[@Olegan905]

Здравствуйте!
Потскажите,после зимних заводов в мороз,похоже хорошо бенза попало в масло,чем это чревато,менять масло надо?

[@69miha]

если свечи залил и крутил-лучше поменяй.самому спокойней будет

[@Никита qualis]

Согласен с 69miha

[@Olegan905]

Совершенно верно,пытался заводить не один день, и с педалью в пол,и без ,короче потом плюнул и теплый бокс,завели,а щас глянул на щуп на нём не масло, а жидкость прозрачная смотрел на горячую,пахнет бензом..

[@Никита qualis]

Поменяй масло с промывкой и будешь сам уверен, что все норм

[@Olegan905]

Да вы правы залью я себе снова XENUM 10W/40. и будет поспокойней !

[@Никита qualis]

Тачняк))))))))))))))

[@avn]

Я так же в мороз незавел, за два дня раз 5 пробывал заводить, потом прикуривали меня я выжимал пидаль газа в пол так как в цилиндрах бенз был! Позле запуска за 1 день пока ездил раза 2 давление масла загорелось я сразу же глушил, на следующий день уже такого небыло но масло вообще стало жидкое и все таки я его сменил!

[@Константи_н]

щуп достань, зажигалкой подожги.
горит - меняй масло.

[@Olegan905]

Лампочка давления масла сразу гаснит как заведу,а про щуп,попробую сегодня поджечь его,интересно самому загорится или нет!

[@69miha]

Читал где-то обсуждения про D4,там был описан спосб проверки наличия бенза в масле(для проверки тнвд) в вашем случае тоже можно попробовать.Смысл в чем-капаешь каплю масла в воду со щупа-если масло при попадании осталось круглой выпуклой капелькой-значит все хорошо...если же растеклось и от него расходятся нефтяные разводы-значит писец.Сам правда пробовал- все неоднозначно,но по экперементам со свежим маслом и разбавленым бензомй отработкой,метод действительно работает.

[@Никита qualis]

ха прикольный метод))))))))) avn не стремно так ездить та было, с эмульсией в движке))))))))

[@avn]

Это вообще вредно с эмульсией ездить! просто лампочка раза 2 за 15км пути загорелась и я сразу же заглушил кокда завел лампа сразу же потухла,проверил масло было почти по максимуму!

Добавлено спустя 29 минут 13 секунд:
Скорее всего это конденсат у меня был от перепада температур! я думаю недолжен был не чему навредить за 15-20км!

[@withoutlove]

Может совпадение, но у меня после того как в масло попал бензин (долго не мог запустить двигатель в холода) оборвало шатун...

[@avn]

Скорее всего это совпадение, некоторые даже если срочно зависти машину нужно в мороз добовляют немножко бенза в масло чтобы разжижалось, но если много раз так делать то лучше сразу масло заменить! А так в малом колличестве оно ненавредит и говорят если поездиишь то бенз испаряется хотя точно незнаю.Когда я менял масло на тот момент оно уже было нормальное чем один день назад когда заводил маленько пожиже!

[@asfan]

в морозы когда не мог завести, залил свечи. в итоге в гараже оттянул, свечи вытаскиваю, смотрю в колодец - а там отражение. отвертку сунул - уровень 1см точно был. мож поболее.
вобщем покатался с тех пор км 400 на отжыгах. сейчас на улице -20 -25. при утреннем пуске ( ночь без прогрева) лампа масла горит сек 10. (обычно не более 4с) тухнет на 5-8сек. потом загорается на 3-6сек. снова тухнет. и снова снова. так минуты 2. как прогреется больше не беспокоит. жаль масло , меньше 1000м проехал на нем(

[@69miha]

такие цифры говоришь,прям страшно...лучше не масло пожалей а двигателя, я парился из-за 2-3 секунд на холодную,хотя знал что эт не страшно и все же.