[@masterfin81]

всех с новым годом! хотел поинтересоваться, имею марк 95го года в кузове jzx-90 c умершим 1jz. хочу поставить 2jz, нужно ли будет менять мозги и коробку да и вообще какие при этом могут возникнуть трудности? подскажите пожал

[@lexaolenev]

коробку менять не надо.а мозги и косу полюбому.и еще думаю по мелочам наберется.а зачем такой свап.не большой прирост мощьности.

[@masterfin81]

что такое коса? просто наткнулся на статейку о том что вместо 1g-fe был воткнут 2jz-ge без смены мозгов и всё вроде работает. просто автоматы у них разные вот и спрашиваю может колокола и крепёж разные? а мозги может перешить можно? у них проводка одинаковая или разная можно ли просто один мозг вытащить другой вставить? просто 2jz в наличии есть а 1jz ждать долго ну и соответственно лошади.

[@ArtemKrutikov]

masterfin81
коса это набор проводов коммуницирующих между различными частями автомобиля, в данном случае это мотор, мозг мотора, мозг автомата и салон. в твоем случае, обычно подразумевают косу идующую от мотора к мозгу.

2jz-ge на мозгах 1g-fe не поедет, ты что то не так понял, имхо.

проводка разная.

[@lexaolenev]

Сообщение от masterfin81

что такое коса? просто наткнулся на статейку о том что вместо 1g-fe был воткнут 2jz-ge без смены мозгов и всё вроде работает. просто автоматы у них разные вот и спрашиваю может колокола и крепёж разные? а мозги может перешить можно? у них проводка одинаковая или разная можно ли просто один мозг вытащить другой вставить? просто 2jz в наличии есть а 1jz ждать долго ну и соответственно лошади.

косу с мозгами нодо менять полюбому.

[@masterfin81]

спасибо всем ответившим. исходя из ваших ответов решил не заморачивться, наверное проще продам свой марк и возьму турер

[@DavidOFF_555]

Можно не менять косу и мозг, можно просто переставить впуск с 1jz, НО обязательно поставить топливный контроллер.

[@Mishanya86]

GTE ставь,больше гемора,зато и приход больше будет )

[@spq]

тоже было дело умер 1JZ-GE, заказал во владике за 25 т.р. 2JZ с доставкой, поменял в гараже за день
пришлось оставит старый коллектор, т.к. у 2JZ он состоит из двух частей.
вот и весь гемморой.
езжу уже год.
на очереди поменять комп, но не могу найти фишки, чтобы срастить свою косу от 1JZ с фишками от 2JZ

[@coolhoi]

далеко не всем турбо нужно ... 2жз как 1жз стоит лучше его поставить вместо капиталки
сразу с косой и мзг конечно надо заказывать

[@NIK81]

Сообщение от spq

тоже было дело умер 1JZ-GE, заказал во владике за 25 т.р. 2JZ с доставкой, поменял в гараже за день
пришлось оставит старый коллектор, т.к. у 2JZ он состоит из двух частей.
вот и весь гемморой.
езжу уже год.
на очереди поменять комп, но не могу найти фишки, чтобы срастить свою косу от 1JZ с фишками от 2JZ

в смысле? у 2JZ и 1JZ коллектора конструктивно одинаковые?! и зачем ставить на 2JZ коллктор от 1JZ ?

[@savemyname]

а много ест 2jz по сравнению с 1jz и какой ресурс, надежность его???

[@NIK81]

savemyname ресурс такой же. а вот расход зависит от правой ноги.

[@romjer]

Сообщение от NIK81

в смысле? у 2JZ и 1JZ коллектора конструктивно одинаковые?! и зачем ставить на 2JZ коллктор от 1JZ ?

выпускной видать имелось в виду.
на 2jz - он из двух половинок, на 1jz - целый.
лямды чтобы было не две.

кстати что скажешь в приницпе - если взять только туловище 2jz с впуском - вместо 1jz можно поставить?
или лучше не морочиться и взять 1jz-ge такой же...