[@Nekkits]

Всем привет.

Собираюсь произвести замену маслосъемных. Нужно ли еще что-то заодно поменять? (колца,какие-нибудь резиночки, фигнюшки)


Капиталку не предлагать)))


И еще вопросец: какие колпачки брать (родные,неродные). Ну в общем проконсультируйте. Заранее благодарен всем откликнувшимся.

[@romjer]

возьми еще два новых сальника распредвалов.
а там - сам смотри на прокладки клапанок, если нормальные - то оставь, если текут - еще и их.

колпачки все советуют оригинальные... я на 4s ставил elring ...ничего сказать про них не могу - проехал с ними тыщ 15 и продал авто...

[@Fantomas123]

Сообщение от Nekkits

Всем привет.

Собираюсь произвести замену маслосъемных. Нужно ли еще что-то заодно поменять? (колца,какие-нибудь резиночки, фигнюшки)


Капиталку не предлагать)))


И еще вопросец: какие колпачки брать (родные,неродные). Ну в общем проконсультируйте. Заранее благодарен всем откликнувшимся.

Зазоры клапанов проверь!

[@Nekkits]

Сообщение от romjer

возьми еще два новых сальника распредвалов.
а там - сам смотри на прокладки клапанок, если нормальные - то оставь, если текут - еще и их.

колпачки все советуют оригинальные... я на 4s ставил elring ...ничего сказать про них не могу - проехал с ними тыщ 15 и продал авто...

Вроде подтеков не видно,но раз уж буду ремонтироваться, поставлю новые.

а колпачки по идее двух видов. Каких сколько? 1JZ двиг

[@lexaolenev]

я ставил неоригинальные,30 ысячь проехал ,так и продал.все нормально.

[@Nekkits]

Сообщение от lexaolenev

я ставил неоригинальные,30 ысячь проехал ,так и продал.все нормально.

я вот заказал какие-то "Ajusa 57050400", правда поставщик снял их.

[@NIK81]

Nekkits
а ты гбц будешь снимать?

[@Kirejonok]

я тоже хочу Ajusa поставить а то оригинал дорогие, не по бюджету, интересно долго ходить будут?)))

[@lexaolenev]

Сообщение от Kirejonok

я тоже хочу Ajusa поставить а то оригинал дорогие, не по бюджету, интересно долго ходить будут?)))

Я думаю прилично проходят,сколько раз не ставил ни разу не подводили.

[@Nekkits]

Сообщение от NIK81

Nekkits
а ты гбц будешь снимать?

Не, ГБЦ трогать не хочу) Нужно?

[@Intrepid]

Сообщение от Nekkits

Не, ГБЦ трогать не хочу) Нужно?

- А у тебя приспособы есть? = что бы рассухарить клапана не снимая ГБЦ?
- А не боишься сухари утопить в моторе? Улетают на раз ....
- А покарябать зеркало толкателей? Не боишься?
- А как потом засухаривать будешь, особенно 6й цилиндр?
А компрессию не промерял по цилиндрам? Может клапана то = притирать нужно?
Сам = делать будешь, или спец есть?
Зазоры тепловые какие - на холодную?

[@Nekkits]

Сообщение от Intrepid

- А у тебя приспособы есть? = что бы рассухарить клапана не снимая ГБЦ?
- А не боишься сухари утопить в моторе? Улетают на раз ....
- А покарябать зеркало толкателей? Не боишься?
- А как потом засухаривать будешь, особенно 6й цилиндр?
А компрессию не промерял по цилиндрам? Может клапана то = притирать нужно?
Сам = делать будешь, или спец есть?
Зазоры тепловые какие - на холодную?

Ого, сколько вопросов))

Отвечаю: Приспособы найду.
-утопить боюсь, но буду стараться)
Про покарябать зеркало, не боюсь)
Компрессию не мерил, мне тут в одном СЦ встерли типа замер стоит 500р но у вас сверху заслонка, бла бла ее снимать это другие деньги в общем обосрацо))
Буду сам делать.

Зазоры не измерял.

Вывод: пахнет капиталкой, если уж браться. Может пока ездеет, не лезть?

[@NIK81]

Nekkits
без снятия гбц вообще не вижу смысла менять колпочки. обычно больше мотор жрет масло из-за колец маслосъемных !!!
тебе правильно написали что это рисковано. можешь уронить что нибудь в двс, если клапан хоть немного повернется он может начать пропускать (вследствие чего может прогореть). если уж собрался делать двс то снимай мотор, притирай клапана, меняй колпачки, сальники и кольца. и будет тебе счастье.

[@sergafan3116]

NIK81
Аааа....плавно подвел...

[@Kirejonok]

Сообщение от lexaolenev

Я думаю прилично проходят,сколько раз не ставил ни разу не подводили.

А как часто ты их ставил, какой интервал пробега? , а че если кольца и всё остальное тоже не оригинал поставить? не расвалится через месяц?

[@lexaolenev]

Сообщение от Kirejonok

А как часто ты их ставил, какой интервал пробега? , а че если кольца и всё остальное тоже не оригинал поставить? не расвалится через месяц?

ну насчет колец то их я всегда ставлю оригинал.а все остальное похер.какая разница.сальники,прокладки,колпачки-не оригинал ниразу не подводили.

[@Nekkits]

Сообщение от NIK81

Nekkits
без снятия гбц вообще не вижу смысла менять колпочки. обычно больше мотор жрет масло из-за колец маслосъемных !!!
тебе правильно написали что это рисковано. можешь уронить что нибудь в двс, если клапан хоть немного повернется он может начать пропускать (вследствие чего может прогореть). если уж собрался делать двс то снимай мотор, притирай клапана, меняй колпачки, сальники и кольца. и будет тебе счастье.

Ну видимо,да. Либо капиталка, либо пока не трогать

[@NIK81]

Nekkits
вот! к этому я тебя и вел.

[@lexaolenev]

у меня на 1g расход масла был 2литра на тышу,поменял просто колпачки стал есть грамм на двести меньше.пришлось вытаскивать двигу и менять кольца.после этого не ел вообще.

[@NIK81]

lexaolenev
Я про это и говорю. что больше всего масло есть из-за колец. а точнее забиваются не только колпачки но иотверстия для сгона масла в поршнях. у нас в сервисе парни когда капиталят и ногда даже просверливают эти дырочки. до такой степени закаксованы.