[@sheff]

Есть машина: креста с 1jz атмосферник. Расскажите пожалуйста как правильно трогаться на "гонках". То есть я понимаю что надо стартовать с двух педалей, но интересно до каких пор раскручивать мотор, и не навернется ли автомат.

[@DangerDen]

Автомату от этого не сладко, но ничего страшного нет...
Стартовать тысяч с 2 примерно надо..

[@sheff]

Спасибо, то есть если редко то можно.

[@Юрич]

теоретически на атмосфернике стартовать можно со столько оборотов, пока с тормоза не сорвет. Но, чем выше обороты, тем бОльший урон коробке. Думай сам...
На турбе старт с 1600-2000 обусловлен турбоямой и шлифом. на атмо другая ситуация

[@sheff]

Так вот, а насколько быстро умирает коробка, если например раз по 4-5 в неделю так трогаться(сейчас в идеальном состоянии). И кстати от этого умирает только гидротрансформатор или еще что-нибудь?

[@unknown]

поставь датчик температуры жидкости акпп и смотри чтоб не перегревалось
и долго держать газ+тормоз вредно
почаще меняй масло т4

[@DangerDen]

unknown Проблема с АКПП тебе знакома

[@unknown]

DangerDen угу
можно на лето поставить кулёр на автомат,а зимой убрать. Хотя зачем атмо машине такие предосторожности 100баков контрактный стоит
если чел заболеет драгом то уже будет думать о покупке турура ви
а там уже другие проблемы

[@maaxx]

Кстати, об автомате. Вернее, ну его нах. Механика на 2JZ-GE от 1JZ-GTE подойдет или нет?

[@unknown]

gudkov.narod.ru вот чел делал механику на 1JZ-GE

[@markii]

http://gudkov.narod.ru/ правильнее

хорошо сработано-бюджетно.... еслиб не лень было "ручкой" шевелить,то занялся бы..
maaxx про механику всё в разделе о коробках писали.