[@charhan]

Всем добрый день! кто что знает подскажите, ситуевина следующая: утром прогреваюсь, нажимаю педаль газа (очень плавно), а авто не едет и потомкак выстрелит. после нескольких часов все нормально. пробовал по утру и в пол педаль, эффект тотже. Может кто встречал такое?

[@wowanok3000]

ремонт акпп тебя ждёт

[@charhan]

да вроде по виду масло в норме и запах и цвет, как только залили. и почему когда прогреется едет без проблем? а может это топливный фильт или насос?

[@sheff]

Ты по подробнее опиши. Это проявляется один раз когда D включаешь и с места трогаешься? Потом не происходит?

[@charhan]

Это происходит каждое утро, прогреваю машину до отметки С или чуть выше, начинаю трогаться, причем на холостых едет. начинаю давить на газ, а машина не едет. т.е педаль нажата на половину, а машина продолжает ехать как на холостых, потом достаочно резкий разгон. После того как проеду пару км, все проходит и машина реагирут на газ нормально. примерно так. вспоминаю, вроде летом было нормально.

[@sheff]

Когда она едет как на холостых обороты тоже холостые или мотор раскручивается? Когда масло в АКПП менял фильтр смотрели?

[@avn]

На N движка нормально раскручивается?

[@серый]

Фиг знает, по моему залипает соленоид первой ступени(электромагнит влючающий первую передачу).У друга на Лауреле точь в точь симптомы были, только там моск парила задняя скорость. После проявления данной проблемы машина отездила около 20 000км, потом продал.Что было дальше неизвестно. А залипающий соленоид ни одна диагностика не покажет.

[@charhan]

обороты идут вверх, в клубный сервис заезжал масло гуд, девственно, менял масло 43000км назад. на N движок крутит хорошо, правда на холодную не пробывал.
А может это быть топливный фильтр, а мож и насос накрывается?
А какие вообще ощущения должны быть, если одна какая то передача не работала бы?

[@GAZOLIN]

задняя скорость такие чудеса не предоставляет?

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Сообщение от серый

Фиг знает, по моему залипает соленоид первой ступени(электромагнит влючающий первую передачу).У друга на Лауреле точь в точь симптомы были, только там моск парила задняя скорость. После проявления данной проблемы машина отездила около 20 000км, потом продал.Что было дальше неизвестно. А залипающий соленоид ни одна диагностика не покажет.

можно попробовать тронуться в режиме Snow - это без включения первой передачи, сразу будет понятно в первой ли дело
или задний ход
если и в режиме сноу и при заднем ходе одно и то же как пишет автор - то дело в нехватке давления в системе (тут и забитый фильтр, и тупо нехватка масла)

могу поставить на то, что у автора просто надо с литруху долить атфа

[@vitaliy20]

charhan
Что то я не помню, что к нам за последний месяц кто то обращался с такой проблемой на 4вд 115 марке. Интересно в какой клубный сервис ты ездил

[@charhan]

с задней все окей нет такого. масло в коробке в норме и с уровнем все впоряде. сервис ТМ-Авто, рад бы к вам,но вы только побудням принимаете, а я могу только в субботу.

[@NIK81]

Сообщение от charhan

Это происходит каждое утро, прогреваю машину до отметки С или чуть выше, начинаю трогаться, причем на холостых едет. начинаю давить на газ, а машина не едет. т.е педаль нажата на половину, а машина продолжает ехать как на холостых, потом достаочно резкий разгон. После того как проеду пару км, все проходит и машина реагирут на газ нормально. примерно так. вспоминаю, вроде летом было нормально.

а если подольше погреть, минут так 20 примерно. что бы не только двс прогрелся но и акпп от радиатора?! попробуй

[@vitaliy20]

charhan
тм авто никогда клубным сервисом не был и к нам никакого отношения не имеет. В Москве только один клубный сервис. Чтобы не было путаницы выражайся корректнее

[@GAZOLIN]

Сообщение от vitaliy20

charhan
тм авто никогда клубным сервисом не был и к нам никакого отношения не имеет. В Москве только один клубный сервис. Чтобы не было путаницы выражайся корректнее

Виталий, а чего по субботам не работаете?
я помню, в нимс-клуб ездил только потому, что в выходные можно было - там как раз на выходные мест свободных не было начиная с середины недели если звонить

по теме:
задней передаче требуется наибольшее давление в системе, т.е. если проблемы с давлением во всей коробке (малый уровень масла, забит фильтр и пр.), то в первую очередь сложно с задней
у автора реально что-то с соленоидом первой
еще мою теорию можно проверить в режиме сноу - трогаться по утрам со второй
проблема возможно и решится полной заменой масла с фильтром, но можно таким образом и всю коробку погубить, ибо она на издыхании может быть
хотя я не знаю эту коробку в 115-м, там уже может быть поболее электроники
примером для меня была 5HP18 немецкая - там уже в 92-м году все было на электрике, и такие чудеса как у автора легко из-за электрики приключались

[@charhan]

vitaliy20
на будуще учту!
по теме: буду наблюдать в разных режимах, а там посмотрим. А правда, что в холодную погоду масла в акпп становится меньше, это типа как в шинах зимой. или это все фигня. на прошлой машине у меня уровень всегда был одинаков хоть зимой, хоть летом.

[@vitaliy20]

GAZOLIN
мы работаем, но субботы специально отведены под региональных клиентов. Люди приезжают из других регионов и они как москвичи не могут пригнать машину с утра перед работой, а забрать вечером после работы или вообще на пару дней оставить у нас на стоянке. Им надо обратно домой еще по трассе пилить. Плюс в отличие от других мы еще проекты строим, а на это тоже время надо. Поэтому для москвы только будни пока. Но все это к данной теме не относится.

[@charhan]

а дальнее подмосковье 100км это относится к региону?