| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Автоматическая и механическая коробки передач Включая: раздатку, кардан и редуктора. |
 |
|
|
Опции темы |
18.12.2010, 08:41
|
#1 | ||
|
Новичок
 
|
Вот созрел такой вопрос - влияет ли качество ATF на запуск двигателя на холоде? Масло в коробке не менялось 3,5 года и проехал на нем около 50тыс (езжу немного). Масло конечно черное, но горелым не пахнет. Однозначно буд скоро менять. Заметил, что в морозы от -15 стало тяжелее заводиться последние пару зим. Если прошлую нормально заводился на новом аккуме 60Ач до -25 включительно, то в эту зиму на -15 - уже большие проблемы - стартер не крутит на холодную. Сегодня завелся с ~ 30ой попытки. Масло в двигателе 5w40 синтетика свежее и ту и эту зиму (1 тыс км). Подсадил аккум, но вновь заводясь через 5 мин завелся как обычно на теплую с полоборота. Подскажите, может ли дубовое отработанное масло в коробке влиять или может еще в чем то проблема? Рассуждаю так, что раз в норм температуру заводится на ура, то стартер не особо то и виноват. Коробка А320 гидротрансформаторная.
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
21.12.2010, 11:17
|
#2 | ||
|
Опытный
|
автор, не совсем ясно, ты говоришь стартер фигово крутит, а потом пишешь что завелся с 30й попытки... выходит нормально он крутит у тебя, и аккум живой раз так долго крутил...
по маслу. старое масло теряет физические свойства, темнеет, в нем взвесь говна, но сильно густеть оно не должно. проблема врятли в масле.
__________________
Chaser 100 TourerV '97 - был
BMW 330 MT e46 |
||
|
|
|
22.12.2010, 08:14
|
#3 | ||
|
Местный
  
|
Я так полагаю что в автомате в момент запуска работает только насос. а там нагрузки на вал двигателя не очень велики. Да и АТФ довольно жидкая штука и чем она старее тем жиже становится...
__________________
Crown JZS151 2.5 RoyalTouring
Cresta JZX100 Exeed G 2.5 (была) Mark II GX90 Grande 2.0 (был) |
||
|
|
|
25.12.2010, 13:53
|
#4 | ||
|
Новичок
|
Почему же тогда в -10 и холоднее проблемы, а даже если тачка не дольше 8 часов на холоде простоит - все пулей заводится, вот если сутки, то тогда проблемы, стартер еле крутит, медленнее раза в 3-4. У меня даже масло осталось для движка, я его болтаю в банке, оно как вода - не замерзает - 5w40.
|
||
|
|
|
27.12.2010, 02:55
|
#5 | |||
|
Специалист
|
Цитата:
__________________
|
|||
|
|
|
28.12.2010, 20:16
|
#7 | ||
|
Новичок
|
у меня dexron III вроде, или как его там =). Вообщем надо менять и смотреть что будет! Ибо явно, чем дольше стоит, тем тяжелее заводится.
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| запуск двигателя не заводится | sergey1234 | Двигатель | 2 | 06.04.2013 09:51 |
| Запуск двигателя в мороз | GX81-механника | Двигатель | 4 | 25.01.2011 14:56 |
| Не запуск двигателя 1G-FE | fxMan | Двигатель | 15 | 28.03.2010 18:16 |
| Запуск двигателя | Юркентий | Двигатель | 21 | 06.11.2008 23:24 |
| запуск двигателя | Двигатель | 8 | 04.06.2007 06:30 | |
Влияет ли качество ATF на запуск двигателя на холоде?
