[@svbolo4]

Всем привет!
Вот и меня постигнула учесть сломаного болтика, а зима не за горами! Почитал я как тут умельцы накидывают хомутик!
Ничего из этого у меня не получилось. Хомутик не накидывался, и не закручивался. Испробовал я все что можно, пробовал даже стягивать ось заслонки с этой г-образной деталью с помощью пластиковой стяжки (кто не знает хомутики продаются пластиковые разной длины), и даже выкрутил старый болтик и вкрутил новый, но все попытки были безнадежны, спустя 2 месяца болтик опять сломался, и все стало по старому. В итоге я собрался с силами, вспоминая как е**лся с этим болтиком, и решил устранить данную проблему. Короче поставил регулятор климата на минимум на 20 вроде, все разобрал, снял торпеду, выкрутил старый болтик вкрутил новый (если не получается выкрутить можно так оставить), а теперь самое главное!! Все знают как выглядят влажные автомобильные салфетки topgear, вот есть такие же только сухие. Скручивает салфетку в трубочку, делаем обычный узел и накидывыем на ось заслонки, сильно затягиваем. Берем клей супер момент или секунда, капаем на узел , что бы он не развязался, и начинаем оставшимися концами салфетки сильно обматывать ось заслонки плотно прижимая г-бразную фигню к оси залонки. По ходу обмотки все время капаем на салфетку супер клеем, потихоничку что бы она полностью пропитывалась, отверткой стараемся плотнинько прижать ее по форме того чего вы обматываете и так до самого конца, но будьте внимательны и осторожны что бы все прилегло ровно и плотно. Супер клей в реакции с салфеткой даст однородный жесткий материал похожий на пластик, между тем в начале сего процесса салфетка намертво приклеится к металу. На все про все у меня ушло 4 часа, клей и 1 салфетка.
Изначально руководствовался данной темой viewtopic.php?f=12&t=39597

[@all]

svbolo4
и как?
сколько времени с этого прошло?
ну и праздавки

[@svbolo4]

Уже полгода езжу все ок! А ты попробуй салфетку пропитай супер клеем, ей потом зарезать барана можно будет))

[@KABAN]

svbolo4
поздравы

я вырезал из жестянки пятак и приклеил суперклеем его на ось заслонки вместо зла....бучего болтика
1.5 года эксплуатации все оки
тут на днях менял радиатор печки ,снимал торпеду, ну и заодно еще раз прокапал это пятак суперклеем

[@svbolo4]

Супер клей творит чудеса )

[@all]

вееееещь, не заменимая при ремонте авто

[@KABAN]

а то

[@karim.irk]

всем привет, набросил вчера хомутик в процессе затягивания сломался червяк, кое-как снял этот сраный хомут с оси и тупо замазал соединение холодной сваркой, вечером узнаем, что из этого получилось

[@svbolo4]

Во-во, хомутик не вариант. Здесь главное чтобы соединение с осью заслонки прилегало ровно по всей площади и туго фиксировалось. Иначе при торможении и разгоне опят все отвалится.

[@karim.irk]

уже испытать хочется, но что-то я очкую...

Добавлено спустя 3 часа 39 минут 52 секунды:
работает сцуко, я радый

[@svbolo4]

Главное чтоб сварка не отвалилась

[@karim.irk]

это точно, но со временем и с температурой она должна только крепче становиться и заслонка вроде легко ходит, большие усилия там не требуются

[@svbolo4]

Все дело в том что как раз сама заслонка работает как рычаг, т.е при резком старте и торможении заслонка старается открыться или наооброт в окрытом положении при резком торможении закрыться, и вся сила соответсвенно передается на ось заслонки, что и является причиной среза болтиков в месте соединения.