[@makar'ch72]

Всем привет! Марк Х смотрю,вроде аппарат преличный.а как он и что не знаю,говорят,что мотор одноразовый 300 тысяч и все!Вот и думаю брать или нет.Может кто знает о них что?зарание благодарен.

[@dimon.ru]

Хороший двигатель, в паре с 6 ст.автоматом хорошо едит как 3л. 2JZ, экономичен при спокойной езде.
Д4 непосредственный впрыск, инерционный наддув, двойной ВВТИ, зазоры регулируются компенсаторами. Фильтр маслянный экологически чистый, после использования можно сжечь. Из всего что может вызвать сомнения это приводная цепь которую надо менять со всеми натяжителями и успокоителями цена вопроса не маленькая.

[@makar'ch72]

От души благодарен! А Д-4 на нашем топлеве ездиит? Помнишь (премки) в 210 кузове с 3С Д-4 95-98 года,аппаратура у всех умерла-ну минемум ремонтировали ее. А макары все с 6ти ступенчатой коробкой?

[@nelion]

Сообщение от makar'ch72

От души благодарен! А Д-4 на нашем топлеве ездиит? Помнишь (премки) в 210 кузове с 3С Д-4 95-98 года,аппаратура у всех умерла-ну минемум ремонтировали ее. А макары все с 6ти ступенчатой коробкой?

ездит еще как,да 3s-fse был не эталоном надежности,но потом япы отладили свой прямой впрыск,и еще на 4rg-fse !!!отсутствует система egr!!! Цепной мотор я думаю понадежней чем с ремнем,единственное пошумней.

[@makar'ch72]

Конструктивный шум не беда,лишь-бы посторонних не было.Остановлю свой выбор не Хе,очень нравиться КОНЬ такой!