[@Avto79]

Хочется чтоб машина стоковые вэшки убирала не более. Подскажите пути решения. Достаточно ли будет нулевика + трасса или без компа и буста не обойтись?

[@FourCam]

viewtopic.php?f=43&t=52409

читай полностью, я этот путь уже прошел.
Сток будешь убирать гарантированно, да и многий несток тоже.

[@MARK54]

110-й кузов один из самых тупых из туреров. Нулевик+трасса ниче толком не даст. Да и тюнить 110-й выйдет в разы дороже чем тот же 100-й или 90-й.

[@Romeroz]

Зато один из самых комфортных )

[@FourCam]

MARK54
ничего не дороже уже давно.
все стоит также.
а если машина изначально отжата, то ей и тюнинг не поможет.

У меня на мой проект в данный момент ушло около 200 тыс. руб. Это запчасти и детали. Делал почти все сам.
Где тут дорого?

[@Константи_н]

FourCam
да собственно недорого, с учетом того что недавно турер 90й Светлого ушел чуть дороже двухсот
FourCam
да тупой 110й чо спорить то, трабла в заслонке, даже на наижевейшей тачке

Добавлено спустя 36 секунд:
а вот Вемс сделает контролер дроселя 110, вот тогда поедем!!!

[@MARK54]

Сообщение от FourCam

MARK54
ничего не дороже уже давно.
все стоит также.
а если машина изначально отжата, то ей и тюнинг не поможет.

У меня на мой проект в данный момент ушло около 200 тыс. руб. Это запчасти и детали. Делал почти все сам.
Где тут дорого?

Ну и что ты имеешь за эти 200 тыс.? Марк не едущий даже из 14? Сомнительный результат, не правда ли?
И к чему ты написал про отжатую машину?

[@FourCam]

Константи_н
нет никакой траблы в заслонке. Все решает нормальный комп.

MARK54
из 14 выехали, не переживай

[@Dredd]

FourCam
+1
На FCon Is как я понял OmegaCobra говорил, что справился с заслонкой, и ценник не космос!

[@Hondist]

Смысл в легком тюнинге не вижу.. Если делать бусап то делать бустап.. а нах.. эта маструбация с нулевиком и выпуском? 8)

зы. незаметное прикручиваение бустконтроллера на 100й кузов, о котором ты и не узнаешь - и будешь курить у него выхлоп не понимая в чем причина..))

[@ЕгорV]

правильно говоришь лёгким тюнингом здесь не обойдёшься, чтобы убирать стоковые вешки и не более))) мозг,впуск,выпуск,кулер,насос,буст.....

[@Avto79]

Спс Fourcam? Хорошая у тебя машина красивая, правда по нашим расчётам за тюнинг ты переплатил более чем в 2 раза, а если ещё отнять цену стоковых запчастей которые можно продать, а они в разы дороже чем от 100. Я так прикинул 50-70 отделаться с компом и бустом.

[@Константи_н]

FourCam
дак никто не спорит что комп решает, ток цена у него далеко не та, что скажем бустапный на 90й купить за 13рублей. воткнул и поехал.
так на 110ке еще + его настроить надо, а это еще деньги и время.

[@MARK54]

50% успеха это настройка. В Новосибе увы этот вопрос решить не получается...
Ну а про цены тюнинга на 110-й - ну че спорить то? Дороже все в разы...

[@kleows]

легкий тюнниг для 110го это поставить обвес))))

[@MARK54]

Или датчик какойнить прикрутить.

[@Стас]

Сообщение от MARK54

50% успеха это настройка. В Новосибе увы этот вопрос решить не получается...
Ну а про цены тюнинга на 110-й - ну че спорить то? Дороже все в разы...

Почему не получается, ставишь пфс, настроить я могу, и вперед. Дроссель будет открываться без проблем.
Только это сразу потянет тюнинг акпп, так как сток помрет очень быстро.

[@Hondist]

Ну или взять и поставить бустапный Mines Как сделал я.

Сообщение от Avto79

Спс Fourcam? Хорошая у тебя машина красивая, правда по нашим расчётам за тюнинг ты переплатил более чем в 2 раза, а если ещё отнять цену стоковых запчастей которые можно продать, а они в разы дороже чем от 100. Я так прикинул 50-70 отделаться с компом и бустом.

И все это встает действиетнльо какие жалкие 50-70 тыс..

Правда к этому еще добавиться
-впуск-выпуск-кулер (как минимум 40т.р. при текущем курсе иены 35),
-новая хорошая резина, чтоб тебя не мотало как мандавошку на старте даже при избытке в 1кг.. (это еще по 10т.р. за балон = 20т.р.)..
-Плюс как минимум колодки высокотемпературные на перед, чтоб тебя при как мандавошку не выкинуло на ФБСки при оттормаживании "в пол" после финиша..(Это даже просто пере еще около 7т.р.)
-Ну можно еще много каких "мелочей" перечислять, но даже при этом к вышеуказанному бюджету 50..70т.р. налипает еще как минимум 2000$ )))

[@FourCam]

Avto79
Ну стокзапчасти ты дорого не продашь. Сток кулер ушел за 3 рубля, сток насос за рубль кажется. И все...

Именно 200, и то, почти все б/у. Новое мало что.

За 50-70 не сделаешь бустап на 110-м с внешним декором.

MARK54
Что дороже то?
Давай разберемся.
Буст у меня такой же как и у всех - авцр.
Выхлоп я взял очень дешево, 8500 с доставкой в Питер (Женя, еше раз спасибо)
Насос Сард - такой же как у всех.
Колеса такие же.
Распорка... ну блин, на 100-е она стоит также, я брал за 4600 руб.
Обвес? Ну да, передний бампер оригинал и впринципе стоит денег, но попробуй купить на 100-й кузов оригинальный японский бампер, а не тюнинг25 например, задешево.
Дефи? Они у всех одинаковы
ГМ от Харвеста? 15000 с пересылкой. На 90-й стоит также

Различие пойдет в компе. Но в данный момент у меня его нет, а когда поставлю, обойдется это примерно в 30+ рублей. Вряд ли пфц с настройкой на 100-й кузов выйдет дешевле. А ставить непонятный бустапный комп считаю гораздо хуже, чем взять пфц и настроить его под твою машину.

Ну и покажите мне где в разы дороже?

Hondist
Женя, ну и как Манйс себя ведет? Дроссель? На бусте как?
Рассказывай!

[@Hondist]

FourCam
Не нормально ведет Майнс.. Но признаться мониторить дросель нечем.. Но верка бежит очень бодро на нем и на 1,1.. в пиках до 1.15.. К сожалению в полную меру так и не получилось у меня протестить открытие дросселя, ибо посто нечем.. Есть вариант подцепить на доп. канал на И-колор сигнал с дросселя и протестить. Сейчас Майнц уже второй месяц стоит на ИРВе.. дал товарищу попользовать.. Но он особо говорит не понял))
Могу тебе если хочешь выслать попробуешь. Мне пока все равно он не нужен..