

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
А TRC отключал? Может из за этого колеса не буксуют?

Сколько по жопомеру разгон до сотни?

[@kostemmm1]

Фильтр топливный только недавно заменил.

Разгон до 100 - 6,2...6,3 когда как

вот с ввтй может быть
просто чтобы его снять нужно дросель скидывать

[@unknown]

у меня так же было точь в точь.
поменяй насос, 89% что он.
вчера я поменял - теперь пуляет!

[@Kase]

менял на днях у ся фильтр топливый и сетку, так у фильтра вместе с остатками бенза стока грязи вытекло я в акуе был
а по теме еще посмотри внимательно все пайпинги, да неудобно их смотреть ну а кому щас легко зато если где дырку найдешь заделаешь и вперед летать

[@marik2500]

Жива ли сама турбина? Посмотри сколько давит.

Если 0.5-0.6 то с ней всё грустно.

Живая должна 0.8-1.0 давить.

[@kostemmm1]

Ошибочка! Турбине грустно если она давит меньше 0.5, так как 0.6-0.7 это её стоковая дуйка.

У меня 0.8 давит.

[@Shurik]

chuuck,

На 100 -ом 1jz-gte топливный насос точно можно вытащить из лючка за диваном? Я откручивал лючок и видел только три чёрных шланга. Представляется, что насос не вытащить без снятия бензобака

[@dimon.ru]

Сообщение от Shurik

chuuck,

На 100 -ом 1jz-gte топливный насос точно можно вытащить из лючка за диваном? Я откручивал лючок и видел только три чёрных шланга. Представляется, что насос не вытащить без снятия бензобака

Все снимают через круглый лючек по середине, а ты что то представляеш )))))))))

[@Shurik]

Dimon.ru

Я же говорю, что у меня за лючком не крышка бензонасоса, а шланги резиновые, идущие к насосу. Насоса в этот лючок не видно. Поэтому я и просил уточнить, можно ли снять насос через лючок, что за спинкой сиденья посередине

[@Kase]

походу у тебя колхоженый насос тупо лежить в баке ), сразу видишь лючек он же и крепление с насосом все вместе в сборе. Либо ты не то делаешь, за задней спинкой заднего сидения посредине надо искать.

[@Shurik]

Kase,

Именно так я и делал, как ты пишешь. За спинкой заднего сиденья посередине лючок, который я открутил в надежде достать насос. Может ты и прав, что там колхоженный вариант.

[@JokerV]

либо насос, либо турба. В моем варианте была турба.

[@dimon.ru]

Как определил что турба? манометром?