| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
24.12.2010, 17:25
|
#1 | ||
|
Местный
|
Ребята, кто знает подскажите!
Если поставить поршневую 1JZ-GTE вместо поршневой 1JZ-GE, что будет? Ход поршня у них одинаковый, диаметр тоже. Степень сжатия разная из-за головы или высоты поршня?
__________________
Chaser 105 кузов, А/Т 1jz-GTE VVTi, Four G
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
24.12.2010, 18:16
|
#2 | |||
|
Знаток
|
Цитата:
__________________
Mark II JZX90, GTE, VVTi, Versatile Engine Management Systems
|
|||
|
|
|
24.12.2010, 18:33
|
#3 | ||
|
Местный
|
Голову поменять не проблема. Проблема найти и купить мозги под полный привод и еще большую кучу всякого железа.
__________________
Chaser 105 кузов, А/Т 1jz-GTE VVTi, Four G
|
||
|
|
|
26.12.2010, 05:00
|
#4 | ||
|
Местный
|
SSS2979
поршня другие, они с большим наполнением и меньшей степенью сжатия. поставив такие поршня на GE, ты просто офигеешь как машина бедет плохо ехать. Добавлено спустя 57 секунд: а вообще зачем тебе это? родных нет чтоли ? могу продать 
__________________
FORESTER SF5 EJ201 МТ5 00г
MARK JZX90 Grand G 1JZ-GE MT5 продан  MARKII GX81 1G-GZE БУСТ 0,9 МТ5 продан |
||
|
|
|
26.12.2010, 07:59
|
#5 | ||
|
Местный
|
У меня 1JZ-GE, старый хозяин хотел поставить турбину и втокнул в блок 1JZ-GE поршневую от 1JZ-GTE.
Проточили маслянные каналы, форсунки под цилиндры. Короче меняй голову и вперед))). Машина иногда тупит, непонятно от чего. Вот у меня и закралась мысль, может это быть из-за поршневой или нет?
__________________
Chaser 105 кузов, А/Т 1jz-GTE VVTi, Four G
|
||
|
|
|
26.12.2010, 09:44
|
#6 | ||
|
Местный
|
SSS2979
может, но постоянно а не иногда.
__________________
FORESTER SF5 EJ201 МТ5 00г
MARK JZX90 Grand G 1JZ-GE MT5 продан MARKII GX81 1G-GZE БУСТ 0,9 МТ5 продан |
||
|
|
|
26.12.2010, 11:16
|
#7 | ||
|
Местный
|
NIK81
Едит он хорошо, когда не тупит. На 402 метра, многих заднеприводных делает. С низов тяжеловато идет, потом дует хорошо. Возможно на низах из-за недостаточной наполняемости поршней, вяло тянет. Кроме поршневой все штатное стоит.
__________________
Chaser 105 кузов, А/Т 1jz-GTE VVTi, Four G
|
||
|
|
|
26.12.2010, 12:22
|
#8 | ||
|
Местный
|
SSS2979
ну тогда и ездий и не заморачивайся. если у тебя он делает заднеприводных 2,5х а они легче чем 4вд. а поповоду затупов попробуй к диагностам обратится, может проблема элементарно в лямбде или забитой сеточки в баке.
__________________
FORESTER SF5 EJ201 МТ5 00г
MARK JZX90 Grand G 1JZ-GE MT5 продан MARKII GX81 1G-GZE БУСТ 0,9 МТ5 продан |
||
|
|
|
26.12.2010, 13:06
|
#9 | ||
|
Местный
|
Возможно ты прав
 .Попробую поменять мозги на движку и лямду. Все остальное помыто, почищено и заменено. Диагностика на стенде и самодиагностика говорят, что все хорошо! И все же, для понимания. Степень сжатия больше на 1JZ-GE из-за ГБЦ или из-за высоты поршня???
__________________
Chaser 105 кузов, А/Т 1jz-GTE VVTi, Four G
|
||
|
|
|
26.12.2010, 13:12
|
#10 | ||
|
Местный
|
SSS2979
я не знаю про гбц, но помоему там поршень с углублением. а на атмо поршень выше. хотя если честно меня озадачило то что он у тебя так едет. 
__________________
FORESTER SF5 EJ201 МТ5 00г
MARK JZX90 Grand G 1JZ-GE MT5 продан MARKII GX81 1G-GZE БУСТ 0,9 МТ5 продан |
||
|
|
|
07.01.2011, 15:06
|
#12 | ||
|
Местный
|
isdim
если мне не изменяет памать то подойдет.
__________________
FORESTER SF5 EJ201 МТ5 00г
MARK JZX90 Grand G 1JZ-GE MT5 продан MARKII GX81 1G-GZE БУСТ 0,9 МТ5 продан |
||
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| 1UZ ТУРБО ПОРШНЕВАЯ | Dima$ | Продам | 0 | 07.10.2014 03:05 |
| Поршневая 1jz jzx100\jzx90 | FNF | Двигатель | 6 | 12.03.2010 17:02 |
| Кованная поршневая и компрессия? | -=FiN=- | Модификация и свап двигателя | 13 | 18.06.2009 16:22 |
| 1JZ-GTE-->2JZ (головка блока и поршневая группа) | EleKtroniK | Модификация и свап двигателя | 5 | 19.11.2008 00:28 |
| поршневая | roomzes | Модификация и свап двигателя | 9 | 20.02.2008 15:45 |
Поршневая 1JZ-GE и 1JZ-GTE
