[@YuraMP]

Чет совсем голову сломал и не могу решиться, подскажите други, для бустапа на гибриде и стартов с 2000-2500 оборотов, хватит ли ширины резины Nitto 555R шириной 245, или сразу взять 275, т.к. по цене отличается не сильно. Колеса 17-ки.

У 245 свои плюсы- встанут в арки без проблем, торчать не будут и арки катать не придется, но 275- это на 12% шире.

Заметный ли выигрыш в зацепе даст прибавка в ширине?
И не будут ли уродско смотреться на машине, такие широкие катки?

Хотелось бы определиться до НГ, что бы прикупить резину с зимней скидкой.
Что посоветуете?

[@ИльяKLIM]

265 резина с 50 вылетом не шоркала. 90, 100 марк

[@anter]

Бери 275

[@girboa]

YuraMP
запас в ж...пу не е...ёт как говорится

[@288]

буст ап может перейти в сэт ап =>275

[@Матрос Железняк]

я на 245 нитто по городу катался, норм держат

[@v-cat]

В этом сезоне Lexus ездил на новых 245е ниттах - не удерживали, на переключениях вертелись как по маслу, и старт на них был сильно зажат. 275е без вариантов

[@Матрос Железняк]

v-cat, шифт-кит был?
На шифт-ките да, срывает, переключение ударное, на ГМ от харви норм, автомат как вариатор работает

[@Китсон]

Сообщение от v-cat

275е без вариантов

+ мульен...

[@Матрос Железняк]

Да нада на драг-гонки хузиры или М/Т, а по городу нормальную резу.
На ниттах старт-то норм, а вот в поворотах не айс, профиль высоковат, боковина мягкая, жопа елозит... Кароч мне не понравилось на ниттах по городу кататься

[@micron]

а как вам хузиры 255?

[@Крестыч]

А где ты такие слики видел 275 см и 245 см?

[@v-cat]

Сообщение от Матрос Железняк

v-cat, шифт-кит был?
На шифт-ките да, срывает, переключение ударное, на ГМ от харви норм, автомат как вариатор работает

угу

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Сообщение от micron

а как вам хузиры 255?

Drag Radial? По бетону так себе. Хотя по клею вон народ в Краснодаре нормально жгёт

[@micron]

[quote=v-cat]

Сообщение от "Матрос Железняк":1gueukhe

v-cat, шифт-кит был?
На шифт-ките да, срывает, переключение ударное, на ГМ от харви норм, автомат как вариатор работает

угу

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Сообщение от micron

а как вам хузиры 255?

Drag Radial? По бетону так себе. Хотя по клею вон народ в Краснодаре нормально жгёт[/quote:1gueukhe]
до клея нам долековато бетон будем юзать...

[@YuraMP]

Ожидаемо, что советы сводятся к бОльшей ширине

Очевидно чем шире, тем лучше зацеп, но.... при 275см надо будет делать что-то с арками.

Если окажется, что арки надо резать, наваривать и красить кромки, то +3 см выходят в дополнительные денежные и временные затраты. И получается, что лучше взять покрышки на 245см - и зацеп не плохой и встанут отлично.

Если же для подгона под 275-е катки арки достаточно будет просто раскатать и не красить, то остановлюсь на варианте 275см.

Кто сталкивался с раскаткой, что скажете? Обойдусь ли только этой процедурой?
И сколько раскатка может стоить?

[@v-cat]

С чего ты взял что под 275 что то нужно делать с арками? Тут в первую очередь играет роль, не ширина резины, а вылет диска. У меня стояло на 9j+45 без каких либо манипуляций с арками.

[@kislenka]

YuraMP
у мну стояли 265е, вылет +38 9j, немного задевало.
v-cat прав на счет вылета!

[@JZeTTer]

Может конечно морось скажу,но... Драг радиал Хусиеры же вроде спецом для клею... а для бетона есть какието другие хусиеры... давненько статейку читал где всё это расписано было.. хотя могу и ошибаца.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
а по теме... булки на 15" и ниипёт а в городе на простой шоссейке.. какойнить мичлен пилот спорт например...
п.с. запас то опу не *пёт, но тут есть еще момент сопротивления качению... в Ирке на последнем этапе атмо супра fourV старт хороший давала на сликах(булках) а потом теряла много... не катится вроде на них машина по осчучениям (но опять же это из разряда слышал звон )

[@288]

Вот сдесь, наверное

[@JZeTTer]

о! тема. спасибо
драг радиал в памяти с квик таймом попутал )) думал наибарот))