[@ROMeo]

Вот он, легендарный 2JZ-GTE.
Кто-нибудь имел счастье обладать авто с таким двигателем?
Можете поделиться впечатлениями, рассказать об особенностях, расходу топлива и т.д.

Возможно ли его поставить на Chaser Tourer V, JZX-100?

[@Memfis]

ROMeo
конечно же возможно, только придётся малость адаптировать коробку под него, а лучше сразу поставить его вместе с родной коробкой.

[@markii]

А мозги???
А он 2х турбовый или тоже был модифицирован под 1у???
А \/\/Тi есть???

[@FourV]

ROMeo
Ты что купил этот мотор?

markii
На этом моторе нет ВВТ и турбы похоже сток.

[@FourCam]

ROMeo
Мой знакомый когда ехал самоходом из Владика в Питер на турбовой Стейже, поломался где-то под Иркутском. Ему там помогли в очень хорошем сервисе, где у хозяина сервиса как раз таки Чайзер с 2JZ-GTE.

Найди его и все узнаешь.

[@ROMeo]

FourCam, спасибо!
Ты бы мне ещё адресок или название сервиса подкинул! 8)

FourV, пока нет. Вот и прощупываю почву...
Действительно, что это за агрегат?
VVTi всё-таки есть или нет и сколько турбин 1 или 2?
Стоковая мощность, по-моему, 320 л.с.

[@FourCam]

ROMeo
Попробую узнать.

VVTi всё-таки есть или нет и сколько турбин 1 или 2?
Стоковая мощность, по-моему, 320 л.с.

Странные вопросы...

[@Memfis]

ROMeo
помоему стоковая мощность всё же 280

[@unknown]

2турбины 280лс сток

[@FourV]

FourCam
Нет в Иркутске таких Чайзеров. Нет, совсем нет, но это пока нет. Человек готовит мотор на 100й чайзер по серьезному, но будет наверное в следующем году не раньше. И вообще в Иркутске 2JZ-GT можно по пальцам пересчитать.

ROMeo
У япов стоковой мощности больше 280 сил не бывает
Если серьезно собрался ставить такой мотор, то пообщайся с GOODом он много чего тебе раскажет про 2 джей турбо. Кстати он один из тех немногих кто обладает 2 джеем не в стоке. У него Trueno AE85 2JZ-GTE, 5MT, 4WD.

[@Стас]

FourV
У GOODа как раз 2JZ-GTE VVTi. Он кстати относительно просто по электрике лезет на Чайзер 100 кузов.

[@Крестыч]

стас приводил ссылку. Суть в том что правильно настроенный 1джзет может ехать не хуже 2 джзет. Не вижу смысла ставить 2 jz тем более если присутствуют такие вопросы как расход топлива

[@FourV]

Стас

Не вижу связи между тем, что У Гуда ВВТ мотор и, что чел собрался себе 2джей пихать. Да у Гуда не только 2джей ВВТ но и Повер ФС с косой от 100го марка. А если с Гудом-маньяком пообщаться то и от хонды пол мотора к тойоте прикрутить покажется реально, да для него вообще нет разницы, что с чем сростить, короче маньяк конченый (в хорошем смысле слова).

[@ROMeo]

FourCam, почему странные? Я правда совсем мало знаю про этот движок, иначе не создавал бы топик.
А лошадок всё-таки 320, просто указывается как 280, иначе в чём смысл этого двигателя?

Крестыч, вопрос о расходе топлива - просто любопытство. Хочу сравнить его по всем параметрам с 1JZ-GTE, включая эту приятную мелочь. 8)

FourV, а кто такой этот Гуд?
Машин с такими движками и правда по пальцам пересчитать можно в Иркутске, но одну точно знаю. Зелёная Супра. FourV, ты должен понять, о какой Супре я говорю.

[@FourV]

Сообщение от ROMeo

FourV, а кто такой этот Гуд?

Улыбнуло, поройся в форумах поиском:
http://www.gt-irk.ru/
http://www.auto.vl.ru/
http://www.tourerv.ru/

[@ROMeo]

FourV, спасибо, ознакомлюсь.
А сам ты не состоишь в клубе каком-нибудь?
GT Club Irkutsk, например?
Что за аппарат у тебя?

[@FourV]

В клубе нет не состою, но с клубнями общаюсь.
Аппарат? Да так серенький JZX93.

[@Стас]

FourV
Я занимался прикручиванием и ввти 2жз и не ввти. Дак вот в 100 как раз ввти проще. Много сигналов похожи.

[@FourV]

Стас
Да я даже не спорю, но оба варианта решаемы.
Вот скажи лучше встанет ли Power FC от 100го на 90й с MAFом но естественно без VVTi?

[@Memfis]

ROMeo

А лошадок всё-таки 320, просто указывается как 280, иначе в чём смысл этого двигателя?

смысл в том, что момент больше чем на 1жз, вот и все. А мощность 280 у обоих.