[@Rega]

Можно ли визуально обнаружить течь масла в свечных колодцай... свечи в общем-то сухие.
Но вот колпачки некоторые - 6 - 2 - 3 - 5 имеют вид как на рисунке(с ржавчиной!? или маслом!?) остальные 2 чистые. на некоторых свечах присутствует юбка коричневая.
Что обозначает такая картина:

[@suhov]

Свечи менять.
У меня такиеже были. Расход под 20 был.
Думал поменяю. (но закрутился в итоге)
Поменял через месяц на Bosh. т.к. был далеко от города, а машина ехала рывками толи на 3 толи на 4 цилиндрах, да и глохла.
Поменял все ок стало.

[@MaxTractor]

Нормальный ситуэишин... Протри ржавчину и она на колпочках ещё долго не появится. Если бы масло заливало через колодцы, там бы всё усрано маслом было. Не парься причина в другом... У меня жор исчез после замены маслосьемных колпачков... жрала 600г на 1000км причём только в городе при частых прогревах и малом пробеге. На трассе не хавала... Почему так, фиг знает... толи при прогретом двигле резина свойства меняла? Сложно сказать, но старые колпачки были уже не резиновые а ибанитовые диаметр новых и старых мулиметра на 2 отличался...

[@LEXX (TOURERV 90)]

Нагар масла есть, но не много, с заменой колпачков думаю пока не стоит спешить, но если есть возможность и желание поменять их, то вперед. "Ржавчина" на керамике свечи, больше похоже на масло, как раз из свечных колоцев. Если расход масло не велик, то скорей всего прокладка крышки сопливит. У меня расход из за этого был 150-200 мл на 2 тыс.км. и потеря тяги, т.к. свечи подзасрались маслом.

[@MaxTractor]

LEXX (TOURERV 90)
Думаешь это сверху стикает?

Почему тогда сухо? У меня через 5 тыщ тоже такой ободок появляется... Колпачки высоковольтных проводов всегда сухие

Да! до замены маслосьёмных колпачков на первом и шестом цилиндре у меня резьбы свечей были в масле... и на электроде немного белых коростов присутствовало. Компресия везде 13...

[@Rega]

Масло жрет непонятными темпами - то не жрет вообще. щас вот 2000 проехал ушло почти 400 гр. а иногда бывает из 1000 500 грам уходит.
Был у друга в автосервисе, меняли с ним масло на подъемнике - он сказал никогда не лей масло на верхнюю метку и заметишь что расход сократится в двое(масла)! И он вроде как оказался прав. Может конечно старое масло уходит интенсивнее чем после замены сразу.

Свечи думаю поменять. денег на них не кайф тратить... менял их 10000 назад или 15000. По верхнему изолятору хоть и есть желтаяюбочка - но конкретных мест пробоя не видно.

Спасибо за ответы.

[@vlad395]

LEXX (TOURERV 90) "ржавчина на керамике" не что иное как результат того что свеча пропускает. Не держит давление и газы потихоньку фигачат из под юбки. Ржавчина - скорее всего результат воды в колодцах. Когда-то она там была видимо.
Свечи сухие и я лично ничего плохого про маслосьемники сказать не могу.

[@Fractal]

vlad395
Ржавчина на керамике результат пробоя по изолятору свечи, вот туда и липнут частички масла и пыли. Вычитал в документах к свечам нжк

[@vlad395]

Fractal спорить не буду - это тоже вполне может быть. Но также часто распространенная тема - свеча не держит давление и газы в небольших колвах выходят через соединение юбка-фарфор.
Вообщем и целом неважно - свечи пора в утиль !

[@MaxTractor]

rega
У меня расход масла при старых маслосьемных колпачках зависил от режима езды.... Едешь по трассе 1200км масло не жрёт саусэм, едешь в городских пробках расход 400г на 1000км.

[@Rega]

MaxTractor
У меня та же ситуация.

А свечи поменяю. может и правда гавно, хотя покупал как оригинал Денсо. Довольно не дешево получилось.

Сообщение от vlad395

Fractal спорить не буду - это тоже вполне может быть. Но также часто распространенная тема - свеча не держит давление и газы в небольших колвах выходят через соединение юбка-фарфор.
Вообщем и целом неважно - свечи пора в утиль !

Адназначна в утиль!!! И нечего тут их жалеть. Хорошая свеча не пожелтеет.

[@ASTRALIX]

свечи в утиль и замена ВВ-проводов

[@MaxTractor]

Игорь К
ASTRALIX
В утиль, В утиль Вы у себя свечки смотрели!? 8)

[@ASTRALIX]

да смотрел, комплект обычных Денсо выжил 4000 км и был заменен по причине красной смерти, по осени опять буду смотреть
изолятор был белый, ВВ-провода новые НЖК
ставил и платину-выжила 23 тысячи
вывод при моем ежегодном пробеге до 20000 км буду менять свечи до зимы и после зимы
стоимость свечи 60 рэ
в центральные 3 и 4 цилиндры поставлю платину НЖК чтоб коллектор лишний раз не снимать.
в последнее время заметил что почти половина свечей или брак или подделка.