Автоусилитель+Автоакучстика в квартиру

@svbolo4 · 01.09.2010, 13:55

Всем привет!
Вот есть идея выпилить из фанеры короба и воткнуть туда колонки автомобильные подключиь их через авто усилки, все грамотно оформить с подсветкой и т.д. Как мне при таком раскладе подключить усилители к питанию через что?
Можно ли использовать компьютерный блок питания?? Если кто то ставил в квартиру автомобильные усилители поделитель как их к питанию подключить что бы не спалить.

@MPR · 01.09.2010, 17:19

сейчас 12в в комп бп тянут 30-40А в пике, итого можно раскачать до 400вт в идеале

@svbolo4 · 01.09.2010, 20:56

Как? Есть ли еще варианты?

@girboa · 04.09.2010, 12:23

зарядно-пусковое устройство тебя спасёт)))

@svbolo4 · 05.09.2010, 11:30

Для аккумулятора что ли

@girboa · 07.09.2010, 20:34

ага...и конденсатор на фарад,чтоб фона от трансформатора не было

@ledokol · 11.09.2010, 15:43

+1!
Запихивали 20 длс в ящики специально расчитанные под них, эффект поразительный! Не каждай хай енд домашняя аккустика так играет

@svbolo4 · 11.09.2010, 21:25

Цитата:

Сообщение от ledokol

+1!
Запихивали 20 длс в ящики специально расчитанные под них, эффект поразительный! Не каждай хай енд домашняя аккустика так играет

а вот здесь поподробнее плиз, как подключали тоже через зарядное устройсво. как вычислить какой объем под 20 ки нужны, и вообще прога помойму для вычесления объема есть. если да то какая

@smal · 30.09.2010, 01:39

большинство автодинамиков "фриэйр", будь то 4" или 8", то есть панель двери для них экран, остальное условно-бесконечный объем. среднестатистические двери 25-30л. можно смело делать 30л, а потом уменьшать по желанию твердым наполнителем. я сделал 25л, для мида 6.5", кроссы отслушивал. даже одной такой колонки хватит чтобы было громко в комнате 18-20кв.м.

@svbolo4 · 12.10.2010, 15:36

И так, вообщем все обдумал, продумал, нужна Ваша помощь в некоторых моментах.
Для начала опишу свой проект.
Голова - комп подключенный к телику, с звуковой картой с выходом на саб. 4-х канальный усилок, моноблок на саб. Усилки будут питаться через 2-а понижающих трансформатора 220\12 мощность 0.4кВт т.е по 400 вт. И все воткнуто в звуковую карту.
Колонки, здесь нужна Ваша помощь, есть два варианта:
Вариант 1. Два короба в которых компонентки Focal http://www.magnitola.ru/Focal-165-A1-p-6930.html + нч/сч Hertz http://www.magnitola.ru/Hertz-EV-165-3-p-9020.html#SPEC
Вариант 2: 4 колонки в которые будут расставлены в углах комнаты и вних будут воткнуты MacAudio http://www.magnitola.ru/MacAudio-Mobil- ... 10665.html либо тоже самое только с фокалами 16,5.

@smal · 13.10.2010, 02:45

зачем скрещивать два разных нч/сч динамика, я про герц и фокал? и почему именно эта акустика? сколько денег то вообще есть?

@svbolo4 · 13.10.2010, 09:32

На пару колонок готов потратить не больше 5500 р. На усилки не более 4000 за каждый, может б/у рассмотрю.
А что касается скрещивания разных динамиков, решил, что наверно от этого откажусь, для начала попробую купить 4-х канальник, сворганить два короба под компонентки, а саб через мост пустить, если будет мало, то докуплю моноблок и добавлю еще колонки. У самого стоят фокалы компонентки на фронт, очень нравятся т.к выдают четкий звук.

@smal · 14.10.2010, 03:07

может тебе лучше купить один домашний стерео усилитель, рублей за 10, который держит 4Ома? новые до 4000 усилители - это откровенное га.в.но. если конечно не поищешь что нибудь б/у и то выбор не велик. например можно EOS AE-35 (LE) найти, это очень приличный усилитель, или DLS серии классик. Или возьми один новый двухканальник за 6-8, будет гораздо гораздее. а б/у за 6-8 можно очень приличный усь выхватить.
Это если качество нужно.
Если надо чтобы было 100 орущих колонок бери какие понравятся на вид

@MPR · 14.10.2010, 08:25

Ну вообще целенаправленно покупать автоакустику для установки дома откровенная дурь. В случае если гараж завален акустикой и ее некуда пристроить еще можно заморачиваться, а вот именно покупать я бы не стал.
Дело в том что качественный усилитель имеет питание 50-70 Вольт и определенную схемотехнику (класс) в случае когда этот усилитель разрабатывают для авто, возникает ряд проблем. Первая - питание 12в, для работы услилителя он оснащается повышающим преобразователем который из 12 делает 35-50 Вольт, вторая КПД, что бы получить максимальную мощность и эффективность при минимальной нагрузке на аккумулятор и генератор, для повышения КПД выбираются особые схемы выходных каскадов с высоким кпд, например усилители класса - D, к сожалению высокий КПД не означает лучший звук. В итоге при одинаковой цене автоусилитель просто обязан быть в среднем хуже аналогичного стационара. И наоборот, сравнимые по качеству усилители будут отличаться по цене, автомобильный будет дороже как минимум за счет более сложной схемы питания.