[@павлик]

Привет всем, буду очень признателен за любой совет или может кто сталкивался с этим!
Ситуация такая. стоит машина на нетралке или скорости с выжет. сцепл. при подаче любой нагрузки (подъем, опускание стекол; нажатие на тормоз; повород руля любые) машину начинает трясти и падают обороты! перестаешь подавать нагрузку обороты возвращаются, тряска прекращается!
Еще как то раз ехал и пропал газ рагорелся чек и замегал ТРЦ. Остановился, заглушил, завел, поехал и как ни в чем не бывало!
Когда едешь по трассе на одной скорости, ее начинает ртясти. не вибрации, а как будто чихать от свечей(очень жестко колотить) отпускаешь газ или нажимаешь сцепление все проходит. Через какое то время снова начинает повторяться!!!
Помогите ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!!

[@all]

а на P или N стоишь все норм? а если погазовать?

[@NIK81]

all
у него мкпп. 154. мотор не турбо.

[@all]

NIK81
аааааааааааа
ну кашпировский из меня хреноватый

[@павлик]

В общем проблемму дерганья решили
Там оказался датчик кислорода дохлый(лямда зонд)
Остальные проблеммы пока остаются висеть!
хотя сказали возможно из-за бронепроводов, плюс нужно почистить заслонку, в катушках дело тоже может быть!!!

[@all]

павлик
сам знаешь на все вопросы ответы

[@NIK81]

павлик
в находке сделали? и как же лямбда влияла на дергания?

[@павлик]

да в находке! Яко бы ей кислорода не хватало или чего то типа того)))
Осталось коробку в норм привести, там сказали ошибок оч много!
Бог Форума
я предполагаю, было бы здорово если проблемма в этом!!!

[@NIK81]

павлик
А по коробе что они тебе сказали?

[@павлик]

где крепиться кулиса есть металическая скоба в ней находятся 4 втулки, они у меня очень шатаются!
верхние втулки буду заказывать а нижние заварить хочу чтоб намертво и без люфтов!