[@Marselo]

Мужики! помогите пожалуйста!!
проблема следующая!!
я свапнул свой скай! засунул 1ДЖ-ГЕ (кому интересно есть бортовик!). мотор был рабочий, забирал у знакомого!!
теперь вылезает следующая проблема! когда машина работает! греется верхний патрубок! нижний холодный, радиатор тоже холодный только верхушка горячая(радиатор скаевский).
термостат проверил! рабочий! че делать ХЗ!!
остается помпа!? но она тоже маловероятно!?
почему не открывается термостат!?
уже мозги кипят!? незнаю че делать!?

[@NIK81]

Marselo
посмотри все же помпу.
а как термостат проверял?

[@Marselo]

в воду кидал! есть еще один подозрительный момент! у меня не стоит вязкомуфта! она может какую нибудь роль в этом играть!?

[@NIK81]

Marselo
А ЧТО ТОГДА У ТЕБЯ СТОИТ? эл. вентеляторы или ничего?

[@Marselo]

пока ничего! а так планирую электро вентиляторы!

[@NIK81]

Marselo
поставь, может все норм будет.

[@xetloq]

термос может быть и рабочим но иногда его подклинивать, поменя он стоит рублей 500, а помпа она что качаети качает, я так понимаю если верхний патрубок надувается то помпа качает...

[@Vofko]

Врхний партубок может надуваться и от нагрева. Есть пара способов проверки помпы, ет на сколько хорошо прогревается печка салона (горячим воздухом дует или нет), и второй когда слегка зажимаешь патрубок (верхний либо нижний, на нижнем похуже чувствуется) на наборе оборотов должно чувствоваться давление (т.е. разживать руку). И кстати какую температуру ОЖ показывает датчик?

[@Dimoff]

Так и должно быть зимой, термостат рабочий.

[@Marselo]

прикол в том что я стою в теплом боксе а не на улице! температура охлаждайки ХЗ датчик что бы подключить руки недоходют! но я проверяю на открытую крышку радиатора. и водичка у меня почти уже закипает. ну и соответственно я глушу мотор.
печка работает!идет теплый воздух, не горячий. может даже у меня и пробка!

[@NIK81]

Marselo
ну так конечно. ты крышку то закрой что бы в системе создавалось давление! и вентеляторкакой нибудь поставь.