[@Nekkits]

Прошу реальной помощи. в электрическом разделе тишина.

Купил вентилятор, установил, а вот куда его подключить - ни в зуб ногой. Прошу помощи.

Фотка была бы очень кстати, ну или словесно.

картинка ниже, вентиль отмечен.

[@РомаJZян]

Nekkits
А его у тебя до этого не было?

[@Nekkits]

Сообщение от РомаJZян

Nekkits
А его у тебя до этого не было?

Нет, не было. Вот теперь более менее привел машину в надлежащий вид. Пока кондеем пользуюсь на трассе)))имхо, в пробках стремно без вентиляторчика, который уж очень сомнительный, но раз есть,значит нужно как то сделать

[@romjer]

вентилторчик этот очень нормальный не переживай, для стояния в пробке его хватает.
куда подключить - вот это вопрос интересный, по идее должен где то быть разъем на него, если нету - тогда через реле и включение от компрессора кондея.

у мну на марке в коробке с предами и реле - есть реле вентиля, только как то не понятно все это дело работает - электровентиль начинает крутиться при включенном зажигании.

[@Nekkits]

Сообщение от romjer

вентилторчик этот очень нормальный не переживай, для стояния в пробке его хватает.
куда подключить - вот это вопрос интересный, по идее должен где то быть разъем на него, если нету - тогда через реле и включение от компрессора кондея.

у мну на марке в коробке с предами и реле - есть реле вентиля, только как то не понятно все это дело работает - электровентиль начинает крутиться при включенном зажигании.

По идее какой то разъем должен подходить на компрессор, туда тогда подключить попробую)

Реле гляну

[@Евгений С]

у меня нет и не было этого пропеллера, и много у кого нет, так что не переживай, юзай по полной..

[@Nekkits]

Сообщение от Евгений С

у меня нет и не было этого пропеллера, и много у кого нет, так что не переживай, юзай по полной..

Ок, попробую, а то чет меня напугали тут типа при перегреве трубки лопнут еще какая хрень случится)

[@romjer]

посмотри в книжке - там есть схемка как подключать правильно.

[@Nekkits]

Сообщение от romjer

посмотри в книжке - там есть схемка как подключать правильно.

Естественно сразу кинулся смотреть в книгу, т.е. как теоретически подключить ясно, хотя и не совсем (кабелем))))а вот откуда этот кабель приходит, т.е. хотяб увидеть фотку подкапотного пространства такого же марковника.

[@romjer]

ничего не поймешь по фотке.

[@kom26]

Такой куллер если не стоял - то некуда будет подключить... он ставится только на турерВ вроде модели... я бы тупо через реле запитал на включение самого кондера...

[@Nekkits]

Сообщение от kom26

Такой куллер если не стоял - то некуда будет подключить... он ставится только на турерВ вроде модели... я бы тупо через реле запитал на включение самого кондера...

Как раз то на турик он не ставится)) А вот на атмо 2.5 стоит. На двушке тоже нет.

[@kom26]

Сообщение от Nekkits

Как раз то на турик он не ставится)) А вот на атмо 2.5 стоит. На двушке тоже нет

ну возможно - я ж вроде сказал - помню что не на всех оно есть...

[@Сашкаускас]

У меня тоже нет его и отверстия в кожухе тоже нет.
А причем тут кондей?
Этот вентилятор охлаждает радиатор системы охлаждения. И у кого он есть, соответственно есть датчик в радиаторе внизу ( у меня его тоже нет). Поправте если не так

[@romjer]

Сообщение от Сашкаускас

У меня тоже нет его и отверстия в кожухе тоже нет.
А причем тут кондей?
Этот вентилятор охлаждает радиатор системы охлаждения. И у кого он есть, соответственно есть датчик в радиаторе внизу ( у меня его тоже нет). Поправте если не так

поправляю


как работает думаю сами разберетесь

[@Людмила и Дмитрий]

romjer, спасибо за схемку. Поставил недавно контрактный радиатор от 1jz-ge как раз с этим вентилятором, ну а проводки конечно на 2.0 нет. Буду включать по схеме.