[@ssokol]

Транспортный налог для неэкологичных автомобилей удвоится
С 2011 года транспортный налог для пятилетних машин ниже класса "Евро-4" вырастет в 2 раза

Минпромторг предлагает Минфину с 2011 года привязать ставку транспортного налога к экологическому классу автомобилей, выпущенных с 2006 года. Если машина - ниже класса "Евро-4" и произведена до 2006-го, то ее владельцу придется платить в полтора-два раза больше. Эксперты успокаивают, что большинство новых иномарок соответствуют высокому классу. Однако некоторые предупреждают о социальном взрыве: на Дальнем Востоке и Сибири почти все машины старше пяти лет.

Понятие экологического стандарта для автомобилей в России было введено в 2006 году. С этого момента в паспорте транспортного средства стали указывать экологический класс авто. Минпромторг решил, что для владельцев автомобилей, выпущенных до 1 января 2006 года и фактически не относящихся ни к какому экологическому классу, должна быть установлена самая высокая ставка транспортного налога. Автомобилистам придется платить вдвое больше базовой ставки налога (коэффициент 2), пишут сегодня "Ведомости" со ссылкой на документ Минпромторга, подписанный замминистром Андреем Дементьевым.

Ставка налога не изменится лишь для владельцев автомобилей класса "Евро-4". Для них будет применяться коэффициент 1. Базовая ставка, с учетом запланированного уменьшения в 2011 году, составит от 2,5 до 15 рублей за 1 л.с. в зависимости от мощности автомобилей.

Для владельцев машин с "Евро-5" и выше транспортный налог снизится: к базовой ставке будет применяться коэффициент 0,7. Однако за автомобили классом ниже "Евро-4" придется платить больше: ставка налога для машин класса "Евро-3" может быть повышена в 1,2 раза, "Евро-2" - в 1,6 раза.

Для владельцев автомобилей, выпущенных до 2006 года, относящиеся к экологическому классу выше "Евро-1", выход один. Чтобы не платить двойную ставку транспортного налога, им следует пройти сертификацию в специальном центре, в котором будет определен экологический класс и записан в паспорт авто. Только в этом случае ставка может быть уменьшена.

Предложение Минпромторга привязать транспортный налог к экологическому классу

Источник: "Ведомости"

Впрочем, пока предложение Минпромторга находится в стадии обсуждения в правительстве и еще не принято.

Экология превыше всего

Эксперты газеты в целом одобряют идею Минпромторга, направленную, как пишет в документе Дементьев, на стимулирование населения покупать экологичные машины. За регионами сохранится право повышать или снижать базовую ставку налогу. Увеличить ее можно максимум в 10 раз, а уменьшить до нуля для машин мощностью менее 150 л. с.

Большинству владельцев иномарок младше пяти лет вообще не стоит беспокоиться. Новые правила никак их не коснутся: почти все импортные иномарки соответствуют стандарту "Евро-4", для которых налог не изменится.

Однако участники рынка предупреждают о возможно социальном взрыве. Почти 72% легковых автомобилей в России старше пяти лет, это значит, что для большинства автовладельцев транспортный налог со следующего года может удвоиться. На автомобили до пяти лет приходится всего 28%. Самая сложная ситуация на Дальнем Востоке и в Сибири, где на машины до пяти лет приходится всего 2,6% и 12,2% от всего автопарка (данные "Автостата").

Эксперты газеты отмечают еще одну проблему - в стране около 45% бензина не соответствует требуемому высокому экологическому стандарту "Евро-4".
http://www.rb.ru//topstory/economics/20 ... 14920.html

[@El Chupacabra]

Пока только думки, посмотрим, что будет.

[@SaNdigo]

El Chupacabra
Революция

[@maart]

Сообщение от SaNdigo

El Chupacabra
Революция

[@rock-n-roll]

Заточим вилы, зажгем факела, достаним тапоры....

[@maart]

rock-n-roll 2
интересное у тебя представление о революции
друзья! давайте успокоимся! никто не будет делать революции. и строить из себя робин гудов с вилами и топорами - ну просто смешно. причём до блевоты.
трезво оценивайте обстановку и свои силы. которых хватит в лучшем случае на трёп в тырнете.

[@SaNdigo]

maart
Смех смехом но терпение кончается и точка кипения близка, ещё парочка антинародных законопроектов и может что то случиться или не случиться, Русский народ он ведь терпеливый Ну и конечно не будет никаких вил и топоров. Скорее точные выстрелы идейных психопатов-фанатиков или ошибки водителей и пилотов с промытыми мозгами. Есть много изящных способов. Вот недавно же самолёт с верхушкой Польской упал и про ПРО теперь тихо всё

[@Дима Александрович]

Только интересно,куда девать столько неэкологичных машин,у нас наверное 70% машин не подходят под Евро-4!!!

[@SK_Hill]

Сообщение от Дима Александрович

Только интересно,куда девать столько неэкологичных машин,у нас наверное 70% машин не подходят под Евро-4!!!

утиль чё, или в деревню где не спрашивают про регистрацию ТС, потому что там некому это делать.

Сообщение от ssokol

За регионами сохранится право повышать или снижать базовую ставку налогу.

эту блуду может решать регион, если дальневосточные и сибирские правители регионов захотят, то они оставят ставку как есть и пофиг на эти уровни евро. У них такое право есть.
Другое дело захотят ли, калиноэкспансия на восток началась по предводительством ПУ, как бы теперь типа против шерсти, а народ все вытерпит

[@СлаваГер]

я фигею... медвепуты мыслят как будто управляют процветающими ОАЭ по факту имея цветущую столицу и загнивающую, развалившуюся, разрозненную страну, полную бандитов, узаконеных преступников и "верховного беспредела", в котором 99% жителей дай им волю собственноручно посадят на кол каждую св**чь в правительстве.

[@maart]

СлаваГер
а там только польский самолёт и упал... больше никто туда не летал самолётами
SaNdigo
увы, никакой революции не будет. ни в каком виде. хотя почему *увы*? не надо думать. что народ весь возмущается и налоги, которые принимаются - антинародными. ведь всё грамтно обосновывается. и кивется на забугор - чтобы люди знали,что у нас ещё ничего

[@Mopar Pete]

миллион раз говорил, скажу 1.000.001-й: я не против платить налоги и все такое прочее, но если только отдачу от этого увижу.

[@Уран-235]

Ехал сегодня по трассе за древним МАЗаем, сплошная, не обогнать, а он, больше 50км/ч не едет, а в горку 20км/ч; при этом из него валили клубы черного вонючего дыма и так около 15 мин. Даже с рециркуляцией дышать было не очень. Вот это Евро-5!

[@Лёхаа]

Словей нету одни эмоции и те матерные...
О каких "Эвро-4 или 5" они мечтают, с нашей соляркой под маркой АИ-92,95 а на некоторых заправках и 98...

И чем им не нравится опыт европейцев или америкосов в плане внесения налога в стоимость бензина...
А то какая то не справедливость получается тот же еле ползущий перегруженный МАЗ или Камаз долбящий дороги из часа в час и КОПТЯЩИЙ ЭКОЛОГИЮ (раз они мнять себя грин-писами) платит намоги на уровни ТАЗа, а за пользование норманым машином приходится платить много и непонятно куда все это потом пропадает, в каком так сказать матраце трамбуется на черный день...

[@all]

где-то это уже видел, шляпа это все, либо они совсем дЭбилы

[@markush]

да лана вам, зато будет стимул заработать на более новую машину проходящую под этот класс

[@rock-n-roll]

markush
Так годика через два и до новых дело дойдет

[@markush]

rock-n-roll 2
отлично, каждые два года будем обновлять автопарк

[@Mopar Pete]

ага, "когда введут налог на бедность? ведь если введут такой налог, то быть бедным станет невыгодно!" (с)

[@rock-n-roll]

markush
Осталось толко во дворе нефтяную вышку поставить и тогда можно каждый год обновляться