[@X7Tech]

Привет всем !


Вообщем бяда такая плавают обороты газанеш 900 газанеш 1100 газанеш 800 сброс с 1100 какойто медленный(
Поиск тыкал не чего поняьтного не неашол .

Че страшного в том что я датчик положения заслонки снимал? гдет натыфкался типо Ахтунг..


Подскажите че делать холостой датчик снял не фига не понял его разбирать надо или что там тупо резиновый гребок затыкаюший конал я его протер от нагара.. не чего не изменилось... менять или можно что то сделать?

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Не так давно промывал патрубок воздухана ! саму заслонку промывал .

[@Raptor]

ты имел ввиду клапан хх?он вроден не разборный ..его можно акуратно распелить.но вот потом голову придеться ломать как собрать)..а вот то что ты ДПДЗ трогал эт не гуд..теперь комп не совсем точно пониает в каком положении дроссельная заслонка стоит и может тупитьс оборотами..

[@X7Tech]

хз всё как было так и есть там принцип простой))) главное чтоб не было свободного хода)

[@conner]

Сообщение от X7Tech

Не так давно промывал патрубок воздухана ! саму заслонку промывал

Вот тут и есть косяк))) В дросселе, где заслонка, выработка от времени, там появилась щель, которая была заткнута налетом до промывки. И настрой ДПДЗ по мануалу.

[@X7Tech]

есть мануал?

[@conner]

Ага, забегай, может сразу и выставим.

[@X7Tech]

conner

блеа буду капить на дросель))

кстати если я каталик пробью что будет?

[@conner]

Зачем? У меня есть хороший каталик))) В принципе лучше на атмо точно не будет, если он не забит.

[@Raptor]

я пробил после этого катали звенеть начал..точнее звучать))