[@NIK81]

приветствую, братья марководы. подскажите что может быть. когда долго постоит или заводится со второго раза или просто заведется и долго не может набрать обороты.
заметил что топрливный насос начинает качать только при включении стартера. у подруги такой же марк у нее при вкл зажигании и заводится с пол пинка.

[@Aleks m 90]

частая причина при таких симптомах зажатые клапана , ПРОВЕРЬ ЗАЗОРЫ В КЛАПАНАХ , и отрегулируй при необходимости .

[@NIK81]

Aleks m 90
Ну в клапана я сейчас точно не полезу. зимой капиталиться буду.я почуму то грешил на топливо. поменял насос ничего не изменилось.

[@Ivan_v26]

Сообщение от NIK81

заметил что топрливный насос начинает качать только при включении стартера.

так и должно быть.
не заводится с первого раза, да, из-за поджатых клапанов! у меня такая же проблемма была, причем поджало все впускные! на выпуске все зазоры в допуске.
я попал на замену 12 шайб, каждая стоит до 300р.. хочу с кем нибудь обменяться шайбами, покупать сейчас финансы не позволяют.. ну или придется шлифовать их в размер.
если надо могу рассказать как я замерял толщину нужных шайб, колхозным способом (ну нет у меня нутромера который может до 3мм внутрянку мерить)))) , - найти его почти нереально и стоить будет наверное как крыло от самолета)

Добавлено спустя 10 минут 53 секунды:

Сообщение от NIK81

Aleks m 90
Ну в клапана я сейчас точно не полезу. зимой капиталиться буду.я почуму то грешил на топливо. поменял насос ничего не изменилось.

лучше слазий! я пожалел что не слазил год назад.. она постепенно все хуже и хуже заводиться будет, потом наступит зима, вообще *опа будет.. я свою в -15 в гараже часа по 3 заводил с феном, комфоркой под поддоном, газовой горелкой и тп.. (от таких заводов уровень масла поднимался почти в 2 раза иногда - из за перелива бенза) начала жрать масло, тока подливать успевал, и к этой весне копрессия на холодном двигателе простоявшим ночь была 2-2-1,5-2-1,5-0,5
итог: замена колец, вкладышей, колпачков, всех сальников, притирка клапанов, чистка коллекторов от нагара и много всего неприятного..
зимой капиталиться по какой причине будешь? есть какие то признаки?

[@alexey-Mark2]

У меня похожея проблема , только заводиться с первого раза ,а обороты медленно в теч 3сек с 600 об.мин поднимаются до нормальных прогревочных 1200-1300, такая продлема только летом. Такое ощущение что после ночной стоянки топливо испоряется и утром нужно какоето время что бы насос создал давление, т.к если перед пуском чуть крутануть стартером пуск нормальный.Может быть не держит перепускной клапан, из за этого за ночь давление падает. У меня при вкл зажиганя насос не работает. Кто ,что думает скажите.

[@NIK81]

Ivan_v26
масло ест, дымит малость.давление долго гаснет...ну и едет не на 180 лс

[@Ivan_v26]

Сообщение от alexey-Mark2

Такое ощущение что после ночной стоянки топливо испоряется и утром нужно какоето время что бы насос создал давление, т.к если перед пуском чуть крутануть стартером пуск нормальный.

топливный фильтр/перепускной клапан/чистка клапана ХХи дросселя/форсунки - методом исключения

[@NIK81]

alexey-Mark2
я тоже так думал но замена насоса ничего не изменила!

Добавлено спустя 38 секунд:
Ivan_v26
все чистилось и менялось.

[@Ivan_v26]

Сообщение от NIK81

Ivan_v26
масло ест, дымит малость.давление долго гаснет...ну и едет не на 180 лс

1.масло ест, дымит - кольца
2.давление долго не гаснет - вкладыши
3.ниедет - клапана
по первому пункту чем раньше разберешь, тем больше шансов на то что поменяешь только кольца, без расточки, пока выработку не набило
по второму пункту - опасно проворотом вкладышей и обрывом шатуна
по третьему пункту, каждый такой тяжелым пуск ухудшает положение первых двух пунктов + загаженные коллектора, форсунки, нагар и выбоины на седлах клапанов
я у себя успел по первым 2м пунктам а вот клапана пришлось тереть упорно, и вычищать нагар тож муторно

Добавлено спустя 11 минут 48 секунд:

Сообщение от NIK81

alexey-Mark2
я тоже так думал но замена насоса ничего не изменила!

Добавлено спустя 38 секунд:
Ivan_v26
все чистилось и менялось.

у меня все началось вообще с того что перестала нормально заводиться с брелка, с ключа все было ОК. тож все чистил, менял не помогало. в итоге оказалось пережаты клапана.. гидрокомпенсаторов нет, и со временем тепловой зазор уменьшается и начинает поджимать клапана. и ухудшения эти происходят мееедленно.. так что alexey-Mark2 если все уже что можно поменял и почистил, и электроника не ругается, то следи за поведением, будет ухудшаться, проверяй тепловые зазоры клапанов. крышку скинуть дело 10-15 минут, щуп в руки и вперед! впуск 0,20 мм, выпуск 0,30 мм
ЗЫ: у меня ухудшалось в течении полгода, началось весной, а осенью уже приходилось по 5 минут крутить стартером с педалью в полу

[@NIK81]

Ivan_v26
на эти моторы не было ремонтных колец и поршней только стандарт.

[@Ivan_v26]

Сообщение от NIK81

Ivan_v26
на эти моторы не было ремонтных колец и поршней только стандарт.

а, на JZ даже так! то тем более , а то попахивает контрактником)
у меня то 1G, на него я вроде слышал что есть ремонтные поршни, но тож не уверен

[@NIK81]

Ivan_v26
у меня знакомый капиталил мотор, масло жрало ведрами. пробег 300. вскрыли.... поршневая как новая. даже покрытие на гильзах осталось.забыл как оно называется.

[@Ivan_v26]

хон))
у меня так же 300 т пробег, 2-3 сотки набило овал, потому что мучал двигатель)) шестому больше всех досталось, а хон местами чуток просматривался

[@NIK81]

победил я проблему плохого запуска!
еще раз поменял клапан обратки на рул рейки. заводится с одного оборота

[@ХАЛЯВА]

Ребята а когда комп подключешь он показывает что клапона поджаты? Просто у меня тоже такая проблема! с утра плажо заводится и тарахтит весь вибрирует ,а если заглушу и сразу заведу то работает как часики!

[@NIK81]

ХАЛЯВА
попробуй клапан поменять на топливной рейке. мне помогло.

[@alex102]

А как шайбы достовать?

[@NIK81]

alex102
снимаешь распредвал с достаешь шайбы.

[@ХАЛЯВА]

Сообщение от NIK81

ХАЛЯВА
попробуй клапан поменять на топливной рейке. мне помогло.

Это где??? Прости меня я просто еще зеленый в этой теме???

[@Юрий696]

Не нужно распред снимать.. 2 отвертки помощнее и тонкое прочное что ни будь вроде ножа и доставай хоть все..шайбы. Только зачем?Ты зазоры мерял?