[@Илья V]

сабж.....если отличия в кузовах? если взять распил турика В под полный свап, все встанет болт он?

[@NIK81]

Илья V вопрос конечно интересный. поидее должно встать. но могут быть и камни подводные...

[@Илья V]

NIK81 говорят что все встает А по новому ТР реально официально оформить? через НАМИ? сколько примерно справка стоит?

[@NIK81]

Илья V Есть форум авто навигатор чтоли, там все вопросы по нами можно задать. мы там узнавали как в волгу JZ порставить , нам написали что нужно и что куда писать и брать...

[@heromant82]

Все решается легко))) Идешь в ГАИ пишешь заявление они тебе его подписывают и отправляют в НАМИ, практически в каждом городе есть филиал))) потома платишь им 1700 и вауля справка в кармане))) потома все ставишь заводишь и едешь на тех осмотр где тебе делают карту за подписью ГИБДДДешника со сверкой номерных агрегатов, потома призозишь доки в ГАИ те вносят в особые отметки в ПТС замену агрегатов и выдают новый СТС машина должна все это время обязательно стоять на учете)))

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:
Я просто только недавно сам ету канетель затеял, мне тех осмотр остался))) Ну и ф ГАИ справки отнести))

Добавлено спустя 18 минут 37 секунд:
Незачто Илья, у меня просто был 2 литра марк теперя три))) И вообще в гаи должны тебе выдать брашуру с адресами НАМИ и необходимыми справками)))

[@NIK81]

heromant82 хорошее гаи тебе попалось, нас на послали...

[@heromant82]

Сообщение от NIK81

heromant82 хорошее гаи тебе попалось, нас на послали...

тут никто и не говорит что все описанные мной операции проведены честно))

Добавлено спустя 28 секунд:
Но к сожелению помочь я не могу(((

[@Дмитрий7819]

Сообщение от NIK81

heromant82 хорошее гаи тебе попалось, нас на послали...

послать тебя не имеют права, ты пишешь заявление на замену двигателя на 1jz или 2 jz и сдаёшь на подпись в приемную начальнику местной гайки, тебе должны написать (мне на дом ответ заказным прислали) что как бы не они там это всё решают, а институт нами, кстати мне в письме с обратной стороны написали адреса намишек, и если есть заключение нами они должны после осмотра и как писалось выше диагностической карты тех осмотра, выдать сктс (что то вроде серт. кач. транспортн. средства) его цена около 30 руб.50 коп. т.е. цена бланка на котором он напечатан ) наши же гайцы в среднем просят от 30 т.р. за один агрегат (кузов или двиг.), на западе гайцы про такую "торговлю" мало знают, поэтому заплатишь положенные 30 р. 50 коп. ) ну или около того... + нами + госпошлина за замену агрегатов, не забудь выбраковки ещё сделать, пригодиться...

[@Илья V]

дизель ушел, чел который обещал узнать так ничего не сказал...ищу другие варианты... А с гх90 тоже все встает? хотя наверно лучше уже 2,5атмо искать, и с мотором гемора нету, и атмо мотор продать можно

[@Volod'ka150]

Тоже думаю так заморочиться) Если взять сразу с 2.5 то проблем вообще не будет с гаи(обычная замена движки джизет на джизет) Только нормальные 2.5 атмо стали стоить почти как турбо(

[@Илья V]

Сообщение от Volod'ka150

Только нормальные 2.5 атмо стали стоить почти как турбо(

такая же фигня....интересно кто их берет? 250руб за овощ 15летней давности..еще и жп