[@MarcoV]

Дымит 1жзгте ТТ, причем очень специфично.

Прогрелся ,поехал спокойно(около 20-30минут) , пробка, включаю кондер (езжу только летом) или просто стою, прет белый густой дым(не сизый не синий а густой, чисто белый) , причем когда как (можно и целый день ездить и ничего).
При этом расхода масла нет, проездил так 9000т.к, сек постоянно уровень, нет расхода .
Динамика как и раньше,компрессия в норме.
Во впуске масла нет.Менял регулярно 5000т, мобил 5в50 ралли формула.


Мнения у форма как я почитал разделились, одни говорят тубра, другие масло.колпачки
Читая про аналогичные траблы , нашел много общего, только есть пару но:
1)Масло не уходит
2)Дым не синий или сизый а густой белый
3)Очевиден дым стал после удаления каталика, до этого либо не было либо не замечал, но со временем стал все чаше и больше валить.

Кто сталкивался или же есть у кого похожий сабж?
Как думаете отделаюсь колпаками?

[@unknown]

я те ответил в личку, видимо зря ты так переживаешь))

[@Alex-MRAK2]

А как температура двига? Как быстро прогревается, какая рабочая, как меняется, если хорошо поотжигать? Попробуй капельку конденсата из выхлопной на вкус когда "сильно валит белый дым". Если сладкий на вкус, то похоже попал ты, брат, на прокладку ГБЦ.

[@MarcoV]

Сообщение от Alex-MRAK2

А как температура двига? Как быстро прогревается, какая рабочая, как меняется, если хорошо поотжигать? Попробуй капельку конденсата из выхлопной на вкус когда "сильно валит белый дым". Если сладкий на вкус, то похоже попал ты, брат, на прокладку ГБЦ.

Темпер в норме, прогревается и рабочая не меняется

[@Alex-MRAK2]

Про температуру понял. А на вкус?!

Сообщение от MarcoV

со временем стал все чаше и больше валить.

Это сильно похоже на прокладку (постепенно промывает больше), а не греется видимо по тому, что пока не вся охлаждайка вылетела. Как вариант косвенно можно убедится понаблюдав за расширительным бачком - если уровень в нем не меняется на холодном и на горячем двиге, то это ппц - прокладка ГБЦ.

[@Raptor]

да возможно прокладка...нужно проверить на щупе эмульсия есть..капельки масла приутсвовать в расщирительном бачке..но эт не всегда....и может еще быть на крышке заливной горловины масла..типо сметанки..только больше чем обычно..она иногда от кондецата образуеться но если прокладка то ее мнго становиться...но самое главное это чтобы уровень масла не рос и на щупе не было подозрительных отложений (эмульсии)

[@MarcoV]

Сообщение от Alex-MRAK2

Про температуру понял. А на вкус?!

с приходом тепла , заведу, попробую

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Raptor

...но самое главное это чтобы уровень масла не рос и на щупе не было подозрительных отложений (эмульсии)

Да он и говорит, что 9 тык намотал и за маслом следил постоянно - расхода нет. Если бы появилась "сметанка", то думаю заметил бы. Но необязательно будет происходить обмен между маслянными каналами и рубашкой охлаждения. "Пробой" мог появиться между рубашкой и цилиндром. И, похоже, очень тонкий, буквально "с волосок" потому как дымить начинает только после хорошего прогрева (кондей включил, пробки). Напрягает другое - за 9000 км. даже при самом тонком пробое охлаждающая жидкость должна была вся уйти (?!).
Может доливал?
А с другой стороны при таком раскладе можно попробовать "отловить" писающий цилиндр. Вывернуть все свечи, внимательно их осмотреть на предмет сырости и нагара (в текущем горшке свеча будет с меньшим нагаром или вообще чистая), ну и обязательно осмотреть сами горшки внутри (опять же ориентироваться на нагар и сырость). Посветить внутрь цилиндра можно светодиодом белого свечения на длинных тонких проводочках. Если найдется сырой горшок, то сырость эту можно взять на пробу вкуса обратной стороной акварельной кисточки (деревяшкой), хорошо потерев её по поршню. Вобщем надо пробовать все варианты.

Добавлено спустя 8 минут 13 секунд:
MarcoV А ты из какого города будешь?

[@MarcoV]

Alex-MRAK2
За жижой тоже смотрел, в радиаторе и расширительном бачке все ок. Доливал только когда темпер ож подключал , проездил около 5 все в норме.

[@Raptor]

а из за бенза такого быть не может?может не дожигает..а он в трубе доиспаряеться вместе с конденцатом?хз..всякое бывает..просто раньше на сеточках катализатора осидал..а теперь свободно выходит..

[@MarcoV]

Сообщение от Raptor

а из за бенза такого быть не может?может не дожигает..а он в трубе доиспаряеться вместе с конденцатом?хз..всякое бывает..просто раньше на сеточках катализатора осидал..а теперь свободно выходит..

Х.з. У нас Роснефть и нк альянс , так что альтернативы нету,но просле роснефти либо нет либо не сильно .Бенз 98

Кстати когда дымит воняет "тряпками горелыми"

[@Raptor]

я сам на рос нефти тока лью 92 на 95 хуже едет ..и заводиться у меня .!.слушай.. тряпками говоришь..а может че в каталике осталось когда пробивали..или че в трубу попало и догорает там...

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Raptor

а может че в каталике осталось когда пробивали..или че в трубу попало и догорает там...

Ага, мастера СТО в трубе забыли Вот он и воняет Уже 9000 км.

Добавлено спустя 9 минут 24 секунды:
MarcoVА можа ты прост шифруешся? Ну, типа, дымовую завесу ставишь? В танках такая фича есть - клуч павернуль, салярама калектар пащель, дима минога бивает, шайтанама-белемге

[@Raptor]

=))))))))))))))

[@MarcoV]

Сообщение от Alex-MRAK2

MarcoVА можа ты прост шифруешся? Ну, типа, дымовую завесу ставишь? В танках такая фича есть - клуч павернуль, салярама калектар пащель, дима минога бивает, шайтанама-белемге

ну ну

Для тех кто в танке, советую посмотреть "Большие гонки 1965г" , а не тнт.....

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от MarcoV

У нас Роснефть и нк альянс , так что альтернативы нету,но просле роснефти либо нет либо не сильно .Бенз 98Кстати когда дымит воняет "тряпками горелыми"

Ладно, не обижайся. Шутка от безысходности - если все нормально, а дым прет, да еще и паленой тряпкой пахнет, то тогда и остается ток пошутить. Попробуй сменить бенз. Позаправляйся 92-м, возможно проблема снимется сама собой.

[@MarcoV]

Сообщение от Alex-MRAK2

Ладно, не обижайся. Шутка от безысходности - если все нормально, а дым прет, да еще и паленой тряпкой пахнет, то тогда и остается ток пошутить. Попробуй сменить бенз. Позаправляйся 92-м, возможно проблема снимется сама собой.

Все норм, не обижаюсь.Просто вспомнил дымовую завесу "профессора фейта"

[@Raptor]

не а мож че..правда в трубе что то..ктото мож прикальнулся и засунул туда ченить....всякое бывает....у знакомого кто то тоже пошутил и засунул в трбу картошку..так он заводит а она глохнет ни че понять не может все облазил.. все перепробовал пока не решил заглянуть в трубу..хорошо что не глубоко засунули..

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Raptor

не а мож че..правда в трубе что то..ктото мож прикальнулся и засунул туда ченить...

Да, блин, Гена, человек 9 тыс уже намотал, то дымит, то нет. Если это не прокладка ГБЦ, то тогда остается ток гов..й 98й бенз - похоже разбодяженный керосином. Отсюда и "паленые тряпки".
И остались без ответа:
1. Вкус конденсата из выхлопной.
2. Состояние свечей и горшков "на сырость".

[@MarcoV]

Сообщение от Alex-MRAK2

И остались без ответа:
1. Вкус конденсата из выхлопной.
2. Состояние свечей и горшков "на сырость".

Тачан еще зимует, пока не могу сказать.