[@Sav]

Сегодня с утречка завел машину, выехал\поехал. Начали мигать поочередно на табло PWR SNOW и TRK и коробка стала ОЧЕНЬ жестко с рывками включать передачи. Остановился заглушил\подождал\завел. Вроде все ок. Пока.
Что за симптому и самое главное ЧО ДЕЛАТЬ то?
спасибо.

[@unknown]

когда жидкость акпп менял последний раз?
сначала замкни диаг. и считай коды

[@Злой Бухгалтер@]

сначала коды конечно же почитать

[@Sav]

жидкость менялась недавно. свежак.

[@unknown]

тогда считай коды неисправности пока не поздно

[@ELMA]

Жижу проверь,моГет перелил !тогда присутствует жосткое переключение.

[@Sav]

Жижа на самой последней риске. многовато?
светлая как слеза младенца, горелым не пахнет
считали код - 89 мигает пвр.

[@unknown]

http://autodata.ru/st/14_code/at.htm
неправильно посчитали наверное нету такого года
и ездить с глючным автоматом не желательно побыстрее ремонт

[@OBER]

unknown
всё правильно посчитали, моргала лампочка PWR, если б в книжке было, то не спрашивали б.

[@Противник Тойот]

Что-то с давлением

[@Sav]

Ромыч ака Обер нашел что это Актюатор муфты гидрокомпенсатора, либо всегда в закрытом, либо всегда в открытом положении.
на сто предложили решить вопрос кардинально - заменить актюатор нах за 2000 рыб.
цена фигня, вопрос решиться ли проблема?

[@OBER]

Лучше ещё раз убедиться, что это он.

[@Sav]

как?

[@unknown]

понятно... ф топку тогда мои посты

[@Sav]

млять ну и как вяснить так оно или нет? кто еще может прояснить по 89 ошибке при мигании пвр?
а то выбрасывать 2000 что то не очень хочется.

[@Kos]

Сообщение от Sav

млять ну и как вяснить так оно или нет? кто еще может прояснить по 89 ошибке при мигании пвр?
а то выбрасывать 2000 что то не очень хочется.

Стас

[@Стас]

Эта ошибка к акпп прямого отношения не имеет. Это что то с блоком ЕТС, или где то неконтакт или ещё нечто подобное.

[@Sav]

тоже так думаю.
за последние недели методом проб и научного тыка определил следующее: ошибка практически всегда появляется после ночного стояния автомобиля в гараже, когда я с утра завожу и не даю хорошо прогреться включаю скорость. Если дать ей помаслать минуты 3-5, то все ок, и никаких ошибок далее за весь день не возникает.
Но никто так и не может точно сказат ьчто же это за ошибка такая 89.

[@Стас]

Если досконально , то ошибка переводится типа так. Нарушена связь между блоком управления акпп и блоком ETSC . Это может глючить и дополнительная дроссельная заслонка , или её датчик положения или просто коса между этими блоками.

[@Sav]

нда... копать можно долго и упорно.
куда податься с такой проблемой? где есть хорошие специалисты-электрики омск\новосиб?