[@Garikk]

Всем доброго времени суток! Очень нужны ваши советы.
Была проблема с бензонасосом на 1G-FE Beams ( сильно уже гудел,да и ехать машина стала хреново..). поменял бензонасос + сеточка+ фильтр(оригинал); вот только насос поставил от 1JZ-GE (Masuma). Проблема с динамикой разгона совершенно исчезла, но появилась другая - после 2-3 и более часов простоя заводится с 3 раза или 5-6 сек приходится крутить стартер, хотя иногда с утра заводится полпинка.. ниче понять не могу. такая проблема уже месяц меня мучает- сначала не напрягался думал пройдет,но так ничего не изменилось..
Заранее спасибо за советы!!

[@Rega]

А регулятор давления топлива не продавило тебе - насос одинаковый или на джейзете мощнее? это раз... а два - смотри на свечи после часа-двух простоя - можт какая форсунка засралась и сливает топливо в циллиндр... а может и не в один... про компрессию пока не буду говорить - динамика то есть? Расход?

[@Garikk]

динамика отличная, расход в норме! в том то и интерес что на старом бензонасосе с пол тычка заводилась. короче надо наверное ехать давление мерить. я думаю что бенз наверное обратно уходит..

[@Серый.]

насосы на 110м 1jz и 1g одинаковые.....смотри резинки в корпусе насоса - через них топливо уходит...их надо не в отверстия вставлять а на писюльки натягивать