| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| x81 Общее обсуждение моделей X81: SX80, LX80, GX81, JZX81 и MX83 серии Toyota Mark II, Chaser и Cresta |
 |
|
|
Опции темы |
19.11.2010, 09:14
|
#1 | ||
|
Стажер
 
|
Доброго времени суток всем обладателям маркообразных!!!!!! Ребята подскажите пожалуйста кикие трудности меня ожидают при установки двигатля 1 jz-gte vvti вместо 1 g-fe на 81 марке, необходимо ли менять коробку.
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
19.11.2010, 10:37
|
#2 | ||
|
Специалист
|
необходио, трудности как на любом другом маркообразном, поиском воспользуйся
__________________
|
||
|
|
|
19.11.2010, 12:32
|
#3 | ||
|
Специалист
|
djo_022
трудности говоришь  .......а каков бюджет проекта? менять надо все, коробку, привода, кардан, редуктор, тормоза, подвеску, к vvti мотору свой короб с электронным управлением, а еще тебя ожидает срастить всю проводку салонную с моторной, ну вот и все....про доки отдельный геммор , удачи! 
__________________
Mark2 GX81 11.920
|
||
|
|
|
19.11.2010, 18:20
|
#5 | ||
|
Специалист
|
во 1х колокол другой, во 2х порвет овощную, не говоря уж про управление коробкой
__________________
|
||
|
|
|
19.11.2010, 19:02
|
#7 | ||||
|
Специалист
|
Цитата:
Цитата:
__________________
|
||||
|
|
|
20.11.2010, 04:47
|
#8 | ||
|
Специалист
|
djo_022
родной кардан от 1ж-фе (короткая часть) в коробку не войдет, у тебя же А42ДЛ стоит? а надо А340-А341 ставить, если бы у тебя был 1ж-гте хотя бы.....
__________________
Mark2 GX81 11.920
|
||
|
|
|
20.11.2010, 06:19
|
#10 | ||
|
Специалист
|
с опорами придется мудрить и с подушками
__________________
|
||
|
|
|
20.11.2010, 07:51
|
#11 | ||
|
Опытный
|
Привода кардан и редуктор подойдут от jzx81 ?
|
||
|
|
|
20.11.2010, 16:04
|
#12 | ||
|
Специалист
|
darvin
ну именно с него и нужны, а так же с 1ж-гте, 1ж-гзе Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд: djo_022 про опоры есть инфа, Паша рейсинг писал, смотри в первом посте, http://tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f ... 8B+1jz#p10
__________________
Mark2 GX81 11.920
|
||
|
|
|
20.11.2010, 18:59
|
#13 | ||
|
Местный
|
djo_022
Все над менять ...... такое же собираю, ток на мехе...) ток ступицы передние не менял снизу =)
__________________
Мы легких путей не ищем, нам тупо лень !!!
Сresta gx81 + 1JZ-GTE VVТ-I + 5МТ .... езжу ...=) |
||
|
|
|
13.12.2010, 19:55
|
#14 | ||
|
Новичок
|
то что все к едрене фене менять надо это понятно. интересует вот какой вопрос: масленная ванна на каких кузовах с переди?
powerpunk с какокого кузова мотор? |
||
|
|
|
16.12.2010, 16:19
|
#15 | ||
|
Местный
|
Друг
 ванна на турбомоторохах кажись на всех кузовах спереди ....=) мотор от 110ого.
__________________
Мы легких путей не ищем, нам тупо лень !!!
Сresta gx81 + 1JZ-GTE VVТ-I + 5МТ .... езжу ...=) |
||
|
|
|
17.12.2010, 08:40
|
#16 | ||
|
Новичок
|
powerpunk
я решил с 100 кузова. я так понял что у 110 электроники ненужной во впуске больше чем у сотого. что с коробкой кстати решил, какая именно? |
||
|
|
|
17.12.2010, 10:14
|
#17 | ||
|
Заблокирован
 
|
зачем тебе эти дрова VVTI ные? купят люди, потом темы люди создают про неработающий клапан VVTI и прочие ужасы
__________________
- Can any one tell me what the ects-pwr button by the stick does?
- I think someone in the camry forums said that button helps you beat mustangs. |
||
|
|
|
17.12.2010, 10:59
|
#18 | ||
|
Местный
|
Друг
ну поболя электроники , согласен удалять ненужное над ...) корбка пока 58я .... к лету 154ю ставить буду ....=)
__________________
Мы легких путей не ищем, нам тупо лень !!!
Сresta gx81 + 1JZ-GTE VVТ-I + 5МТ .... езжу ...=) |
||
|
|
|
17.12.2010, 11:03
|
#19 | ||
|
Специалист
|
vvt-i нормальный дает прирост и на низах и на верхах, клапан ломается как и любая другая часть движка...ни чаще...Я б себе купил 1jz-gte vvt-i корчевать не грозит его, а сток нагрузки он выдержит...причем насколько я понимаю прожорливость у него уже меньше
__________________
|
||
|
|
|
18.12.2010, 09:30
|
#20 | ||
|
Специалист
|
xetloq
таки берешь или так, для примера? а чем ТТ моторы то не нравятся? до 3х тысяч ездишь как овощ, экономишь топливо, подхват более резкий на оборотах, да и электроники мало, меньше заморочек
__________________
Mark2 GX81 11.920
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Свап 2Jz-ge non VVTi вместо 1jz-ge non VVTi | DentalMaster | Модификация и свап двигателя | 36 | 03.07.2016 10:56 |
| Mark2 JZX105 1JZ-GE VVTi - свап на 1JZ-GE VVTi от Tourer S ? | enbark | Модификация и свап двигателя | 12 | 29.04.2014 11:00 |
| Свап JZX90 1JZ-GTE NO VVTI акпп ---> JZS161 2JZ-GTE VVTI мкпп | maxxi | Модификация и свап двигателя | 0 | 04.08.2013 22:14 |
| Свап 1jz vvti на 2 jz vvti помогите народ!!!! | Вовчик TourerV | Модификация и свап двигателя | 2 | 02.06.2013 09:14 |
| Свап мотора 2JZ-GTE VVTI вместо 1JZ-GTE VVTI в Mark 2 JZX110 | M@XiMCH | Модификация и свап двигателя | 9 | 29.12.2012 22:22 |
свап 1 jz- gte vvti
