[@Lammer]

Когда прошлой осенью я поменял свою sx90 кресту на jzx-91 я был почти счастлив... Но... Видимо или злой рок какой-то надо мной давлеет, или что... Машина сыпется практически постоянно. Не успеваю делать одно, как вылазит другое. Последней каплей в море стал пробой прокладки ГБЦ. После этого женой был выставлен жесткий ультиматум: или я, или ЭТА машина. Ну, поскольку жена мне все таки дороже, было принято решение довести двиг до ума (поменять прокладку, МСК), продать ее нафиг хотя бы за 120к и взять что-нить попроще. Вариантом попроще была выбрана Toyota Allex 1.5 4WD либо Prius NHW20 (попробуйте отговорить c бюджетом в 350к аллекс либо 450к примус.
Вот только даже просто разобрать двигло у меня не получилось, сказалось отсутствие опыта. Теперь машина стоит в полуразобранном состоянии у одноклубника в гараже и неизвестно сколько еще стоять будет. Жена была поставлена в известность о том что дорже 50к машина в текущем состоянии не продастся...
Вот отсюда и вопрос: может не стоит ее сдавать за гроши, оставить до хороших времен? (Вот только когда наступят хорошие времена?... Впереди светит кредит на 5 лет с платежом в 30% от з/п или на 3 с 50%). Другую (вторую) машину придется брать однозначно, тк без машины как без рук, это не только средство передвижения но и доставки продовольствия и тп...Годовой пробег примерно 60-70к
Или? Попытаться восстановить и оставить второй машиной? Жена права получит - на чем-то надо будет ездить мне... По наступлении хороших времен сделать корчу (1.5JZ GTE) а пока пусть стоит пылится?
Что скажете, товарищи?

[@AutoBog]

Восстановить . Привести в нормальное тех .состояние хотя бы.

Преимущества
а) Передумаешь продавать .
б) Продашь дороже
в) Пока будешь ездишь поднакопишь деньжат (меньше в кредиты влазить придется )
г) Купишь себе новую машину , а на этой жена будет учиться ездить .

[@Калян]

AutoBog
+1
ни оставлять в таком состоянии, ни продавать за 50 тыр не вариант.
Либо отремонтировать и продать, либо отремонтировать и продолжать ездить.

[@Greek]

Жень, такую машину хрен найдешь.
Вкрай если уж очень тяжело, скинь с номеров, и корчуй ее помаленьку. А на разъезд можно и мелкую взять.
Мое мнение оставить и делать, но делать капитально, а не по маленьку.

[@Коток]

Я попадал в такую ситуацию. Деньги и время, вложенное в ремонт при продаже авто толком не покрылись.
В убитом состоянии (движок под капитал) у меня забирали авто за 1000 у.е.
Я пожадничал + хотел еще сам покататься.
Вложил в ремонт 2500 у.е.
В итоге продал за 2700 у.е. через 3 мес. после ремонта.

Приобрел бесценный опыт за 800 бакинских
Думай. Я бы продал как есть.
Но брал бы машину не менее 2,0 л.
Чем меньше объем, тем меньше ресурс.
А вообще с такими пробегами надо менять машину не реже 1 раза в 2 года.

[@Gordey2]

с таким пробегом однозначно продать 3-ку и купить алекс 1.5 будешь ездить и проблем не знать, тем более экономичность в разы лучше, да и после восстановления продать авто не просто будет, ИМХО

[@all]

да и после восстановления продать авто не просто будет

эт почему?

[@Lammer]

Если машину восстановлю - ОДНОЗНАЧНО НЕ ПРОДАМ! Шибко нравится трешка.
Ну а пока... Вообщем пока она продается. Выставил на продажу с ценником 110 . Реально кто захочет забрать - отдам за 80, пока не выдернули из гаража. Если на сервисе за недорого башку поставят, может и вообще продавать не буду, пусть жена ездить учится. В деньгах срочно нужды нет, торопиться некуда. Ну а если кто заберет и решит сам ее делать - отдам, жалеть не буду .