[@kreker]

Если у кого есть покажите где и как откручивать/снимать/ставить впуск. коллектор для замены свечей...А то боюсь своими "заготовочками" нетого накрутить!

[@....К2]

ничего сложного
при наличии инструмента 30-40мин
http://www.tourerv.ru/?show=articles&view=44

[@romjer]

....К2 - сказал как отрезал!

только есть небольшое замечание к статье - всем JZ водам известно что лучше всего БДЗ от штанов не отсоединять - а открутить штаны от коллектора и целиком всю сборку отодвинуть в сторону (2 гайки и 4 болтика).
при этом отсоединяется один из шлангов подогрева дросселя - затыкаем болтиком или просто стараемся сделать так, чтобы он не опустился ниже крана отопителя, а освободившийся штуцер на БДЗ - нужно заткнуть - тут без вариантов, с него обязательно что то капает...

главное потом не завыть одеть трубочку ACIS - она менее всего заметна и при прикрученных штанах его очень не удобно потом водворять на место.

ну и инструмент с 1/2 и 1/4 размерами головок и воротков/трещеток - просто необходим...
руки должны быть средней кривизны - достаточной чтобы не сломать разъемы датчиков

[@lexaolenev]

если мотор vvti то можно и не снимать впуск.

[@bes55]

lexaolenev
это как так???

[@Дима Александрович]

Первый раз меняй на СТО,да сам посмотри как там да что,потом всё это сам легко повторишь!

[@sergafan3116]

Сообщение от bes55

lexaolenev
это как так???

Наверное будучи дядькой "Коперфильдом" это действительно реально......
А вообще это полнейшая чушь-до 3-4 цил. добратся все равно без снятия части впуска не получится.
lexaolenev не сбивай с толку новичков.
Без обид.

[@SO/SU/SK]

самое трудное это трубочку надеть под штанами!! Вот это гемор придумали япы. Либо счастье если руки пианиста.

[@LevaLeva]

ничего сложного. Справился сам и без мурзилки в походных условиях.

Важно, когда болты в штанах закручиваешь, не перетянуть их. А то деталь из сплава, можно резьбу запросто сорвать.

[@lexaolenev]

Сообщение от sergafan3116

Наверное будучи дядькой "Коперфильдом" это действительно реально......
А вообще это полнейшая чушь-до 3-4 цил. добратся все равно без снятия части впуска не получится.
lexaolenev не сбивай с толку новичков.
Без обид.

ты такой умный что пиз..тс.Я сам так делал раз десять ато и больше.

[@bes55]

lexaolenev
расскажи хоть вкратце как ты до туда добрался не снимая ничего?и как вытаскивал катушки а потом подключал?

[@vaha]

Последовательность примерно такая:
-снимаем коробас фильтра с патрубком на дроссель,
-снимаем трубки с антифризом, фишки с клапана ХХ
-откручиваем гайки с БДЗ, снимаем ее, потом снимаем коллектор, попутно снимая трубочки вакуумные.
-подбираемся к проводам/катушкам, аккуратно вытаскиваем все и запоминаем (если первый раз делаешь) как все было
-откручиваем свечки)

Это так на скорую руку написал =)