[@Андрей_KZ]

Кто знает как лучше в городе ездить когда O/D OFF или когда O/D ON
Скачал PDF на TOYOTA MARK II / CHASER / CRESTA. Там написано что в городском цикле лучше когда отключен (OFF). По моему на OFF даже расход бенза больше !!! Так как лучше ??? Кто знает ???

[@Nikit@s]

Андрей_KZ.

Езди на всех передачах и не грей голову!

У нас не то городское движение, что можно пользоваться этой возможностью... 8)

Эта тама жёвана пережёвана! Езди на всех передачах! И не мешай машине работать!

[@kvas]

o/d off, trc off, ect pwr, я так передвигаюсь

[@maaxx]

kvas
Вокруг заправки? =)

[@Vlad73]

Квас с одофф ты переборщил

[@Mikres]

всегда езжу с ОФФ

[@Devr]

В больших городах с большими расстояниями между перекрестками с ОДОН нормально ездить. А в маленьких типа нашего или в условиях пробок всегда езжу с ОДОФФ, иначе постоянные дергания и переключения лишние.

[@Primal]

У меня всегда все передачи включены даже не пробовал ездить без O/D. Иногда даже ECT PWR включенно.

[@LEXX (TOURERV 90)]

а меня не прёт как то высоких оборотах, наоборот, прикольно переходить на повышенную, и катить не напрягая высокими оборотами двигу, хотя для ресурса наверно не очень

[@Memfis]

никогда не выключаю од, смысла как то не вижу особо. Если надо притопить вообще на 2 перехожу и вперёд

[@Devr]

Memfis, это уже видимо ностальгия по дергалке. Смысла в этом нету иначе.

[@sheff]

Парни я в поиске не нашел, но все-таки если тема обсуждалась то не пинайте сильно:
Так вот: если все время ездить с газом в пол и резко дергаться со светофоров(с 1 педали), то сильно ли от этого страдает коробка. Вот на механике только сцепление да и то со стартов. Одним словом на сколько сократится ресурс коробки от такой постоянной езды. 1jz-ge, задний привод.

А вообще я по городу езжу с o/d off. Мне больше нравятся высокие обороты.

[@Лис]

Я наиборот стараюсь больше 2000-2400 в городе не подымать, езжу обычно на последней пердаче км так 70-80 в час.
Ну как не подымать . Со светофора или как нибудь через дырку вырвусь на чистую дорогу впереди планеты всей на полных оборотах раскочегарю до 80 и накатом дальше еду неспеша.

[@Memfis]

Devr
ностальгия безусловно есть, но на 2 она просто рано не переключает, тем более у меня короба устала, на Д вяло получается

[@Кляйн]

КВАС реально жгёт....

Я PWR то включаю по праздникам, когда надо очередную жигу натянуть.... А он ишь как....

Пропагандирую филисофию такого же типа что и ЛИС.

2000-2500 оборотов в городе...

[@Kootx]

А я по пробкам на snow толкаюсь. Иначе переключенния 1-2-1 постоянные.

Добавлено спустя 34 секунды:

А так еду себе на 2-ой потихоньку.

[@Inch]

По пробкам катаюсь на L (пробки у нас такие)) но при нужде двигаться быстрее перехожу на 2 и далее Drive. Овердрайвом или 2 пользуюсь только для обгона по встречке (где это разрешено) что-бы поддерживать нужные мне обороты двигателя и сократить время обгона на переключениях АКПП.

[@Kootx]

Inch, а Алтушка - это Алтуфьево?

[@Inch]

Kootx
Именно эта деревня ))