[@zonked]

поворачиваю на старт, щелчок, как будто блокирует стартер что то, табло тусклое горит ручник( на нем и стоит) дверь открыта абс трц масло( тускло горят только эти лампы остальное не горит) причем на зажигании(ON) горит всё норм, печка начинает крутить мафон петь

сбрасываю клемму( на долго или на секуну две результат один и тот же) поворачию на старт всё заводиться без проблем но обороты маленькие очень 200-400. думал нагрееться или проработаеться после снятия аккума встечал у ребят глючил комп но это не прошло. глушу турботаймер не срабатывает сразу глохнет. завожу опять опять щелчок, если сниму клемму заведеться но обороты низкие (тосол масло норм)

помогите пожалуйста, может кто сталкивался

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:
да забыл то совсем это
cresta jzx100 roulant g 1jz -gte 1999 года выпуска

[@TourerMan]

Сообщение от zonked

cresta jzx100 roulant g 1jz -gte 1999 года выпуска

уххх
эксклюзив однако )
сорри за офф )

[@-sith-]

Возможно масса слабенькая! Проверь проводку массы на двигатель и на кузов! Возможно окислилось...

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от -sith-

Возможно масса слабенькая! Проверь проводку массы на двигатель и на кузов! Возможно окислилось...

+1. Однозначно контакты кислые. Еще проверил бы степень зарядки акума, напругу под нагрузкой и без и почистил бы на нем выводы наждачкой.

[@unknown]

так так так был уменя roulant G
подтяни в + клемме провод идущий на стартер (к втягивающему реле) он ослаб!
200-300 об после сброса клеммы?
заводи двиг от 3 до 8 раз при этом можешь ногой чуть чуть помогать время от времени и сиди жди обороты должны восстановиться до 700 т.к комп самонастроится
у меня тоже так бывает после сброса клеммы, ты должен заводить и ждать пока не выровняются обороты