[@LEXX (TOURERV 90)]

По имеющейся инфе, ремонтных колец для тура нет, а значит просто поменять кольца мероприятие какое то сомнительное. Просто поставить тупо новые, не зная выроботки блока (а она наверняка есть и не маленькая), обмануть себя самого. А долезть до блока и узнать что ремонт безполезен, край как обидно. В связи с етим, прошу вашего совета, капиталиться или взять контрактник? западлянки б/у узлов известны... у кого есть опыт с таким выбором и кто как обжигался?
P.S. давайте только о движках, другие узлы не актуальны и специфичны

[@Vlad73]

Артур (Camr) делал капиталку, спроси у него.

[@MOXIK]

Делал подтверждаю! уже полгода полет отличный! Отрывает большинство стока и околостока на своем стоке =)

[@Falcon]

Артура в студию!!!!!
может мне тоже сделать......

[@CAMR]

Делал ремонт мотора на JZX90 TourerV. Точили и гильзовали. Поршня отсавил сток, всё остальное новое оригинал. поменял кольца, прокладки, вкладиши, турбины - одним словом Новый Мотор!

Вот тема с фотками и ценами.
http://www.toyota.auto.kz/forum/index.p ... c=314&st=0

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

2 Falcon, так же ремонтировал мотор на 2JZ-GE. На JZX91., 94 год.
Везёт мне на ремонты.

[@Falcon]

Сообщение от CAMR

Делал ремонт мотора на JZX90 TourerV. Точили и гильзовали. Поршня отсавил сток, всё остальное новое оригинал. поменял кольца, прокладки, вкладиши, турбины - одним словом Новый Мотор!

Вот тема с фотками и ценами.
http://www.toyota.auto.kz/forum/index.p ... c=314&st=0

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

2 Falcon, так же ремонтировал мотор на 2JZ-GE. На JZX91., 94 год.
Везёт мне на ремонты.

ссылку щас гляну спасибо, есть какие-нибудь координальные отличия ремонта 1JZ-GTE от 2JZ-GE?

[@CAMR]

нет! только в запчастях.
Для ремонта нужны деьги.
Как мне показалось - запчасти на 1JZ-GTE подешевле, чем 2JZ-GE!

[@Falcon]

Сообщение от CAMR

нет! только в запчастях.
Для ремонта нужны деьги.
Как мне показалось - запчасти на 1JZ-GTE подешевле, чем 2JZ-GE!

по сслыке поглядел.... интересно...
но я хочу сам делать, единственно что - клапана притерать, навреное одам мотористам и вопрос по параметрам блока открыт.... чем мерить и если не в допуске гильзовать??......

а сальники лобовой и коренной 90/110$ - так и стоят? что-то нарядно....

[@LEXX (TOURERV 90)]

CAMR некисло... а гильзы где взять? а если небудет задиров, можно кольца ставить без расточки и гильзования? насчет вкладышей не понял, они только ремонтные что ли??? их можно ставить если не протачивать коленвал?
p.s. перспективы какие то совсем не радужные

[@RED]

LEXX (TOURERV 90)расслабся и получай удовольствие мне капиталка с запчастями встала в 20 8)

[@MOXIK]

гильзы подобрали ему! но подходят от 2с дизеля

[@LEXX (TOURERV 90)]

RED у нас одна работа 1,5 ху.е. и з/п натикает еще на 400, это только если брать расходники, типо сальников, колец, колпачков, вкладышей. Если же коленвал еще брать....... полный пи*дец.

[@RED]

я у знакомого делал(2 дня)движки закрытыми глазами лопатит ,а в фирме сказали около10000 -12000 тыс ремонт,а там бы и на тикало,вообщем ищи мастерового,а рем комплект,коленвал ерунда все не дорого будет можно прозандировать просто надо знать точно в пустую не охота че то искать,я так думаю работа у тебя выйдет самое дорогое,а вообще конечно вскрытие покажет может там и ЦПГ менять пора кто его знает

[@Falcon]

ну по прикидкам со всем можно уложиться в 10-15, ес-сно зависит от износа....
но я планирую в мастерской тока клапана притерать, всё остальное сами........
а по з/ч... комплект колец - 2300 +/-, колпачки 70*24 = 1700
плюс прокладку под голову - ??
ну сальники - по месту смотреть.... коленвалов у меня поменяны.. но цена их в любом случае реальна....
набор шайб - тоже небольшие деньги....
что ещё забыл?

[@MOXIK]

у нас ремкомплект со всеми сальниками маслаками прокладками стоит 140 у.е. Его и брал! Маслаки и часть сальников себе забрал! прокладку ГБЦ и еще по мелочи Camr забрал

[@LEXX (TOURERV 90)]

Коленвал по экзисту на 1200 $, это же космос!!!!. Моториста уже нашел, руки растут откуда надо, за замену колец и колпачков берет 500-600 бакинских. Обещает два дня мурыжить.
ЦПГ это что?

[@Falcon]

Сообщение от MOXIK

у нас ремкомплект со всеми сальниками маслаками прокладками стоит 140 у.е. Его и брал! Маслаки и часть сальников себе забрал! прокладку ГБЦ и еще по мелочи Camr забрал

ну с учётом МСК 70*24 = 1700, остается на всё остальное 2000 - реально, там две прокладки под клапанные крышки и одна под головку, да? плюс ещё что-то.... ИМХо - реальная цена

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:

замена колпачков и колец 500-600?..... нда.... Москва понимаишь.......
у нас ИМХо в 150-250 уложишся....
ЦПГ - цилиндро-поршневая группа...

[@LEXX (TOURERV 90)]

в том то и дело, вскроешь башку а там пи*здец, поэтому вопрос о контрактнике и стоит, бабки теже, но.....
Falcon в Москве 15000 только колпачки а вместе с кольцами за 30000, это я еще по божески нашел 500 баков, правда чел впервые тур увидел и его двигу, так он вообще по немцам и русским, но надо отдать должное, он сразу просек что к чему и как что и зачем, думаю справиться
Falcon сколько до Пензы ехать? может сгонять с вам на переборку У меня черт один, так постояно в Белоруссию краситься ездит, в раза 3 дешевле.

[@Falcon]

Сообщение от LEXX (TOURERV 90)

в том то и дело, вскроешь башку а там пи*здец, поэтому вопрос о контрактнике и стоит, бабки теже, но.....
Falcon в Москве 15000 только колпачки а вместе с кольцами за 30000, это я еще по божески нашел 500 баков, правда чел впервые тур увидел и его двигу, так он вообще по немцам и русским, но надо отдать должное, он сразу просек что к чему и как что и зачем, думаю справиться
Falcon сколько до Пензы ехать? может сгонять с вам на переборку У меня черт один, так постояно в Белоруссию краситься ездит, в раза 3 дешевле.

согласен, поэтому и хочу снимать сам.....
до Пензы - 625 км....

[@LEXX (TOURERV 90)]

Falcon последнее была шутка
Я тоже хотел сам поменять колпачки, так бы сам и сделал, но вот голову снимать, чето как то стрёмновато. Лет 5 назад ТАЗ делал, недели две промаялся. С тех пор снимать голову руки не поднимаются
а так вообще хочется самому все сделать, дело даже не в деньгах, а просто интересно, но опять проблема с ямой, возможно через пару недель яма будет и тогда..... буду думать