[@?VG?N]

Кто-нибудь ставил себе? Как бы всё понятно, но немного запутался в подключении дальнего\ближнего.
Мерию напругу и не могу понять ничего-то на одном контакте плюс, а на другом минус, то наоборот. На какие контакты вешать?
А так же как подключить корректор? Нужны только сами фары с корректором и крутилка в салоне? Или там блок еще какой-то? Ну и полностью схему подключения бы. По мануалу не могу разобраться

[@Flash-alarm]

про корректор лучше забудь, а с подключением все просто.
по-хорошему надо реле на ближний(ксенон), иначе возникают проблемы с розжигом особенно в мороз.

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
а про схему на этом разьеме:
3 контакта
красный +12 при вкл фарах всегда
красно-белый минус при дальнем (запаралелен с лампой на панели)
ну и третий красносчемто это минус при ближнем
тоесть лампа управляется минусом

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
и при включении дальнего на ближнем пропадает))

[@?VG?N]

Flash-alarm
Спасибо!

Сообщение от Flash-alarm

и при включении дальнего на ближнем пропадает))

Да уже вроде сегодня помучившись с цешкой, думал что придется диод еще ставить чтобы ближний не пропадал, при включении дальнего, однако померил относительно массы, нашел один провод который постоянно +12 (думаю его на ближний повешать), а второй только при включении дальнего появляется, вот его на дальний уже. Ну а логически действительно минусом управляется... Только тогда не пойму почему относительно массы там плюс

Сообщение от Flash-alarm

по-хорошему надо реле на ближний(ксенон), иначе возникают проблемы с розжигом особенно в мороз.

Это от чего? Просадка большая? Не хватает ему? Сейчас обычный китайский бош стоит, всю зиму не замечал глюков...

Сообщение от Flash-alarm

про корректор лучше забудь

А это еще почему??? Как он управляется, по схеме вроде на него постоянно подается + и -, а на 3-ий провод управление уже...

[@Flash-alarm]

ответил в личку..

[@Buxter]

Сообщение от Flash-alarm

ответил в личку..

А можно для всех или тоже в личку. А то тема интересная, тоже хочется информацию впитать.
Собрался тоже оптику менять.

[@Kostya064]

а ЧТО С КОРЕКТОРОМ? Почему забыть про него?

[@Angel777]

у меня стоит 3х линзовая штатная фара,и при включении дальнего ближний не гаснет,а если еще и туманки включить - то горит 3 глаза!!!

[@?VG?N]

Сообщение от Angel777

у меня стоит 3х линзовая штатная фара,и при включении дальнего ближний не гаснет,а если еще и туманки включить - то горит 3 глаза!!!

В смысле линзовая?
Я уже себе тоже поставил и расключил чтобы всё горело. И с корректором разобрался, на днях с влада крутилку привезут и буду подключать её...

[@stas-mt]

корректор подключил?

[@?VG?N]

Подключил. На фарах к желтому подключить + от габаритов и на белый -. На корректор в салоне на черные провода минус, на желтый и оранжевый плюс от габаритов, после один зеленый на одну фару, другой зеленый на вторую.

[@Aiwa66-177]

Тоже предстоит скоро. Только не понял все таки все 3 должны гореть или нет???

[@stas-mt]

?VG?N молоток,так же сделаю
Aiwa66-177 да все три ближний.дальний,туманка

[@svscorp]

Друзья, помогите с данным вопросом. У меня MARK II (JZX105, 2.5, 99 г.в.). На нем стандартная 2-х глазная фара. Хочу поставить 3-х глазную, и как здесь сделать ксенон. Но я плохо шарю, что где доставать. FAQ прочел, но не очень разобрался.

Я так понимаю мне нужно:

• 3-х глазная (линзованая?) оптика
  6 комплектов ксенона (т.е. 6 блоков розжига и 6 ламп)
  корректор

Вопросы:
1) верно ли я написал список необходимого?
2) где все это заказать/искать/купить? (на exist-е, например, я не нашел 3-х глазных фар на свою машину)

Буду благодарен за помощь. Не хотелось бы создавать отдельную тему, надеюсь, кто-то ответит и здесь

[@?VG?N]

Сообщение от svscorp

Я так понимаю мне нужно:3-х глазная (линзованая?) оптика6 комплектов ксенона (т.е. 6 блоков розжига и 6 ламп)корректор

Оптика не линзованая!!!
Тебе нужно:
3х глазая оптика, в ней уже стоит штатный блок розжига на ксенон. Ксенон штатный только в ближнем!!! Ну и корректор нужен в салон. Чтобы ничего не городить, куда его воткнуть, то и панель вокруг магнитоллы другую, чтоб дырка под корректор была, в основном они карбоновые, но если хочешь деревянную, то надо с такого же рестайла гранда искать.

Сообщение от svscorp

2) где все это заказать/искать/купить? (на exist-е, например, я не нашел 3-х глазных фар на свою машину)

На экзист можешь даше не думать суваться)) Машина давно снята с производства, так что одна фара с эксиста будет стоить-84980р.
Ищи с распилов, к примеру во Владивостоке! И сразу с фишками проси чтоб прислали.

[@svscorp]

Сообщение от ?VG?N

Оптика не линзованая!!!
Тебе нужно:
3х глазая оптика, в ней уже стоит штатный блок розжига на ксенон. Ксенон штатный только в ближнем!!! Ну и корректор нужен в салон. Чтобы ничего не городить, куда его воткнуть, то и панель вокруг магнитоллы другую, чтоб дырка под корректор была, в основном они карбоновые, но если хочешь деревянную, то надо с такого же рестайла гранда искать.

А может использовать 2-х глазную оптику и биксенон? Или это не круто?
Кстати, как ГАИшники сейчас, гоняют за эту тему?

Ищи с распилов, к примеру во Владивостоке! И сразу с фишками проси чтоб прислали.

Жека, ты можешь в этом мне помочь? Какое объявление состряпать. Как понять, что эта оптика мне подходит?

P.S> Если с распилов, как бы не напороться на затертую оптику. У меня, вон, стекла уже полировке даже не поддаются (12 лет машине). Спас единственный способ - прозрачный скотч поверх и все прозрачное, как новое. Физика.

[@?VG?N]

Сообщение от svscorp

А может использовать 2-х глазную оптику и биксенон? Или это не круто?

Ну можешь, это бюджетней И заморачиваться с расключкой не надо будет. Если комплект фар тебе выйдет 10000р+ доставка, то биксенон хороший в тыщи 3 встанет.

Сообщение от svscorp

Жека, ты можешь в этом мне помочь? Какое объявление состряпать. Как понять, что эта оптика мне подходит?

попробуй вот здесь спроси- viewtopic.php?f=85&t=64004&view=unread#unread
А так просто мониторь дром и ищи фары.

Сообщение от svscorp

P.S> Если с распилов, как бы не напороться на затертую оптику. У меня, вон, стекла уже полировке даже не поддаются (12 лет машине). Спас единственный способ - прозрачный скотч поверх и все прозрачное, как новое. Физика.

По фото в принципе видно будет какая оптика! Мне полирнули еще за 300р и как новые стали.

[@svscorp]

Сообщение от ?VG?N

Ну можешь, это бюджетней И заморачиваться с расключкой не надо будет. Если комплект фар тебе выйдет 10000р+ доставка, то биксенон хороший в тыщи 3 встанет.

А в результате, что получается эффективней? Что лучше будет светить?
Получится ли правильный европейский свет?

[@?VG?N]

Сообщение от svscorp

А в результате, что получается эффективней? Что лучше будет светить?Получится ли правильный европейский свет?

Европейского не от какого не добьёшься! Фары то японские! Если только вырезы делать в фаре, чтоб галку в другую сторону изменить.
Вот здесь почитай, как человек добился галки на обочину http://forum.asgs.ru/index.php?showtopic=4022
Светить хз что лучше будет. Меня 3х глазка устраивает в принципе.

[@Doktor]

Трехглазка лучше светит. ФАКТ.

[@guppa]

В трехглазке только ксенон светит, остальное нифига... Проще брать 2 секционную и колхозить линзу китайскую 5 поколения вроде зовется 5g с электромагнитной шторкой на дальний, а в противотуманки что-нибудь из диодов веселое ))) лучше будет в 100, ну может и в 500 раз, потому что свет будет европейский Я прав???