[@avn]

Всем привет! У меня на 1jz-ge непонятный стук при прогретом двигатели появляется какой то пластмассовый, то затихнет то громче вроде в районе грм, если газанешь то он проподает и на холостых опять слыхать, с этим стуком наездил уже 5000км! Давление масла сразу газнет,двигатель не дымит,масло не ест, утром заводится вообще бодро пока не прогреется его вообще неслыхать!Что это может быть?

[@Usermen]

Возможно подшипник помпы шумит, его именно на холостом и можно услышать, у меня,по крайней мере, похожая ситуевина, но в последнее время практически исчез шум.

[@bes55]

avn
скорее всего муфта VVTI,масло какое залито?

[@avn]

У меня двигатель не vvt-i масло залито esso 10w40. Возможно и помпа я ее как раз хочу поменять от нее стоит небольшой гул но слышно сильно только из салона какой то вой по воде скорее всего отдается, но стук кажется не от нее а где то около ролика натяжителя ремня генератора или пониже

[@bes55]

точняк....машину не посмотрел в подписи у меня раньше на не ввти так же подбрякивала башка на горячую(скорее всего зазоры в клапанах)проехал так 70 тыс.и продал

[@2enota]

Привет! А у меня непонятный стук вылился в итоге в провернувшиеся вкладыши и как следствие замену мотора на контрактный. А выглядело всё безобидно - на прогретом раз в секунд десять легкий, едва заметный стук... Стоит тебе бабосы в помпу вкладывать? Мотор такой-же был. Кстати, хошь отдам для опытов? Даром!

[@avn]

Возможно и такое что вкладыши. Но почему то стук именно когда машина еще холодная его неслыхать а вот когда прогреется уже становится слышно.На 1200об/мин и более его уже не слышно.Снимал ремень генератора все равно слышно.Сегодня опять попробывал послушать,стук отдается в районе выпускного коллектора либо сверху в голове так же он прослушивается где натяжной ролик грм.Стук как буд то один клапан стучит! И еще думаю сечет прокладка выпускного коллектора и такой звук издает.А движку все равно мне могут сделать очень дешево только ждать нужно будет, вот уже должны помпу скоро заменить и прокладки крышки клапанов они подтекают за одно и глянем что там за стук!

[@ИванТТ]

Если к навесному не относится - то это распреды или клапана.
Если хочешь счас узнать где относительно точно - покупаешь стетоскоп в аптеке или медмагазине и слушаешь мотор как доктор . цена вопроса от 200 до 600р.
когда будешь менять прокладки - один открути бугель и глянь выработку. померь также зазоры клапанов, допуски по книжке поглядишь.

Шатунный стук глухой, башка стучит гораздо звонче. их не спутаешь.

[@alexey-Mark2]

2enota
А когда на холостых работал звук напоменал звук дизеля?

[@avn]

Звук даже не дизельный а одинарный он выделяется громче всех 3-4 удара в секунду !

[@Вася!]

avn
Тут конечно..уже все тебе рассказали. Хотел бы добавить..есле и начало проворачивать вкладыши ..звук на твоем моторе,будет слышен только после 3000 т.оборотов..так что думаю это точно не они.
Ну а еще в добавок к вышесказанному,есле есть отвертка с длинной ручкой и деревянной рукояткой...в момент шума,по прикладывай в возможные места стука)и слушай...ухом в плотную к рукоятке) я не шучу...место найдешь сразу)

[@avn]

Спасибо за советы и всех с новым годом! Был ослаблен шкив коленвала и издавал лязгающий шум, после этого устранения было слышно отчетливо слышно работу форсунок, поэтому на фоне этого звука казалось что шум либо сверху либо снизу где поддон!Теперь движка работает тихо!!!