[@vitaliy20]

Поменял жижу в автомате. Прокатался несколько дней и заметил что после стоянки на земле появляется несколько капель АТФ. Уровень жижи в автомате не изменился. Посмотрев машину на яме нашел что течь идет из соединения двига и АКПП. Есть у меня мысль что это коренной сальник АКПП он же сальник маслонасоса АКПП. Для его замены я так понимаю придется снимать коробку, что делать сейчас что то очень не охота. Вопрос можно ли так ездить или это черевато последствиями всякими нехорошими. Не может ли этот сальник резко выссать всю жижу разом или протечка пойдет по нарастающей и я успею его все же заменить. Может туда присадку какую залить.
П.С.
Машинка Чазер jzx100 Турер В. Если кто менял присоветуйте сервис хороший

[@ELMA]

Почему решил что это жижа из АКПП? может задний сальник двигла течь!
Для замены придётся по любому снимать коробульку.
присадки даж не думай лить,угандошишь АКПП .

с сальником может быть что угодно,и выгоняет (если рвётся ) жижу враз.

[@vitaliy20]

ну в двиге у меня Мотюль залито, а в коробке тип т4. Уж по цветам и запаху я это могу точно определить. Вопрос в другом сальник ссыться чуть чуть совсем. Течь пойдет по нарастающей или он в любой момент проссыться так что мама не горюй. Хотелось бы еше месячишко покататься так. А то все деньги уже просадил на машинку. Кстати еще что заменить надо коли уж коробку скидывать придется?

[@RED]

vitaliy20мля такая же байда была после замены у меня выбежало как я понял лишка, а потом все норма, давануло с того же места,причем постоянно смотрю щуп все по уровню мож это нормально больше не бежит теч прорпала

[@ZEZ]

vitaliy20
не парься брат у всех такая бойда у меня на этом стыке тож масло та запотевает но не капает . уровень всегда смотри ... каждое утро ну и в течении дня ! вози с собой доливку я жума. это не заменимая весч в турбовой машине ! йооууу 8)

[@vitaliy20]

Поменял я коренной сальник АКПП и до кучи задний сальник коленвала. Вердикт такой. МОЖНО БЫЛО НЕ МЕНЯТЬ!!! Сальник был абсолютно живой. Как мне объяснили в сервисе, на коробке нет сапуна и она таким образом стравливает излишки. А излишки судя по всему там были не кислые после замены. В пользу этого говорит и то, что течь за пару дней до замены прекратилась вообще. За то теперь у меня новые сальники, вот ))) За все кстати говоря отдал 4200р. (вместе с сальниками)

[@Falcon]

Сообщение от vitaliy20

Поменял я коренной сальник АКПП и до кучи задний сальник коленвала. Вердикт такой. МОЖНО БЫЛО НЕ МЕНЯТЬ!!! Сальник был абсолютно живой. Как мне объяснили в сервисе, на коробке нет сапуна и она таким образом стравливает излишки. А излишки судя по всему там были не кислые после замены. В пользу этого говорит и то, что течь за пару дней до замены прекратилась вообще. За то теперь у меня новые сальники, вот ))) За все кстати говоря отдал 4200р. (вместе с сальниками)

4200!!!! ох....ть....
мы с maks@mark за 12 часов неспеша сами поменяли.....
тока отчет, он зажал..... )

"ак мне объяснили в сервисе, на коробке нет сапуна и она таким образом стравливает излишки." - развод какой-то... через сальники излишки..... бред....

[@777]

А чё в коробе сапуна нет?

[@Devr]

Falcon, ну нихрена себе, 12 часов на двоих, т.е. 24 человекочаса по 175 рублей за час.
Я свое личное время оцениваю дороже. Нормальная цена ИМХО.

[@Falcon]

Сообщение от Devr

Falcon, ну нихрена себе, 12 часов на двоих, т.е. 24 человекочаса по 175 рублей за час.
Я свое личное время оцениваю дороже. Нормальная цена ИМХО.

мы этим на жизнь не зарабатываем....
тем более на СТО - это делается на порядок быстрее
отчётик рядом выложил....

[@Dima77]

старая советская поговорка..меньше лазишь-дольше ездишь

[@Vlad73]

У меня такая ж проблема - сальник на первичном валу АКПП давануло.
Жижа вытекла за 5 минут. Сейчас жду сальник. И заодно задний сальник коленвала. По ценам примерно выйдет:

- Сальники 900р.
- Ремонт 2500 - 3000р.
- Жидкость в коробку ???р.


p.s. Услуги эвакуатора мне встали дороже чем ремонт коробки.

http://AllKristannaLoken.info