[@GX81-механника]

Всем привет...проблема в следующем,мотор 1G-FE,обороты двигателя "когда как",т.е. иногда 800,иногда 1100-1200,все расходники заменены,дроссельная заслонка почищена,проблема не ушла!!!И ещё,люди помогите,почему когда машина постоит сутки(температура сейчас днём +3,ночью -5 максимум),при запуске выходит на прогревочные и первые пару минут работает как субару с бочкой(у меня тож бочка стоит),при всем этом расход очень большой,все эти беды появились этой зимой,по той зиме все было отлично,заводиться отлично даже в -35!!!

P.S. иногда бывает когда заводишь машину,бывает такие моменты когда крутишь стартером,что типа аккум сел,потом рас и опять нормально крутит...тоже не могу понять что это!Аккумулятор новый!Стоит прямоток от коллектора,и из трубы сильно воняет топилвом,глаза аж режит!!!!

Прошу давать реальные советы,а не типа спам "да,хреново тебе" или что то в этом духе!Заранее благодарен за помощь!!!!!

[@Fakel]

Привет! Скажи , когда трассу ставил, изменения почувствовал? Хочу на свой трассу поставить, но вместе с выпускным коллектором.
А по поводу ьвое траблы я хз... Но, на прогревочные авто выходит всегда) Просто раньше каталик стоял, и он дожигал топку несгоревшую...

[@gudvin]

Может быть датчик температуры охлаждающей жидкости. Была у меня подобная проблема.

[@Asvik]

почисти клапан хх и посмотри датчик vvt-i по поводу работает как субару стоит обратить внимание на свечи

[@GX81-механника]

AsvikКлапан стоит новый,у меня не бимс,так что ввтай нет,говорю же свечи новые!
gudvinСегодня поменял,результата нет((
Блин уже в моторе все поменял на новое,да что же такое?!и жрет как вЭЭЭЭшка20 литров на сотку,на коробке((Компрессия СУПЕР,масло ни жрет вообще,заводиться в -34 суперски...что за херня то блин?!

[@TAL'AN]

а торсен тут не может быть? - из всего ты только его не мыл не чистил

[@шахтёр_42]

привет!!! слушай,у меня один в один проблема. уже все датчики прозвонил,питание проверил всё в норме. предполагаю два варианта: либо механизм дроссельной заслонки заедает, т.к. в ручную пробовал дозакрыть обороты с 1100 упали плавно на 800. либо термостат работает с перебоем. двигатель немного не догревается переодически из-за не правильной работы термостата, датчик ОЖ реагирует и компьютер соответственно ставит обороты. что думаешь?

[@mark89]

Народ и у меня такая же тема, все перебробывал, замену датчиков, ездил на диагностику... там тоже все в поряде, все чистил. Даже дроссель менял с работающей машины... без результатно! (((
шахтёр_42 на счет твоей догадки что может из-за термостата - я задумался...
надо термостат попробывать поменять!!!

[@Sflaj]

У вас на корпусе термостата датчики есть? Какие (по кол-ву проводов хотя бы) и сколько их?
У меня их два - оба температурные, один для табла (с одним проводом), второй для ХХ (проводов два). Из-за второго у меня обороты плясали - внутри контакт отошел