[@Elite]

Товарищ купил целику гт-фор на МТ, типа ралли версия, вроде сток, ну и на базе где её подкрашивали да подшаманивали зашёл спор: вывезет она импрезу при условии одинаковых переключаторов на коробке=) я им сразу сказал что импрезы разные бувают, так вот вопрос какую зубару целика 91 год слепая 185 что ли кузов порвёт а какую нет..?

[@DAAL]

Слепая слабее была , вроде 240 сил, соперник ей врх гц 8, и вообще только с врх ей и гонять

[@Cepbly']

да и им нужно в ралли заезжать никак не на 400м, км на 5.

[@Elite]

Cepbly'
там больше уже от драйвера зависит
DAAL
тоесть сти ваще не вариант?

[@DAAL]

Сти в кузове гц 8 и ралийная версия имеет вес около 1200 и еж который в стоке крутится почти до 8000, tupe ra, короче рашка в народе с лючком и на веслах ,ездил на такой, понравилось

[@Elite]

DAAL
а ты втыкаешь какая скока лс в стоке? ну там они ж есть сти сти спек ц примерно какие бывают?

[@Альберто]

слепая селика никада не обгонит стиху.

в стоке у нее и 230сил небыло. катался не едет она. семь с копейками до 100км/ч.

[@DAAL]

Elite Дружище! я ведь дважды бывший субарист,две импрезы ,одна 2002 врх бустап, другая 2006 врх корч 2.5 из родного только кузов 380ЛС ,у гц 8 рашка и есть можно сказать самая самая ,была конечно купе 2.2,но цена космос на них и редкость ,спеки в других будках пошли ,также серии s203 есть ,тоже типа спеки ,но они вроде без ограничителей

[@Tweak]

Только сти, тут вообще без вариантов!

[@Elite]

DAAL
да я не качаю за велику=) просто интересно, сел на неё, спокойно проехал немного, с места не срывался, накатом атился по земле пыльной, ускоряется но что то не понятно, кароче не турер...разочаровала она меня, думал жескач будет...

[@YuraMP]

Вчера встретил знакомого субаровода на WRX-е.
Левый руль механика турбо. Будучи стоками ехали с ним одинаково.
Думал его по весне рвать как тузик грелку, но....
он поставил коробку от СТИ, в мотор везде ковка, поршня, шатуны, какой-то настраиваемый комп, подключающийся к буку, задувать собирается до 2-х бар.
Сколько по времени такая суба может ехать?
По завялениям собирается получить до 400лс и ехать около 12с, это реально?
И как в таком режиме субовские моторы живут?

[@DAAL]

400ЛС настоящих на нашем 98 тяжело получить на ежике 2.0, низов вообще нет ,а так 12 поедет почему и нет,жить ежик на такой мощности будет долго если грамотно будет собран и Настроен и впрыск водометанола

Добавлено спустя 11 минут 13 секунд:
YuraMP Год какой у врх? левый руль имел от 211до 230ЛС гдето до 2008года ,получается он ехал не плохо, а яповский еще лучше!

[@DSti]

на 400 сил можно даже чуть чуть из 12. про низы все субъективно. со скольки начинаются и где заканчиваются низы у мотора который в стоке крутится 8000 об? к примеру фп грин хта, который на 1.7-1.8 выдаст заветные 400 сил на 98, больше килграмма раздувается уже на 3500-3800.... я считаю что это нормально. тот же хкс 3037S, там и вовсе будет 400+, тот же спулл к 4000 об. у товарища фп ред, далеко за 400 сил на 98, спулит на 5000-5500 об, считаю это поздно, но из буста по коробке не выпадает

[@DAAL]

DSti на фазном ежике и валах еще более менее ,а так мне не нравится 2.0 на больших турбинах, у меня был 2.5 на aps ss 45, вот на нем хорошо с низов валил ,правда до 7000,да мне больше оборотов и не надо было

[@DSti]

без всяких валов и доп подготовки головы. на 400 сил и не нужна большая турба. к примеру у того же форсед перфоманса четкая градация-грин на два литра, ред на двухсполовинчатый блок

[@DAAL]

лично для меня нормальные низа,это когда уже с 2000 авто начинает нормально ехать, 1джей ввт+2835 мкпп,2джей ввт,на СУБАРУ только 2.5 ,никакие 2.0 меня не устраивают ,И честные 400ЛС на каждый день у СУБАРУ это не легко, на сти клубе не зря тема 400ЛС более 400 страниц занимает

[@Elite]

Сообщение от DAAL

400ЛС более 400 страниц занимает

это что за каждую лошадь трёте?
а гт-фор допустим 96 года лупатая(пох даже пусь с задратым бустом) с импрезой сти встанет? вот проясните меня по импрезам сти их я думаю уже не так много разновидностей

[@DAAL]

Ну если просто сти в кузове гдб ,то бустап гт4 в 205 кузове ,тогда может и уехать ,хотя на гт4 я ни разу не ездил,бывают вообще такие случаи,мой бывший врх 2002 МКПП ,Выхлоп от катализатора ,Нулевик в штатном коробе,с задранным бустом,резина advan neova,на красном кольце по остаткам клея проехала 13.2 вот так ! это просто врх 250ЛС и бустап ,хотя турбина слабая на них

[@Elite]

DAAL
напиши допустим врх сти такой то стоко то лс идёт, другой стокото так удобнее рассуждать.грят на импрезе 4 вд какое то чёткое? всё лсд или как?

[@DAAL]

Все сти кроме спеки и с серии 280ЛС это правый руль, левый от 265 вроде если не изменяет память, старые кузова гц8 имеют меньший вес чем последующие кузова после 2000гв , не у всех сти шла межосевая блока, это колесико между сидениями чтобы проще было понято