| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
22.02.2011, 08:51
|
#1 | ||
|
Пользователь
|
Добрый день господа марководы. Прошу у вас помощи. Одним прекрасным зимним морозным утром стал заводить машину, как всегда завелась со второго раза, т.к. морозы крепкие нынче. И сразу появилась вибрация по кузову, машину затрясло. Подумал, опять сгорела катушка зажигания, но после проверки выяснил, что все гуд, все катушки рабочие. Посмотрел свечи, тоже чистенькие. Поехал, а машина не едет. Вернее едет, но не так как должна. Потеряла в мощности. При проверки катушек, отключая их по одной, машина глохнет, хотя такого раньше не наблюдалось. Во время движения, периодически появляется высокий, завывающий протяжный звук и потом пропадает. Надо ремонтировать, а с чего начать не знаю((( У меня Марк 2, 1999 г.в. с движком 1G-FE Beams
__________________
http://www.heroeswm.ru/?rid=743027
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
22.02.2011, 09:00
|
#2 | ||
|
R.I.P.
 
|
Здоров, масло какое и свечи? Искра на всех свечах?
Добавлено спустя 5 минут 8 секунд: В редукторе может масло замерзать, от сюда и потеря в мощности, пока масло не разогреется. В коробке так же, надо прогревать минут 20 и в путь. Если одну катушку убирать, глохнуть впринципе не должна, КХХ смотри! Датчик VVTi
__________________
|
||
|
|
|
22.02.2011, 09:19
|
#4 | ||
|
R.I.P.
|
Rean
Заедь на диагностику, будет от чего отталкиваться!!!
__________________
|
||
|
|
|
22.02.2011, 11:53
|
#5 | |||
|
Знаток
  
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
23.02.2011, 08:57
|
#6 | ||
|
Пользователь
|
а принципиально разница какая между тем, что штекер с катушки выдергивать или ее со свечки снимать? я штекер выдергивал.
__________________
http://www.heroeswm.ru/?rid=743027
|
||
|
|
|
24.02.2011, 05:22
|
#7 | ||||
|
Знаток
|
Цитата:
Цитата:
|
||||
|
|
|
24.02.2011, 09:28
|
#8 | ||
|
Знаток
|
бензонасос может так умирать
__________________
Mark2 '93, Tourer S '97, JZX110 IR S Fortuna '02, Crown Athlete '05 - были
Mark2 Tourer V '95 BLITZ, APEXI, HKS, SARD, TRD, тюнингуемся потихоньку. |
||
|
|
|
25.02.2011, 16:25
|
#10 | ||
|
Местный
|
Бензонасос смотри!
__________________
АЗЛК 2140-E21 323-AE82 4A-GE-GA70 1G-GTE-Z31 VG30ET-AE82 4A-GE-2107-Mark GX90-Z31 VG30E-YRV K3-VET-Chaser JZX100 tS-Vectra B-2112--->110
|
||
|
|
|
25.02.2011, 18:20
|
#11 | ||
|
Местный
|
а как проверить работаспособность катушки, отключением? а то у них почти на всех трещины вдоль всей катухи, а проблема у меня в провалах и не ровной работы двига.
__________________
Марк 2 100 рейстайл tourer - продан
Chases Tourer S - продан Infiniti G35 Coupe- есть |
||
|
|
|
26.02.2011, 18:57
|
#12 | ||
|
Местный
|
Первым делом проверь клапан ввти. Сними с него разъем. Вынь его и подай напряжение на него. Посмотри ходит ли золотник. Затем смотри топливную систему. Бензин какой там у тебя? Может воды залил себе? А катушки очень просто проверить. Нужно вынуть её. Вставить свечу в нее и проверить есть ли искра. Трещины это фигня. У меня на 4 из 6 трещины. Тут на форуме эпоксидкой советовали замазывать как вариант. Кстати у меня без одной катушки не глох.
|
||
|
|
|
27.02.2011, 08:12
|
#13 | ||
|
Местный
|
тут где-то есть тема со снятием клапана и прочисткой его...
__________________
АЗЛК 2140-E21 323-AE82 4A-GE-GA70 1G-GTE-Z31 VG30ET-AE82 4A-GE-2107-Mark GX90-Z31 VG30E-YRV K3-VET-Chaser JZX100 tS-Vectra B-2112--->110
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| потеря мощности при полном газе | Нэкит | Двигатель | 4 | 21.09.2020 06:17 |
| Провал на холодную и потеря мощности!!! | P | Двигатель | 3 | 15.07.2009 16:27 |
| Потеря мощности. | LEXX (TOURERV 90) | Двигатель | 6 | 27.07.2006 06:12 |
| 1JZ-GTE ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ | Дима | Двигатель | 23 | 18.11.2005 16:52 |
| Акпп потеря мощности. | Автоматическая и механическая коробки передач | 4 | 19.01.2005 08:27 | |
1G-FE Потеря мощности и вибрация по кузову((( Помогите!!!
