[@Lebug]

Выручайте, нужна распиновка родной лямбды на 1JZ-GE VVT-i.
Купил лямбду NTK и уже неделю катюсь с ней в багажнике (((, в инструкции цвета проводов не подходят.
Понятное дело, что два одинаковых - это обогрев, а какой сигнальный и какой массовый проводок? Как можно определить?
Помогите, плиз!

P.S. поиск результатов не дал.

[@Jorik74]

Сообщение от Lebug

Выручайте, нужна распиновка родной лямбды на 1JZ-GE VVT-i.
Купил лямбду NTK и уже неделю катюсь с ней в багажнике (((, в инструкции цвета проводов не подходят.
Понятное дело, что два одинаковых - это обогрев, а какой сигнальный и какой массовый проводок? Как можно определить?
Помогите, плиз!

P.S. поиск результатов не дал.

Привет.
Распиновка родной.
1.Два чёрных это подогрев, полярность роли не играет.
2.Синий это сигнал
3.Белый это минус
Сегодня себе поменял,поставил бошевский.Вот,что со старым стало.

[@Lebug]

Спасибо!!!
Сегодня тоже поменял лямбду
Со старой было аналогично
Поставил NTK.

[@WERD]

а какой NTK взял?
видел двух видов у них : тонкии на вид и толстенький-естесвенно и по сопротивлению в инструкции отличаются.
ну и лучше конечно па пайку а не на скрутку соединять.

[@Jorik74]

Сообщение от WERD

а какой NTK взял?
видел двух видов у них : тонкии на вид и толстенький-естесвенно и по сопротивлению в инструкции отличаются.
ну и лучше конечно па пайку а не на скрутку соединять.

Бери тонкий,а то может не влезть.Сопротивление 10 Ом.Паять обязательно.

[@Lebug]

Я взял NTK какой - не помню, но он один в один, как оригинальный.
В комплекте были крепления (трубочки, которые надо обжать), так что пайку не применял, да и возможности не было.

[@WERD]

ну щас на работающем сколько вольт кажет OX1 ?

[@Run]

Вчера поставил датчик NGK OZA624E5 (4 пр). Всё встало как родное, только с цветом проводов немного помучился. До этого грешил на свечи, сменил, толку небыло. Даёшь газ в пол и мотор как-будто заливало. Сейчас работает как положено. цена-1530 руб.