[@Admiral]

Здравствуйте, Уважаемые Форумчане!
Ситуация такова: Toyota Chaser Avant G, двиг. 1jz-ge -- ничто не предвещало беды, но вдруг коробка встала в аварийный режим (едет только на 3-й передаче), выдав ошибку 0500. Если машину заглушить и дать ей немного постоять, то начинает трогаться с первой (переключения плавные без рывков), но стоит только остановиться на светофоре, как она вновь начинает вставать в аварийный режим -- загорается Check engine и начинает моргать "O/D OFF". Датчика на валах там два и они одинаковые. Пробовали менять их местами чтобы убедиться в мертвом ли датчике дело -- результат тот же -- ошибка 0500 и прежнее поведение автомобиля. Масло менялось согласно регламенту, в том числе и с фильтром. Что бы это могло быть? Заранее спасибо!

[@Круасан]

видимо что-то случилось

[@AndrewS]

Круасан
а ты разбираешься я смотрю

[@Круасан]

AndrewS
В нашей деревне все разбираются

[@ILI]

Ну а если серьезно, интересно просто че за ошибка 0500.
не столкнуться бы с такой проблемой самому.

[@Admiral]

Ошибка P0500 -- Ошибка датчика скорости (датчика выходного вала).

[@Иван131]

Такая же ерунда сегодня началась
Начинаю ехать все нормально переключает, останавливаюсь на светофоре и после этого ехать почти не хочет...
даешь больше газу а она ели едет и тоже загорается чек и ОД...
А сейчас вообще проедет 100 метров и все дальше отказывается...
Мне сказали что фрикционам капкц пришел и коробку под замену...
вот думаю.

[@PolarSAMURAI]

Здравствуйте дорогие друзья!!!
Суть проблемы вот в чем
Toyota mark II 4WD jzx90
Спидометр не работал с момента покупки, но все бы ничего, как в начались проблемы сначала с пер приводом. А именно: при легкой пробуксовке включался индикатор 4ВД и пер привод отключался.Лечилось остановкой и выкл зажигания.
Дальше хуже..... Как только загорался индикатор 4ВД к пред проблеме прибавился АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ АКПП(((
На данный момент 4ВД уже горит постоянно и проблема теперь не лечится как раньше.
САМОДИАГНОСТИКА показала ошибку АБС 34 и 36 Мотор 55 и 21 но они уверен никакой роли в этом не играют.
Как побороть аварийный режим коробки?

Добавлено спустя 18 часов 41 минуту 38 секунд:
добавлю что коробка очень сильно толкается при переключении с N на D и обратно

[@rump]

Добрый день! помоги найти проблему или где рыть

Проблема возникла следующая:
toyota mark 2 jzx110- 2000 года. АКПП 5-ступ.

До: Ездил на автомате и решил поменять, так как подгоревший был- работал исправно- все отлично, но при кик дауне долго переключал с 2-на 3-ю и т.д.

После: Поменял АКПП на такойже. Все собрал, залил жижу и поехал.
И сразу увидел, что не показывает положение передачи на дисплее ODO
"GEAR POSITION" - не показывает
По ощущения - тоже самое - тапка в пол- ДВС бъется в отсечки- не переключает. В спокойном режиме все работает. Нет эффекта от кнопки SNOW/PWR. Ощущения все как аварийный режим.
Клеммы скидывал, проверял все клеммы- вроде все на месте.
Круиз работает, скорость показывает, одометр работает.

Помогите разобраться- готов за информацию заплатить.
по OBD все пусто ( elm327 ).

[@AlexMizer]

А у меня не едет вообще(не вкл. передачи) , самодиагностика ничего не показывает, масло и фильтр чистые. Не понятно...

[@rump]

@AlexMizer, А ЧЕ ЭТО ТЫ МНЕ ПОСТАВИЛ ДИЗ-ЛАЙК???

Добавлено спустя 44 секунды
пы.сы. - я решил свою проблему - пере прошил блок навигации. Спасибо Роме Волотару

[@AlexMizer]

@rump, сори) не туда нажал) плюсануть хотел!
А я так и не решил, ищем)