[@Vadya©]

Собираюсь полностью обслужить суппорта с супры, появилось несколько вопросов.
1) надо ли его полностью промывать от тормозухи когда сниму поршня, и если надо то чем ? (имеется ввиду тех.жидкость)
2) какой состав лучше отмоет сам суппорт от пыли, прикипевшей грязи, думаю красить их потом ?
3) кто пользовался или может слышал отзывы о двухкомпонентной эмали для суппортов Folia Тес ?
в остальном вроде разобрался, но если есть дельные советы, неоткажусь их выслушать !
заранее спасиб !

Добавлено спустя 20 часов 19 минут 11 секунд:
апчик, неужели никто сам суппорта не перебирал ?

[@FourCam]

Vadya©
Промывать от тормозухи думаю не нужно. Тормозуха сама что угодно так промоет, что мало не будет.

Отмывать сложно. Лучше что-нибудь едкое, и отпескоструить. Там грязь хорошо сидит.

По краске не подскажу, не красил.

[@Vadya©]

Спасиб Друг !

[@Doctor_EVIL]

я с наружи краску всю железной щеткой снял - чем красить еще не искал...

не совсем понял о какой грязи речь???

[@Vadya©]

Doctor_EVIL обычная я так понял дорожная грязь, серая, может карбклинер которым я мыл херовый, но он ее не берет.

щас пока до них руки не доходят, на следующей недели придет ремкомплект, буду думать че делать с ними, прочитал как пользоваться folia tecом, я так понял что первый балончик очиститель, подготавливает к покраске деталь, и судя по всему эмаль ложиться по верх старой, тоесть пескоструить необязательно, как думаете на сколько это надежно, в плане не отвалиться ли эмаль ?

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
вот инструкция к данной эмали :

Инструкция и рекомендации по применению краски для суппортов FoliaTec

Упаковка содержит:
1 спрей - очиститель 400 мл.
1 металлическая банка лака для тормозов и суппорта.
1 металлическая банка специального затвердителя.

Что нужно дополнительно:
1.чашка для смешивания (не пластиковая!)
2.палка для смешивания
3.кисть с хорошим ворсом
4.малярный скотч
5.стальная щетка для очистки поверхности
6.чистая хлопковая тряпка

ВНИМАНИЕ!
Открывайте банки непосредственно перед использованием. Используйте только в хорошо проветриваемом помещении. Раб. Температура :+ 15 - +21* С. Работайте в помещении без пыли.


ПОДГОТОВКА

Краска для суппортов Folia Tec сделана для простого использования. Снимать тормоза или тормозные барабаны необязательно. Снимите колеса авто. Если вы намереваетесь красить суппорты внутри, возможно, вам придется снять также тормозные колодки.

ОСТОРОЖНО!!!
Не применять для колодок, дисков и накладок на тормозные колодки.

КАК ЧИСТИТЬ

1. Используйте стальную щетку, чтобы удалить неровности и шероховатости. Очистите поверхности от грязи, масла, тормозной жидкости, смазки очистителем (в комплекте). Тщательно опрысните тормозной механизм снова и оставьте его сохнуть на 5 минут.
Примечание: пыль на частях тормозов может содержать асбест. Оденьтесь аккуратно и обеспечьте хорошее вентилирование.


КАК КРАСИТЬ:

1. Защита неокрашиваемых частей:
Резиновые части суппорта, например, тормозные шланги, должны быть покрыты малярным скотчем. Тормозной кран тоже должен быть закрыт и может не открываться до следующего обслуживания.
2. Смешивание компонентов: добавьте банку затвердителя в краску. Тщательно смешайте деревянной палочкой. (пропорция 3 к 1, смешивайте не больше, чем собирайтесь использовать за 1 процедуру). Оставьте стоять на 15 мин, потом перемешайте снова.
3. Нанесение краски: Добавьте краску кисточкой для краски тонким ровным мазком. Избегайте капель и пятен. Оставьте на 15 мин и нанесите второй слой.
4. Высыхание: Приблизительно через 2 часа после нанесения, краска будет достаточно твердой, чтобы вы могли установить суппорты и тормоза. Не рекомендуется использовать ваш авто следующие 24 часа, чтобы краска окончательно затвердела.


вот такие цвета есть:

[@Евгений С]

Vadya©
а где купил и сколько стоит?

[@Doctor_EVIL]

проехался по нашим магазинам - вот такие глаза -

одни балончики "типо" до 600 градусов предлогают

[@Vadya©]

Купил в Москве в наличии, цена 1300 рублей, с позволения модеров вот сайт http://www.st-tuning.ru/brake/page7048/FoliaTec/
так же можно красить не только супорта я так понял, клапанные крышки, впуск, и прочий металл, термостойкость 300 градусов.

[@mazafaka]

Я все красил обычным балончиковым глянцем, не в коем случае не серебрянкой (если охота) так как она сидит плохо и смазывается. Очищал я их болгаркой с металическим ворсом насадкой, ну и спиртом вымыл и обезжирил заодно. Затем обязательно положи 2 слоя грунта (в балончиках тож продается), нужно для того чтобы от температуры краска не поблекла и не потускнела, затем 2-3 слоя любой краски которую выберешь (не покрывай лаком, все лаки которыми я пользовался при температуре плавились и на него налипала грязь песок и т.п. краска должна быть просто глянцевой, этого будет достаточно). Я уже 1 год езжу на машине и краска ничуть не слезла , не поблекла и не облупилась.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Кстати забей на термокраску, вышеописанным способом я использовал обычную, не термостойкую краску.

[@Doctor_EVIL]

ок... попробую... тогда 2-3 слоя черной термостойкой (все равно уже купил) а потом глянцем черным...

потом белой "супра" трафарет...

[@il4]

ценник на эту "эмаль" сравним с порошковой окраской

[@Vadya©]

il4 а ты посчитал пескоструй ? порошок без пескоструя не ляжет !

[@Multi]

Красил давненько суппорты краской термостойкой из балончика для суппортов, ничем вообще не обезжиривал, не чистил суппорт, просто тряпкой от грязи протер и покрасил. Краска конечно потемнела местами и облупилась немного, но в принципе прошел уже далеко не 1 год, до сих пор держится. Интересная краска по ссылке.

[@Shell]

отмыть все можно карбоклинером,едучая хрень и струя из балончика идет под давлением

[@Doctor_EVIL]

два слоя грунта, три слоя черной матовой термостойкой, один слой глянца...
просохнет - добавлю надпись Supra и в печку на 20 минут 300° для закалки...