[@tashiro]

всех зашедших посмотреть мою проблемку приветствую! подскажите пожалуйста, что означают сие значки на приборке, загорелись неожиданно

[@weris]

слева направо -
перегрев катализатора, проблемы с генератором (нет заряда АКБ), перегорела лампа(ы) в задних фонарях.

[@Капустик]

у меня бывает Датчик лампочки в фонорях работает и когда нормлаьно все...

[@SKIF]

блок контроля задних фонарей глючить может. (в правом крыле,за обшивкой),с каталика провод моно тупо убрать (у меня был каталик убран,датчик откушен,все нормально работало),и смотри генератор

[@tashiro]

спасибо огромное!!! буду разбираться, потом отчет напишу

[@Stranger]

tashiro
смотри с начало акб, если нормальный еще тогда попал на ремонт генератора, тем именно по твоим симптомам тут куча и каждый третий через это уже прошел

[@Андрей_KZ]

у меня при таком раскладе регулятор напряжения генератора тот что в нутри гены сдох, заменил, все пропало сразу.
А вообще-то это проблема с генератором, не обязательно реле, может щетки или диоды (подкова)

[@LevaLeva]

Список форумов » Автомобильный раздел » Техническое обслуживание и ремонт » Электрооборудование кузова
FAQ (часто задаваемые вопросы) viewtopic.php?f=13&t=18974

15. При езде загораются лампочки перегрева катализатора, неисправности и аккумулятор, что делать?
При условии, отсутвия проблем в контактах (клеммы аккумулятора, разъемы на генераторе и т.д.) и исправном аккумуляторе - виноват генератор, или износ щеток или подгорели клеммы, снимать, смотреть, менять/чистить.

Добавлю, что в моем случае это был минусовый контакт на акке. ТОчнее не сама клемма, а скрытое под изоляцией соединение клеммы с проводом.

Выяснилось это следующим образом. Когда начались проблемы, стал выяснять. Аккумуляторные контакты были в порядке, мазанул солидолом, прикрутил покрепче. Не помогло, стал ждать, когда будет возможность заехать на яму для диагностики генератора. Но пока так и не доехал. Еще из симптомов было отрубание всей электроники при попытке завода. Чпок — все потухло! Открыть капот, пошевелить где можно — законтачило. Еще раз — опять тоже самое. И так несколько раз пока не удастся. В последний раз стою в час ночи перед МетроЦЦ и проделываю ту же процедуру. Но на этот раз заводил с брелка. И, о чудо! — я увидел сноп искр из минусового провода. Раздел его — болтается как сопля. ПРичина найдена.

[@tashiro]

ну что я могу сказать про поломку, генератор умер.... почтим его доброй памятью... щеткодержатель просто сгорел, кто знает как проверить мультиметром регулятор, а то диодный мост тоже помер

[@Dominik]

смотри генератор

[@tashiro]

да уже понятно что генератор, заказал на экзисте уже

[@Хорёк]

такая же проблема была, горели теже самые лампы.
Генератор накрылся медным тазом )))
диодный мост поплавился и провод что к АКБ идет около 10 см изоляии обгорело, рассыпалось.
хорошо почуял запах паленого в салоне.
весь провод поменял на 25 квадратов чистой меди, от гены до блока предохранителей
и новый геныч.
уже как год полет нормальный.


Проверь изоляцию проводо на всяк случай, что бы не сыпалась

[@Ho0ch89]

А у меня загораются такие индикаторы почему то из-за того, что минусовой провод на генераторе обугливается и рассыпается потихоньку. Клема там вообще уже полуживая - Я потихоньку провод этот крамсаю, но через недели 2 та же песня. Может кто знает почему провод может обугливаться, и какие провода можно применять для замены старых. Да и еще интересно куда же идет второй конец от этого провода!

[@Хорёк]

Сообщение от Ho0ch89

А у меня загораются такие индикаторы почему то из-за того, что минусовой провод на генераторе обугливается и рассыпается потихоньку. Клема там вообще уже полуживая - Я потихоньку провод этот крамсаю, но через недели 2 та же песня. Может кто знает почему провод может обугливаться, и какие провода можно применять для замены старых. Да и еще интересно куда же идет второй конец от этого провода!

Минусовой????

минусового там нет, если тока в фишке.

обугливается толстый провод, если плохой контакт или умирает диодный мост

[@Artyomdis]

Парни,это нормально?Я нашел в экзисте генератор в сборе вот его цена - 51.113 руб

[@RAA]

Artyomdis
Артем в наше время нечему удивляться.
это в тысячах или в десятках рублей с копейками?

[@tashiro]

итого на экзисте мне обошлось в 2 328р: регулятор, диодный мост, щетки и колечко уплотнительное на трамлер

[@SHULER]

интересно...у меня они тож недавно вдруг загорелись...причем при работе двигателя и кочках они начинают моргать..иногда пропадают восе...буду искать проблему в проводах...если нету, то буду генератор дефектовать

[@tashiro]

щетки смотри

Добавлено спустя 1 день 19 часов 33 минуты 3 секунды:
продолжаем тему, вопрос к сведущим... при проверке диодного моста мультиметр что показывать должен??? у меня значение фиксируется на 458 примерно

Добавлено спустя 16 дней 18 часов 9 минут 54 секунды:
генер отремонтирован, все левые лампочки погасли и одна в фаре перегорела сцукко!

[@Alex_1jz]

у меня тоже же бала фигня такая, проездил с лампочками день, причем они тухли на высоких оборотах, а на утро проехал метров 500 от дома и встал. цена вопроса: 1000р - генератор (пацаны привезли через полчаса контрактный) и полчаса работы на дороге(случайно забыл выложить в гараже набор с ключами) и я вновь на коне помчался дальше. акб зарядилась вполне, зимой еще не было утра чтоб с брелка не завелся