[Makc]

Данная тема посвящена обсуждению и выбору Зимней резины , ее свойствах.
Для обсуждения типоразмера резины, а так же дисков ( подойдет , влезет ли )
жмем СЮДА

Так же более древняя тема viewtopic.php?f=10&t=32166

[@COOLMc]

Заявляю: GoodYear IceNavy NH новый комплект показал себя в день "жестянщика" на твердую 5+ ! Превосходное сцепление на льду, снежноводянной массе, накатанном покрытом льдом снегу.

[@yakkou]

Никитка размерность забыл указать, модель рези может быть одна... а в разной размерности - разные свойства резины, да и отличие в цене может быть приличное. Да и регион думаю тоже важен!

Москва + область, 2 прошлых зимы откатал на шипах 185.60 r15 Gislaved Nord Frost 5 (на переднем приводе), отличная резина ценового диапазона "чуть выше среднего", не зря хвалят в интернете и уверенные места в обзорах. Нареканий нет, шум умеренный, поведение во всех режимах на отлично (асфальт, лёд, снег, жижа и т.п.). Упрекну разве, что поведение на льду... несколько раз при торможении уходил в легкий занос но в итоге машина всегда обретала уверенное сцепление, тьфу тьфу не знаю асфальт ли там появлялся или шины наконец вцеплялись, но неприятных инцидентов избегал.

В этом году буду пробовать новинку ContiICEcontact (шипы) размерности 205.55 r16 или 205.60 r16, еще не решил какую размерность, скорее всего вторую, повыше клиренс и арки думаю не будут огромными казаться после нынешних 18 дисков. Отзывов конечно от людей еще нет, резина новая, да и ценник высокого ценового диапазона - но континенталь всегда был в лидерах, к тому же я любитель ассиметричного протектора, плюс вклееные шипы возможно будут не так часто выпадать.. короче имхо попробовать стоит )

[@HighMan]

Здравствуйте, Дамы и Господа!
Скоро уже совсем зима и, соответственно, остро встал вопрос о зимней резине (R15). Та, что была раньше пришла в полную негодность. Поездки по магазинам добавили головной боли... Что выбрать? Сам склонялся к Gislawed NF5. Сегодня по делам оказался рядом с Южнопортовым рынком и пошерстил там....
NF5 не советуют все ЕДИНОГЛАСНО!
Дальше мнения расходятся. В одном месте били себя ногами в грудь и утверждали, что Kumho KW19 - The Best! И запросили за сие удовольствие аж по 3к за шину... Здорово! NF5 в магазине мне сватали за 3,9к. Но внутри что-то ворочалось, потому шины брать не стал, решил еще пошерстить интернет и... Найдены Kumho KW19 (195/65 R15) аж за 2525р на Дмитровском ш., т.е. почти по 500р с колеса выигрыш в сравнении с рынком. Зарезервировал до завтра.
А что бы посоветовали вы?
С R15 спрыгивать, особенно зимой, нет никакого желания, абы есть 4 штатных диска, ждущие новую резину.
Ах, да.. Машин: Mark II Grande G (JZX100).

[@shigen]

HighMan
Yokohama Ice Guard 35 — новинка сезона. Шины с эффектным направленным рисунком протектора на презентации в Японии (на снегу и при относительно теплой погоде) выглядели даже лучше, чем Nokian Hakkapeliitta 7 (АР №17, 2010). Но полномасштабные тесты при отрицательных температурах показали, что и на снегу, и особенно на льду шины IG35 заметно отстают от лидеров. Например, на льду они увеличивают тормозной путь Фокуса с 50 км/ч на 8,3 метра! На снегу отставание меньше, но тоже заметно. На трассах управляемости шины Yokohama понравились экспертам разве что на грани скольжений. А чуть выше скорость — и автомобиль норовит провалиться в глубокий занос. Конечно, ESP проблему решает, но частое срабатывание системы не позволяет ехать быстро.

Зато на асфальте шины Yokohama Ice Guard 35 оказались лучшими среди шипованных. В аварийной ситуации они наделяют автомобиль быстрыми и точными реакциями, словно это не зимние, а всесезонные шины. Слабое утешение для тех, кто зимой в основном ездит по снегу и по льду, но для зимней эксплуатации в Москве и других крупных городах Yokohama Ice Guard 35 — хороший вариант.

[VaL!]

Взял Kumho KW19 шипы на 15 диски. Ибо дешево и много хороших отзывов нарыл... Зимой не до выпендрежа о красоте протектора и низкого профиля.

[@Юрий110]

Gislaved Nord Frost 5 очень хорошая и самое главное очень ТИХАЯ резина!на машину среднего класса по моему лучший вариант! катаюсь 2 -й сезон жалоб никаких на неё нет!)на зиму ставлю 195*65 R15 как предусмотрено заводом изготовителем! т.к чем уже шипованая резина тем выше её сцепные свойства с дорогой!

[@olega]

А Maxtrek кто-нибудь юзал?
Типа вот такой http://shop.hyperauto.ru/catalogue.php? ... m&id=g7816 или другого размера но именно этой фирмы?
Вот завтра собираюсь ехать брать такие.тут циклон обещают снег с дождём и попхолодание.А у меня демисезонка старенькая.Я в прошлуюзиму на ней буксовал чуть перед упрётся и всё

Добавлено спустя 18 часов 24 минуты 5 секунд:
Сегодня таки купил этот МаксТрек и сразу же переобулся.
Вначале сомневался влезет ли 215/70 R15 вместо 205/70 R15,но влезла.Ничего не цепляет.
Снега со льдом пока нет,но на асфальте вроде нормально.Проехал километров 25-30 на новой резине.
разница чувствуется сразу и пока только в положительную сторону.
Лучше стоит на дороге,крепче держится.
Меньше стала чувствовать трещины и неровности.Просто проглатывет их или пропускает под собой.
Сильно не гонял и резко не поворачивал,новая с нуля резина должна притереться на своём месте.
Поезжу недельку,может даже по снежку и льду.Там видно будет...Отпишусь...

[@galf]

olega
Ну ни чево себе вездеход

[VaL!]

ага, хороший профиль

[@69miha]

По характеристикам лучше всего Хакка 7,стоит у друга-показала себя супер,посмотрим как быстро убьет ее,У меня стояла на 90-м марке хакка 5 ездить одно удовольствие,вот только очень мягкая боковина-не прощает ударов,или сразу в клочья или грыжа лезет.Наверно Нокиан для этого косяка и придумали расширенную гарантию.В Твери пока +7,катаюсь на летней.

[VaL!]

у нас хакка на 15ку стоит 5500, я тож было заикнулся. но потом успокоился... дело все в бюджете короче

[@olega]

Сообщение от galf

olega
Ну ни чево себе вездеход

Да нормально,по ширине и высоте не сильно отличается от той,что прежде стояла.

[@pitt23]

Я за Yokohama ice guard F-700 или ice guard 35. Приемлемая резина по соотношению цена/качество! Прошлую зиму на ice guard F-700 отъездил, правда на переднем приводе. Очень цепкая на гололеде, да и на снегу хорошо себя ведет! Но все же на эту зиму буду брать ice guard 35, все же по новей эта резя!

[@maranello]

А я вот себе на Four, Бриджи IC 7000 205*65*15 взял, продавец усерался мне доказывал что 7000 от 5000 как неба и земля, но что то мне пока неайс как то, по льду катишся как на коньках, до этого на 90 марке с задним приводом стоял Gislaved NF 205*55*16 как то поуверенней себя чувствовал. Посмотрим как дальше будут

[@Диниска]

В прошлом году купил на перед пару Kumho KW22 размер 205/55-16 впечатления прекрасные. на задней оси стоял конти винтервикинг 1 - заметно хуже.
На форестер купил такиеже.
В этом году еле нашел такой 22 кумхо с трехгранным шипом (в офф описании именно трехгранный) видел 2 варианта обычного круглого шипа и даже нешипованую. Если кто набумает брать - внимательнее!

[VaL!]

а мне в магазине сказали что 22 и 19 кумхи ротличаются только красотой протектора. поэтому 19 чуть дешевле...

[@Диниска]

VaL!
у 22 шип должен быть трехгранный! у 19 обычный...Сейчас же везде по разному, с чем связано - х.з.
вспомнил что протектор 22 оочень похож на протектор полюбившейся многим (в свое время) хаки 2

[@Jimmy.BV]

Есть 2 хаки 4 R16 205\55. Поставлю на жопу.
И еще куплю на морду 2 Maxxis MA-SPW Presa Spike R16 215/55

По максиcу есть опыт использования в прошлом году у друга на Sebring. Протектор жыыырный - гребёт очень круто!
На дороге держит хорошо. Но шумна. (мне последний аспект пофигу, выхлоп громче!)

[@olega]

Сегодня выпал первый снег.
Правда было выше ноля,он шёл с дождём.Мороза и гололёда пока не было.
Резина MaxTrek 215/70 R15 пока показала себя на 5 с +++.
Раньше на демисизонке я на такой "каше" частенько подбуксовывал.При торможении часто крякала ABS-ка.Временами чувствовалось как подзаносит.
Сегодня этого не было!!!
Даже при трогании перед переходм в сопочку колёса уваренно сцеплялись с дорогой.
ABS-ка крякнула только когда я сам её решил спровоцировать,резко и плотно притормозив.
Заносов тоже не было ни одного,даже когда я в Находку ехал под 80 по неубранной трассе с водно-снежной жижей.
Один раз я всё таки похулиганил и уже сам ввёл машину в небольшой заносец.Она нехотя но подчинилась.Раньше на старой демисезонке она это делала легче и непринуждённей.
Объективности ради нужно сказать,что та демисезонка была уже старенькой,высота протектора была 4-5 мм.А эта специально зимняя и что называется с ноля.
Пока доволен.
Подожду гололёдца или укатанного снега.Отпишусь...